Москве пипец

[серж]

И не исключено, что в ближайшее время движение вокруг Кремля может быть развернуто в другую сторону. Сейчас водители едут с Большого Каменного моста на Моховую и к Лубянке, преодолевая по пути несколько светофоров. Сложности при движении возникают и на Кремлевской набережной. Предложение это не новое, о нем говорили бывшему мэру еще в прошлом веке, но только сейчас направление движения может поменяться.
Улучшит движение, по мнению руководителя Департамента транспорта и связи, установка 150 комплексов видеофиксации. Перечень улиц, где они появятся, сейчас согласовывается. Известно лишь, что камеры будут расположены по всему городу. Финансирование на их установку выделено весьма внушительное. Кстати, общая сумма средств на реорганизацию дорожного движения в Москве составит около 40 млрд. рублей в ближайшие три года.
И, наконец, о самых ближайших планах. 15 января московские власти намерены запретить движение грузовиков в дневное время и по выходным по МКАД и Третьему кольцу. Главные противники этого ограничения — строители, которым удобно возить грузы в любое время. “Однако их логистику можно перестроить. Возможности для этого есть. Нужно будет применять новые технологии — например, ставить на стройки в черте города цементные заводы”, — объяснил Кичеджи. Платного же въезда в центр города для автомобилистов вводить пока не будут. Если это и случится, то минимум через 5 лет.
А также в 2011-м власти обещают москвичам удешевление проезда в общественном транспорте по единому талону
— В марте 2011 года каждый москвич почувствует, что пробок на дорогах стало меньше, — пообещал в четверг руководитель Департамента транспорта и связи столицы Василий Кичеджи. Цена проезда в общественном транспорте может снизиться на 20%. Сами билеты будут единого образца — и на автобус-троллейбус-трамвай, и на метро. Их станет выпускать специально созданное госучреждение.
— Даже я не всегда могу понять, каким образом учитываются продажи билетов. Эта система такая закрытая, что ее нужно изменять, — посетовал Кичеджи.
Василий Николаевич пообещал, что в 2011 году общественный транспорт станет у горожан популярным. “Критерии хорошей работы простые: движение по расписанию и отсутствие жалоб от пассажиров”. Кичеджи добавил, что он категорически против ликвидации троллейбусного движения в центре: “Нужно бороться не со следствием, а с причиной”.
С нового года также изменятся штрафы для водителей. Как сообщил зампредседателя Совета Федерации по экономической политике, предпринимательству и собственности Владимир Федоров, при заезде за стоп-линию водитель должен платить минимум 500 рублей; выехал на перекресток — дай 1000. Также штрафы могут быть увеличены за движение на запрещающий сигнал светофора, парковку на тротуарах и остановках общественного транспорта, а также за стоянку с включенной “аварийкой”. “Сегодня я видел три таких машины с “аварийкой”. Их водители спокойно отдыхали, создав трудности остальным”, — рассказал Федоров.

[серж]

В инете наткнулся на довольно интересную идею,звучит конечно фантастически,но думаю это был бы большой плюс в борьбе с пробками.
Разгрузить улицы крупных городов от пробок и заторов и тем самым спасти мегаполисы от надвигающегося коллапса можно не с помощью увеличения протяженности дорог и строительства новых развязок, а… путем сокращения числа сидящих за рулем. Нет, не методом отстрела! А способом куда более гуманным.
Если в период с весны до глубокой осени добраться из пункта “а” в пункт “б” по городским артериям хоть и с трудом, но удается, то зимой, когда асфальт одевается в лед, а обочины накрываются сугробами, подобные попытки не всегда венчаются успехом.
Значит, пока город не разбил паралич, сокращать количество выезжающих на улицы и в переулки необходимо в первую очередь в зимний период. Пущай лишние ходят пешком или катаются на метро!
Нет, для этого вовсе не потребуется заваривать владельцам автомобилей ворота на гаражах или подсыпать песок в бензобак. Достаточно будет (закрепив законодательно) предоставить судебным органам возможность назначать наказание в виде лишения права управления провинившимся водителям с… отсрочкой исполнения.
Предположим: выехал товарищ Кацнеленбоген 1 июня на встречную или прокатился по переулку, опережая ураган, пусть ответит! Но не сразу. Пускай по постановлению суда он покинет место за рулем с 15 ноября. А к завершению зимы, по окончании срока лишения, разумеется, возвратится за руль.
Судя по статистическим данным, количество лишенных права управления за нарушения ПДД в крупных городах ежегодно доходит до десятков тысяч! Стало быть, отсутствие на дорогах такой огромной армии лишенцев именно в зимний период может стать весьма ощутимым!
Более того, направленную на борьбу с пробками такую меру можно будет использовать и как меру профилактическую. Потребуется лишь внести в Кодекс РФ об административных правонарушениях простенькую норму, позволяющую держать товарища Кацнеленбогена в легком напряжении. Ну, например: не будет вышеуказанный товарищ со дня вынесения судом постановления о лишении (то есть с лета) нарушать Правила дорожного движения до начала его исполнения — до 15 ноября, значит, может претендовать на сокращение срока. То есть заделается пешеходом не на шесть месяцев, а на пять. И наоборот: ежели с июня по ноябрь опять чего нарушит, то вместо шести месяцев лишения уже отхватит семь…
Конечно, нашему законодателю, который привык подчищать в кодексе лишь малозначительные нормы, такой механизм покажется неподъемным для придания ему законодательного облика.

