Страница 1 из 2

Мост на H2

Добавлено: 05 окт 2010 01:41
Vitaly
Кто нибудь видел или слышал, можно ли установить мост вместо приводов? Мои кулибины вроде говорят что можно засунуть, но вот у меня сомненья возникли на это.

Re: Мост на H2

Добавлено: 05 окт 2010 07:24
tourer
Вот получите, http://www.offroadunlimited.com/orustor ... duct=14086 , правда цена смущает.

Re: Мост на H2

Добавлено: 05 окт 2010 09:18
Vitaly
Да цена не слабая :o

Re: Мост на H2

Добавлено: 05 окт 2010 09:37
Моhammad
как я понял вот его цена $17,999.00) :-|| не хило) надо быть сумашедшим чтоб его купить *CRAZZZY*

Re: Мост на H2

Добавлено: 05 окт 2010 16:27
tourer
Не, просто нужно любить свою машину, что бы его купить.

Re: Мост на H2

Добавлено: 05 окт 2010 18:34
tourer
А ежели к этому мосту еще и раздатку ATLAS http://www.polyperformance.com/shop/Adv ... -3152.html четырех ступенчатую, то равных не будет.

Re: Мост на H2

Добавлено: 05 окт 2010 18:45
tourer
Виталий, а может тебе пойти более проторенным путем, покупаешь два редукторных моста от Лапландера (Вольво) по цене в десятку за оба моста уложишься запроста, ну и плюс работа , правда придется заморочится со ступицами или с дисками и в итоге получаешь не убиваемые мосты, увеличившийся клиренс под редуктором и плюс понижение передаточного числа за счет мостов. Во чего насоветовал.

Re: Мост на H2

Добавлено: 06 окт 2010 07:06
Vitaly
Мои кулибины предлагают засунуть два моста от патрола в 61 кузове с титановыми гранатами и полуосями. Вопрос стоял только в раздатке чтоб смогла все это дело вывезти.

Re: Мост на H2

Добавлено: 06 окт 2010 07:26
tourer
Не ну ты сравнил, мосты от Лапландера и Ниссановские, также будешь менять полуоси, да с Вольвовскими мостами и раздатки родной в принципе должно хватить, за счет бортовых редукторов, да и корпус главной передачи цеплятся не будет, хотя я вот ни как ссылку не могу найти той фирмы которая на Ниссановские и GM мосты делает бортовые редуктора, по моему Австралийцы, вот бы чего поставить, вообще бы была песня.

Re: Мост на H2

Добавлено: 06 окт 2010 07:33
tourer

Re: Мост на H2

Добавлено: 06 окт 2010 08:12
Моhammad
не ну я вас не понимаю зачем машину портить *DONTKNOW* :-||

Re: Мост на H2

Добавлено: 06 окт 2010 09:45
Vitaly
Здесь уже дело принципа, решил довести машину чтоб она всетаки смогла поехать, а не ломаться на первой луже.

Re: Мост на H2

Добавлено: 06 окт 2010 10:07
Кирюха
tourer правильную мысль подкинул, мост от Лапландера имеет большой запас прочности.
Изображение
http://tired-iron.mounet.com/Grace4X4/G ... efault.htm

Re: Мост на H2

Добавлено: 06 окт 2010 10:32
tourer
Только самая большая засада в том, что редуктор переднего моста расположен справа , ну хотя если заморачиваться с заменой раздатки, тогда можно.

Re: Мост на H2

Добавлено: 06 окт 2010 13:23
Danila Master
Я не помню у полноприводного шеви сирьверадо 2500 спереди мост или нет, у рэма 2500 точно мосты...на хомяка я бы ставил от GM-образных авто.