Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Полноценные кемперы и прицепы-дачи как известно крайне плохо приспособлены к перемещению по плохим дорогам. А ими Россия, как известно, славится.Но вот жилой модуль предлагаемый немецкой компанией Tischer думаю как раз подходит под наши Российские реалии.Это модуль запросто устанавливатся в кузов полноприводного пикапа и самое главное заключается в том, что модуль быстросъемный. Причем для его монтажа не требуется подъемный кран. Домик поднимается над землей на телескопических «ногах», выдвигаемых вручную, после чего под него заезжает машина. Далее модуль опускается на платформу пикапа и закрепляется в ней при помощи простейших винтовых стяжек (талрепов). Задний борт кузова при этом следует снять. Остается подсоединить электрический кабель к разъему, установленному на авто, и можно отправляться в путешествие. Ширина модуля такова, что для уверенного маневрирования нужно ставить дополнительные накладные зеркала заднего вида. Конечно, из-за внушительной массы (около 500 кг) и высоты домика при езде с ним следует осторожно проходить крутые повороты. Также следует усилить заднюю подвеску. Для этого можно установить «тюнинговые» рессоры либо поставить дополнительные пневмобаллоны.
Приехав же на место, реально быстро снять модуль и укатить на пустой машине знакомиться с окрестными красотами. По сути, мы имеем тот же прицеп-дачу, с той лишь разницей, что заехать на пикапе 4×4 можно в существенно более глухие места.
Начинка предлагемого модуля в значительной степени зависит от ваших предпочтений. Кровати, столик и несколько шкафчиков присутствуют в базовой комплектации, а вот холодильник, кухонная плита, туалет с душем — все это заказывается индивидуально. Можно выбирать цвет обивки и «фаршировку» дополнительным оборудованием (кондиционер, система спутникового телевидения, музыкальная стереосистема). Также реально заказать модули различных размеров в зависимости от конкретной марки автомобиля-носителя. Так, длина пола у разных модификаций составляет 200, 215, 230 и 238 см. Для американских пикапов существуют еще более объемные домики (длина пола 260 или 305 см).

это для пенсионеров хорошо иметь.
Откуда блин время столько путешествовать

В США выставлен на продажу роскошный междугородний автобус эпохи запуска первого спутника в космос – но с вполне современной начинкой.Уже давно нет самой фирмы-производителя, а непосредственно туристическому лайнеру Flxible Starliner стукнуло 57 годков,так что это ещё тот эксклюзив .
Фактически, от оригинала 1957 года выпуска остались нетронутыми только корпус и водительское место.Двигатель новый - турбодизель Cummins ISC, увязанный с шестиступенчатым «автоматом» Allison. Теперь обновленный ветеран способен разогнаться до 130 км/ч. На обеих осях установлен торсионный тип подвески Torsolastic, разработанный BF Goodrich, т.е. каждое колесо имеет индивидуальную подвеску на резиновой подушке.
Салон отделан красным деревом и обладает всем необходимым для полноценного комфортного отдыха на выезде, включая пару просторных кроватей, душевую, многофункциональную кухню с плитой и холодильником, кресла со столиками. И кондиционер, разумеется. В комплектацию Starliner также входят дизельный генератор и запас воды для путешествия.
Цена за это удовольствие 235 000 долларов.

Шикарный автобус! Особенно снаружи! Люблю эту эпоху в автомобилестроении.

Интересно, а для права управления им, уже нужна категория как на автобус,или нет, ведь пассажиров, по большому счёту - 2...4?

