Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Друзья, интересен вопрос по комфорту передвижения на Хомяке Н3 (можно и на Н2) на дальние расстояния. Ежегодно на своем Шевроле езжу в отпуск Москва-Краснодар-Черное море. Но интересно услышать отзывы "бывалых", как управляется, как шумка в салоне, комфорт для водителя и для пассажиров. Любит ли Н3 длительные перегоны?
Модераторам сори, если создал дублирующуюся тему, вроде не нашел сам.

хм, если честно у меня после 2 х часов езды начинает болеть спина, чего не происходит в др машине. И муж, часто мотаясь в Украину после покупки кайена предпочитает ездить на нем., хотя может это связано скорее со скоростными качествами машины)) Но могу сказать однозначно, если мы едем далеко и с РЕБЕНКОМ, то только хома и без вариантов.

багажника хватает на дальние путешествия?

ну смотря что брать с собой)) везла в багажнике как то посудомойку на дачу место еще оставалось)))

не...ну дача это не считается, это все равно что по городу ездить. Меня больше интересует на расстояние больше 600-700 км, за 1000...
Говорят что динамика на динамика обгонов на трассе подводит, и из-за вертикальнго стекла лобового гул стоит на высокой скорости.

Хаммер лучший авто для путешествий! Есть масса плюсов:
1) все давольны
2) как на корабле
3) мноно места
4) уверен на дороге
Вот мы катались по Норвегии я писал позырьте :
viewtopic.php?f=49&t=4518&p=68293&hilit=+Норвегия#p68293

мужская половина наверное лучше подскажет, я больше 120 не ездила и у меня ничего не гудело))я про скорость. Понимаешь насчет багажника все по разному, кто то с палатками тому может и мало, а кто то одни труселя на неделю возит))

DeepPetr

можно ссылку правленую, по этой ни чего не открывается

MAXOPbl4 писал(а):DeepPetr

можно ссылку правленую, по этой ни чего не открывается

Я поднял рассказ , см про покорение вершин и прогулку рыжика

Ездил в Москву жену на самолет сажать, потом дела по Москве, потом тестя встречал в аэропорту, точнее в машине ждал - самолет на 6 часов задержали. И назад в Рязань. В итоге больше суток провел в машине. Хаммер Н3. Считаю, что довольно эргономичная машина. Спина не устала, да и так бодрячком. Скорость "тройка" не очень любит. Самая оптимальная 110. Но и 140 вполне сносно. Ну а про безопасность и говорить нечего. Вольва - как считается самый безопасный, - курит в сторонке. С рамным кузовом хаммера, его массой и отличными краш-тестами, думаю один из самых безопасных авто.

вот на 100 проц согласна с Петром про безопасность

Безопасность это ДА! Сила в РАМЕ

Сама езжу на трёхе,но...на двушке на дальняк ездить комфортнее...

+1

а если коробка накроется? где надежность?