Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Хорошо, я подумаю.
Сколько Вы готовы заплатить за такую обработку?

А где смета? Материалы, время, накладные плюс рентабельность.

Там немного по другому идёт расчёт. Сметы и расчеты по времени составлять не имеет смысла, потому как человек занимается автомобилем в свободное от работы время, по ночам, в обеденный перерыв итд- потому как он служит.

А, понятно.

Подскажите пожалуйста. С самого дня покупки не работают передние маркеры в передних крыльях (повторители поворотов / габариты). Смотрел разные видеоролики, у большинства Hummer H2, что я видел- они не горят. Что с ними не так?

Машина калинградская, вот и не работает на заводе обрезали проводку.

Нет, он Американец. И по Вину и категория C.

Ты же наверное не первый хозяин, вот и обрезали по российскому госту.

А где обычно делается "обрезание по госту" ?

На фото виден передний бампер зачищенный без помощи пескоструя.
Осталось немного.
Покрасить бампера, силовые пороги, калитку под запаску и все детали, в которых присутствуют дырки от не стоковых расширителей, а это всё, кроме дверей )))

Купил на Авито сидение 3-го ряда:

Было найдено в недрах салона моего автомобиля:

Говорят Хаммер то - не настоящий!!!

Покрашены силовые пороги.
Грунт+шпатлёвка (убирали поры) + чёрная база + матовый лак.

Одна из труб с пассажирской стороны новая, старая была лопнута по шву, внутри была вода, а дренажные отверстия были закупорены грязью.

В трубы вварены соскИ через которые внутрь будет закачено всё то-же ПушСало.

Сняли левый задний поворотник, а там!!!!
БРУСОК который подпирает вогнутую часть крыла!





Мамааааа, это ж как нужно относиться к автомобилю и в каком нужно было ремонтироваться сервисе, что бы кузовщики вместо рихтовки крыла просто подпёрли его бруском!?! (что бы убрать растянутость металла возникшую в следствии небольшого удара).

5 минут потребовалось мастеру, что бы сделать крыло! - нагреть поверхность споттером и резко охладить её обычной водой. 5 минут, Карл!

У нас в Астрахани споттеры есть даже у гаражных кузовщиков, боюсь предположить, где чинили данный автомобиль в Москве...
Блин, да даже если нет споттера, берёшь полуавтомат и "срёшь" на место проволкой нагревая тем самым металл, затем его охлаждаешь поливая водой, оставшуюся "срань" счищаешь болгаркой... Всё.