Страница 1 из 5
Газ на Н3
Добавлено: 03 июн 2011 05:49
VVN
Привет всем!!!! Хочу установить газовое оборудование на Н3 может кто подскажет: куда и какой балон(л) можно засунуть? В салон не хочу. Может кто ставил. Как машина себя ведет и тд???
Re: Газ на Н3
Добавлено: 03 июн 2011 21:08
mitia
у меня Н2 стоит газ разница какая разницы ни какой цена прет что на газе что на бензине одинаково
Re: Газ на Н3
Добавлено: 03 июн 2011 22:12
Morlok
mitia писал(а):у меня Н2 стоит газ разница какая разницы ни какой цена прет что на газе что на бензине одинаково
1. расход? того и того.
2. а вот говорят

, что от газа движок загибается за пару лет.
Re: Газ на Н3
Добавлено: 03 июн 2011 22:13
Aslan
mitia
Вроде как есть несколько поколений газового оборудования, о каком идет речь?
Re: Газ на Н3
Добавлено: 03 июн 2011 22:19
Ганнибал
У меня стоит газ
СЕРЖ хорошо описал.
Уже доказано, что качественное ГБО, правильно установленное и регулярно обслуживаемое безопаснее бензиновой системы автомобиля.Современные газовые установки, предназначенные для пропана, максимально безопасны. Баллоны очень прочны, а давление сжиженного газа не велико. Разрыв магистрали не критичен – в этом случае сработает «скоростник» и ничего страшнее ремонта вам не грозит.
Падение мощности двигателя при использовании пропанового ГБО не происходит. Вернее, оно возможно, если оборудование неправильно отрегулировано. Точнее сказать, зажата подача газа. Двигатель просто на голодном пайке. При нормальном расходе газа (от 1:1 до 1:1.15 по отношению к бензину) никакого падения мощности не происходит. Ведь у газа октановое число около 98!
Но есть недостаток,это место в багажнике. Увы, да. Баллон занимает приличное пространство. С этим ничего сделать нельзя.
Re: Газ на Н3
Добавлено: 03 июн 2011 22:23
mitia
4 поколение расход одинаковый все автоматически работает но можно и в ручную переключать отдельные свои мозги
Re: Газ на Н3
Добавлено: 04 июн 2011 09:28
Петр
На практике - расход чуть больше и мощность чуть ниже. Ресурс двигателя больше, потому как газ "мягче" сгорает в цилиндрах, по сравнению с бензином. И не смывает масленую пленку со стен цилиндров. По цене - после последнего вспеска цен пропан поднялся по цене почти вровень с 80ым. Метан - самый дешевый газ, который в квартирах, но другое ГБО (газабалонное оборудование) - более габаритное, и заправок метановских мало. Проблемно заправится.
Re: Газ на Н3
Добавлено: 04 июн 2011 12:01
mitia
на заправках цена 14.50 что получается 450р на 100км. у меня знакомые газом торгуют я по 11р. беру 330р. на 100км. вполне адекватно если в день проезжать по 50км окупаемость 200 дней
Re: Газ на Н3
Добавлено: 04 июн 2011 12:14
серж
Любое ГБО более чувствительно к чистоте воздушного фильтра (по сравнению с ездой на бензине). Поэтому рекомендуется менять воздушный фильтр чуть чаще, чем при езде на бензине. Ну допустим не раз в 15000 км, а раз в 10000-12000 км. Если расход газа Вашего автомобиля увеличился, то попробуйте посмотреть на воздушный фильтр. Если есть сомнения в его чистоте (например по полевым дорогам покатались) то лучше его сразу поменять
Но ещё не надо забывать,что экономия в сумме будет не только на бензине, но и на масле.
Ведь при езде на газе масло в двигателе понадобится менять реже. Газ в отличие от бензина не смывает со стенок цилиндра и поршня ДВС масляную пленку и не разжижает масло, а высокое октановое число газа - 105 - существенно снижает детонацию при любой нагрузке. В результате моторесурс двигателя увеличивается.
При езде на газе ещё увеличивается договечность катализаторов . Газ не содержит вредных примесей (свинец, сера), которые на химическом уровне разрушают детали камеры сгорания, каталитический нейтралезатор и лямбда зонд.
Есть недостаток,вес автомобиля с установкой оборудования увеличивается примерно на 60 килограммов. Это то же, что постоянная перевозка в салоне одного пассажира средней упитанности.
Правда, сейчас вместо тяжелых стальных баллонов появились облегченные углепластиковые, но они и стоят существенно дороже.
И последнее - в машине с газовым оборудованием курить можно, но не рекомендуется

Re: Газ на Н3
Добавлено: 04 июн 2011 12:25
mitia
слава богу хомяку вес 60кг. не грозит если учесть грузоподъемность в 700кг.

по поводу курение в салоне машину будет проще продать ведь салон был не прокуренный вообщем одни плюсы есть один минус масло менять надо стоит счетчик мото ресурса
Re: Газ на Н3
Добавлено: 04 июн 2011 12:53
Владимир23
А у нас нету газовых заправок, ездим на бензе ценой более 30 р. и не жужжим, вернее все таки жужжим, портим катализаторы и убиваем моторы.
Re: Газ на Н3
Добавлено: 04 июн 2011 12:55
mitia
мнда хренова вам
Re: Газ на Н3
Добавлено: 04 июн 2011 13:30
Владимир23
А что делать, но газопровод тянут с севера камчатски, в городе кое какие дома уже газофицировали, может вскорем будущем доживем до хорошего!
Re: Газ на Н3
Добавлено: 04 июн 2011 18:03
Morlok
Ага...
а сколько стоит газификация под ключь второго хомяка? хорошим оборудованием.
Re: Газ на Н3
Добавлено: 04 июн 2011 18:16
mitia
ловатовское оборудование с установкой обошлось 42т.р. германское чуть дороже можно еще баллоны в виде запаски поставить по бокам в багажнике тогда багажник свободный будет но придется пластик резать и эти баллоны дороже