Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Отрицательный развал колес предпочитают любители агрессивного вождения – чтобы во время крена в поворотах шина «работала» не только внешней частью протектора, а всей площадью пятна контакта. Ряд автопроизводителей даже намеренно устанавливает таким образом колеса задней оси (у моделей BMW или Lada Granta, например ).
Но любители тюнинга все готовы довести до абсурда, уменьшая дорожный просвет до двух-трех сантиметров и «разваливая» громадные колеса, будто они почти оторваны,тому пример экстремальный тюнинг из Японии на видео.

хрень не для нас

гадость какая!

у бедного кузнечика вывихнуто плечико (с)

зато бочину не притрут)))

до чего же вы консервативны))) Ван Гога тож не фсе воспринимали)))

Блин и как же они ездят

Toyota Celica ,которая на видео ниже,можно считать автомобильной звездой youtube. С момента публикации видео о ней, коротенький ролик собрал уже почти 4 миллиона просмотров. И вот снова эта Тойота с крайне отрицательным развалом колес въехала в Новый год с некоторыми обновлениями.
Машинка по прозвищу Kawashima получила новый обвес и другой окрас кузова.

Как правило, тюнинг "Нивы" сводится к подготовке авто к серьезному бездорожью,это не тот автомобиль, которому нужно делать Stanc.
Но ребята с Краснодара по этому поводу думают совсем по другому ... и вот налицо результат тюнига в стиле стенс старой "Нивы" 1984 года выпуска.
Сначала ВАЗ-2121 занизили, затем оснастили его пневмоподвеской с компрессором Berkut R20. К тому же "Нива" получила переднюю подвеску от Toyota Altezza и заднюю – от BMW E21. Появились и стильные 17-дюймовые диски Zauber Dish с шинами размером 245/40 ZR17. Под капотом прописался 1,8-литровый двигатель Toyota JZX90 4S-FE на 130 л. с. Установлена и автоматическая КПП, а в крыше появился люк.
И в итоге все на фото

Vip – один из самых популярных стилей тюнинга в Японии и очень дорогой, поскольку базой для проектов служат седаны представительского класса, в основном местного производства. Главный атрибут Vip Style тюнинга – максимальное занижение автомобиля и установка предельно широких колес, что зачатую приводит к использованию абсурдного отрицательного развала.
На фото ниже серый Nissan Cima 1994 года . Машину снабдили огромными расширителями, прикрывающими широченные колеса.Как сообщается, расширители первоначально предназначались для третьей серии BMW в кузове E36, но были умело доработаны трудолюбивыми японскими тюнерами. Расширители над задней осью разделены на две части, для сохранения функциональности задних дверей.Сами колеса "Autostrada Modena" описывать не имеет смысла, их надо просто увидеть.