Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

здесь на 3-й странице SBшник привел фото своего хомяка... у меня морда даже визуально ниже получилась... а хочу также красиво!

mihas писал(а):Андрей, привет.

Проверять нужно по горизонту порогов. Если они параллельно земле, значит всё гуд.

а у меня порог до регулеровки ровно стоял,а щас вверх немного смотрит,шайтан такси как-то припарковалась,руки не как не дойдут сдалать,пороги вещь полезная,портки только постоянно об них пачкаю,но ни когда не сниму пороги имею ввиду.

Павел, а вы как торсионы регулировали? тягу скидывали, чтобы независимой подвеску сделать?

И у меня визуально, со стороны, ниже. но по порогам всё ровно
Может у Ивана лифт, другие аморты или ещё чего?

угрюмый писал(а):пороги вещь полезная,портки только постоянно об них пачкаю,но ни когда не сниму пороги имею ввиду.

Точно!

avk_77 писал(а):Павел, а вы как торсионы регулировали? тягу скидывали, чтобы независимой подвеску сделать?

Все по феншую,тягу с одной стороны отсоединял,по началу вообще морду задрали высоко,машина горизонтально стояла,очень жостко на неровностях стало,вобще не гуд,потом опустили ниже,визуально если смотреть зазор чуть больше 10мм,но ездить стало нормально,морда чуть ниже зада,позже померию расстояние от арок заднего и переднего верха колеса,разницу,щас уже не помню.

у меня к сожалению во дворах везде асфальт лопатой клали, поэтому ровной поверхности просто не найти... и если колесо вывернуть до упора, чтобы стало видно отбойник, то визуально там максимум 4-5 мм... вот поэтому 11-го поеду сам контролировать процесс на стенде... кстати 10 миллиметровый калибр должен свободно пролезать между рычагом и отбойником? или в натяг?
на предыдущей странице на фотке тягу стабилизатора видно? подскажите лузеру как она выглядит, что бы на сервисе отсоединили то, что надо...

Я зажигалкой мерял,как раз 10мм была,но повторусь у меня чуть выше,зажигалка со свистом пролетает.

Итак померял от арки крыла до колёса по центру,зад 22 мм,перед 20 мм,как-то так.

угрюмый писал(а):Итак померял от арки крыла до колёса по центру,зад 22 мм,перед 20 мм,как-то так.

ну вот... а у меня зад на 5-6 сантиметров выше!
подскажите как тяга выглядит...

угрюмый писал(а):Я зажигалкой мерял,как раз 10мм была,но повторусь у меня чуть выше,зажигалка со свистом пролетает.

А я фанеркой, десяткой
До сих пор держит. Да и палец проходит спокойно. Миллиметры точно не ловили, но 4...5мм мало, надо ещё поднимать. Смотря какие тапки, в идеале ШРУС должен быть параллельно нижней плоскости, но это в идеале.

тапки родные гуд еар)) у меня хомяк прям классический-классический))

Стойки стабилизаторов поперечной балки. Вертикальные, короткие, с пыльниками.

mihas писал(а):Стойки стабилизаторов поперечной балки. Вертикальные, короткие, с пыльниками.

на предыдущей странице фотка есть.
это то, где желтая наклейка?

Неее
Это у Дениса удлинённый аморт Бильштайн для лифта подвески.
А это с передней стороны, та что ближе к морде. Присоединяются к кривой, буквой П, балке поперечной устойчивости.