[ZZZ]

серж все пробки в Москве из за нас *замкадышей*))) Каждое утро лавина машин едет в город.Вечером вся эта орава пытается вырватся из города из за этого все и стоит.Сам город то с 8 утра и до 11 не забитый ,можно спокойно ездить .МКАД там то же самое.Фуры стоят ровно в 3 ряда.Очень много идут транзитом так что мне кажется строить новые дороги бесполезно.Плюс еще всякие рынки и магазины .Все знают рынок между Волоколамкой и Новой Ригой.Из за него особенно летом приходится стоять в пробке .На Ярсолавке то же самое. Рынок прям на обочине в Тарасовке.Из за него пробка летом начинается от мкада.А у нас все просто - Ярославка встала > вылез хвост на мкад > встал мкад с наружней стороны > на внутренней моментом толпа ,сьехать никто не может в область а из области заехать > восьмерка (развязка) захлопнулась = встал мкад,встало шоссе внутри города на выезд, встали паралельные улицы,хвост все больше больше и больше .Так что начинать нужно с обочин.

[Малыш]

серж все пробки в Москве из за нас *замкадышей*))) Каждое утро лавина машин едет в город.Вечером вся эта орава пытается вырватся из города из за этого все и стоит.Сам город то с 8 утра и до 11 не забитый ,можно спокойно ездить .МКАД там то же самое.Фуры стоят ровно в 3 ряда.Очень много идут транзитом так что мне кажется строить новые дороги бесполезно.Плюс еще всякие рынки и магазины .Все знают рынок между Волоколамкой и Новой Ригой.Из за него особенно летом приходится стоять в пробке .На Ярсолавке то же самое. Рынок прям на обочине в Тарасовке.Из за него пробка летом начинается от мкада.А у нас все просто - Ярославка встала > вылез хвост на мкад > встал мкад с наружней стороны > на внутренней моментом толпа ,сьехать никто не может в область а из области заехать > восьмерка (развязка) захлопнулась = встал мкад,встало шоссе внутри города на выезд, встали паралельные улицы,хвост все больше больше и больше .Так что начинать нужно с обочин.

Согласен, я тогда с МКАДа домой до Красноармейска 4 часа ехал.

[Петр]

Живу в Рязани в спальном районе. До работы в центр добираюсь за 15 минут. Вечером бывают пробки. 20-25 минут возвращаюсь домой. Прям бесят эти пробки!!!

[Малыш]

Живу в Рязани в спальном районе. До работы в центр добираюсь за 15 минут. Вечером бывают пробки. 20-25 минут возвращаюсь домой. Прям бесят эти пробки!!!

И ты ещё называешь это пробками??????!!!!!!!!

[Петр]

Нее. Это я нагнетаю обстановку...

[серж]

Живу в Рязани в спальном районе. До работы в центр добираюсь за 15 минут. Вечером бывают пробки. 20-25 минут возвращаюсь домой. Прям бесят эти пробки!!!

Ну это ты долго добираешься,мне порой хватает и пяти минут до центра доехать правда живу не в Рязани

[Петр]

Ага и полчаса заводить машину и прогревать. Нее у тебя холодно.

[серж]

Ага и полчаса заводить машину и прогревать.

У меня гараж теплый так что с этим нет проблем

[Temson]

Ура !!!!!!!!!

Сегодня побит прошлогодний рекорд времени в пути на работу !!!!

4 часа !!!! дистанция 35 км !!!!

Спасибо новому мэру, он реально помогает городу ! Стоять...

[Кирюха]

Темыч, поздравляю
Ты походу наш чемпион!