Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

У меня тоже по середине,а на оборотах,ещё четверть набирает.

Сообщение пока и к радости не выскакивало. Масло залили 5w40 Попробую подключить диагностику. Как говорят. Кстати вопрос немного не в тему . Поиском искал но не нашёл.Был когда saab 9-3 он тоже GM штудирывал сканер Teh 2 сейчас китайский аналог стоит доступных денег. Долговечность и ключи доступа конечно под вопрсом. Но вот натыкался Диагностика .

Кто своими силами смотрит ошибки каким девайсом пользуютесь!?

https://www.aliexpress.com/item/2013-To ... 8b62&tpp=1
Или OBD 2 простой пойдёт за 15 баксов Не реклама и комерческое предложение а вопрос !

Вот здесь сканер обсуждали не давно viewtopic.php?f=85&t=22927&start=0&st=0&sk=t&sd=a&hilit=%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D1%80
Масло заливать необходимо с вязкостью 5w30, ну а так хозяин барин)))

A.E. писал(а):Масло залили 5w40

Тоже обсуждали вот здесь ...viewtopic.php?f=84&t=20395&start=0&st=0&sk=t&sd=a&hilit=5w40+%D1%83%D0%B1%D1%8C%D1%91%D1%82+%D0%BB%D0%B8+%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80

Я бы тоже не стал лить 5W-40

После рекомендаций и 15 км. Поменяли на mobile 5w30 по давлению не поменялось.Промыть чистым маслом решил но залил 5w40 проехал 20 км давление не изменилось стрелка подёргивалась пару раз потом упала за красный сектор ,про давление ошибку не кидало, заглушил завёл всё ок , условно как и на горячем моторе , не доходя до красного сектора. Сделаю переход для замера давления под фильтр масленый. Буду делать замер,после вскрытие падонна(мост надо снимать ? или можно вытянуть ) осмотр сеточки масло насоса, сразу поменяю клапан возле масленого фильтра,филтр ну и масло motul 5w30 dexos1 допуск. Такое решил залить так как mobile5w30 для автор с пробегом у нас не достать.Делали замер teh2 по давлению масла(фото). Всё в надежде что моторчик на панели . Хотя начал сопливится сальник перед и зад но масло не пропадает.