А у кого из форумчан есть в пользовании прицеп-дача? Расскажите о тонкостях и нюансах. Очень хочется приобрести, но бюджет и запросы...... На семью в которой в декабре станет 4 человека (+лапочка дочка) Тут залез на Ебей и офигел от цен, в чем прикол??
http://www.ebay.co.uk/sch/Mobile-Tourin ... ml?_sop=15

На специализированной выставке Caravan Show в немецком Дюссельдорфе на днях был показан очередной дом на колесах созданный на грузовой платформе Mercedes-Benz.Mercedes-Benz Zetros — это настоящий внедорожный грузовик, разработанный для эксплуатации в самых экстремальных условиях, тем не менее это не означает, что он не сможет предложить настоящий домашний комфорт,тобишь настоящее жилое пространство длиной 5.6 м и шириной 2.4 м.Дом на колесах Mercedes-Benz Zetros оснащен 7.2-литровым рядным шестицилиндровым дизельным двигателем мощностью 326 л.с., работающим в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.Для затяжных вылазок в непроходимые дали Zetros оснащен баками на 300 литров питьевой воды и 600 литров дизельного топлива, генератором, а также, солнечными батареями с литий-ионным аккумулятором.
Стены, пол и потолог выполнены из цельных листов гальванизированной стали и покрыты пластиком. Толщина стен достигает 100 мм. На левом борту квартиры на колесах предусмотрена выдвижная панель с электроприводом, которая помогает расширить жилое пространство до 2.5 метров.Организация внутреннего пространства предусматривает проход между кабиной и салоном, в котором разработчики уместили все удобства, которыми вы привыкли пользоваться дома: кухня, обеденная зона, туалет и душ. Более того, есть и отдельная спальня с двуспальной кроватью. Сообщается,что при создании внутреннего убранства немецкие инженеры использовали такие материалы как натуральная фанера, природный легкий камень и кожа.
Кроме того, создатели позаботились и о развлечениях — внедорожный дом на колесах Zetros оснащен спутниковым телевидением с автоматически-выдвигающейся тарелкой и интернетом. Жилая и спальная зоны оснащены отдельными ЖК-мониторами для просмотра ТВ. Довершает картину hi-fi, аудиосистема Bose.

Шикарный аппарат *GOOD*

Как решу проехать с семьёй всю нашу страну-обязательно прикуплю себе нечто подобное *TOOBIG*

Сам уже 14 лет выезжаю на Японское море(и всегда палаточный отдых- правда с каждым годом всё более "наворачиваем" -вплоть до бани, душа,биотуалета,генератора,беспилотника, обязательно с отдельной кухней,лодкой с мотором-и могу себе представить уровень комфорта в подобных трейлерах). Вот только связь с природой- думаю- теряется, когда ты из окна этого "отеля" смотришь на море в 5 метрах от тебя. В палатке ты как-бы одержим идеей самого "дикого" отдыха (дождь, шторм,непогода, солнце и т.д) и активизирован на выживание в любых условиях. А тут -стены и всё как дома. Скучновато наверное-хотя-для путешествий по стране по городам-вариант классный. Спасибо Сережа за информацию *GOOD*

На фото дом на колесах на базе грузовика КАМАЗ Внутри грузового отсека автомобиля была оборудована жилая зона, где помимо всего прочего находится кухня и санузел. Кроме того грузовая машина, окрашенная в черный мат и декорированная хромом, имеет "гараж" для мотоцикла и различных вещей, которые необходимы путешественникам.
Видимо создатель этого дома на колесах был краснодеревщик,уж больно внутренняя обделка об этом намекает

немного видео о кемперах

Ford F-750 Dunkel Luxury Hauler 4х4 построен на базе самого большого серийного автомобиля в мире - Ford F-650. Длина "яхты на колесах" составляет 9,7 метра, ширина - 2,5 метра, а высота достигает 3,6 метра.И получается,что этот монстр,под капотом которого расположен 7,2-литровый мотор Caterpillar,по праву может считаться самым длинным внедорожным пикапом-кемпингом с прицепом.Помимо того, что этот дом на колесах оснащен массой удобств внутри, он еще может многое вместить и снаружи. На крышу с легкостью помещаются 2 квадроцикла, в кузов - небольшой внедорожник, а в прицеп спокойно входит среднеразмерный автомобиль.