Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Недавно менял ролики и ремень навесного оборудования на своей трехе( стали попискивать ) Купил ролики и ремень все оригинал, и приехал к знакомому Кулибину в его гараж, так он надо мной посмеялся когда узнал что я за ролики 5000 отдал оказывается можно было купить три подшипника по моему 302-ых и перепресовать их в старые ролики за пиво у этого кулибина, подшипники по 100 рублей и пиво скажем 500 и того экономия 4200 примерно для многих немного, но он сказал что если найти хорошие подшипники,то они походят не 70000км как у меня а скажем 170000км может кому пригодится

Я неделю назад менял
ролики отходили 113тыщ миль, поменял просто так, в прок, никаких звуков и стуков не издавали

перепресовать можно было, но покупая подшипник нарваться на говно по моему шансов гораздо больше чем покупая ролик в сборе, а из за этого где то встать и ждать эвакуатор никакого интереса..

+1000

На 64т миль поменял ремень и ролики. Б/у ремень положил в багажник.

А мне кажется Данди хороший совет дал,особенно для регионалов. Не всегда бывает возможность купить ролик,а тут альтернатива.

серж писал(а):А мне кажется Данди хороший совет дал,особенно для регионалов. Не всегда бывает возможность купить ролик,а тут альтернатива.

я уже давно так практикую и проблем не когда не было

А ващще - когда у тройки замена ремня ГРМ (о нём речь идёт?) А то 40 тыс. наездил и забеспокоился...

у него ремня нету, цепь
у меня 122мили щас, пока тьфу тьфу тьфу

КосопуZый писал(а):А ващще - когда у тройки замена ремня ГРМ (о нём речь идёт?) А то 40 тыс. наездил и забеспокоился...

Слышал что на 250т км.

Лежит в багажнике такой.

Старые отреставрировал за 35$. Лежа про запас.




Н3 3.5, 3.7 №89052 Производитель: DAYCO

Не вижу смысла менять ролик целиком.У себя менял подшибник, брал японский цена вопрса 250р . Очень легко меняется, на снять выбить, запрессовать, поставить ушло минут 20. Выбор подшибников очень большой и достойного качества. Ведь если например засвестят подшибники генератора , глупо менять его целиком, достаточно поменять подшибники. Кстате не так давно менял у себя, 400р два пдшибника и 1000р снять, поставить гену и поменять подшибники. Так, что не всегда целесообразно менять деталь целиком.

Не вижу смысла менять ролик целиком.

+1!

засвестят подшибники генератора ,

Заменил их на 52т миль, обошлось в 9$ за 2шт.
Стояли такие

ASPID писал(а):Не вижу смысла менять ролик целиком.У себя менял подшибник, брал японский цена вопрса 250р . Очень легко меняется, на снять выбить, запрессовать, поставить ушло минут 20. Выбор подшибников очень большой и достойного качества. Ведь если например засвестят подшибники генератора , глупо менять его целиком, достаточно поменять подшибники. Кстате не так давно менял у себя, 400р два пдшибника и 1000р снять, поставить гену и поменять подшибники. Так, что не всегда целесообразно менять деталь целиком.

Привет, Зёма, а у тебя какой же Хамер?

Господа. ролик подшипник, выложено фото с №89052 Производитель: DAYCO. но его цена 1300 р/шт. а тут все пишут что цена ему 300-400 руб. подскажите номерки не дорогих подшипничков, заранее списибо.

Antonio96 писал(а):Господа. ролик подшипник, выложено фото с №89052 Производитель: DAYCO. но его цена 1300 р/шт. а тут все пишут что цена ему 300-400 руб. подскажите номерки не дорогих подшипничков, заранее списибо.

В самом начале-же написано 302 подшипник,от себя добавлю закрытого типа,а фирму сами выбирайте производителей много от Китая до Японии.Неплохие подшипники SKF но цуко дорогие,но это сугубо моё мнение,решать тебе что ставить.