Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Форд F 650 поражает своими размерами

Ай красотень какая
Павлов999 Андрюха уже поди уехал за таким
Скоро ужо хвастать будет

Vadimka » Сегодня, 23:04
Павлов999 Андрюха уже поди уехал за таким

Если,Андрюха купит,я все сразу же брошу и к нему рвану.Надеюсь даст хоть за руль подержатся

Ганнибал писал(а):Дмитрий62
Это с каких пор Land Rover Defender стал маленьким (((
и по чему он не полноприводный .А то, что крышу опустили,мне кажется
стильно и круто стала.Взял бы себе такой.

И я бы не отказался

серж писал(а):

Vadimka » Сегодня, 23:04
Павлов999 Андрюха уже поди уехал за таким

Если,Андрюха купит,я все сразу же брошу и к нему рвану.Надеюсь даст хоть за руль подержатся

Он обещал через нас проехать тоже подержусь за руль

Gama Goat M561 6x6 - М-561 Гама Коза (или гамма-Коза, как это также пишется) .

прогресс на месте не стоит.

Ежегодно в рамках проекта Crystal Ball аналитики популярного делового издания Fortune выпускают серию прогнозов в бизнес-сфере. На этот раз, помимо прочего, они предсказывают грандиозную по своим масштабам сделку – приобретение автопроизводителя Tesla компанией Apple.

Во как.........

Он на профильном форуме все спрашивал, как сделать 3 оси, видимо все получилось.

На проходящем в международном автосалоне в Детройте показали вот такой вот концепт внедорожника:

Оказывается в Штатах в свое время тоже была своя "Буханка",это Jeep FC, или Jeep Forward Control. Forward Control называется дизайн у машин, которые имеют кабину с "плоской мордой", нависающей над передней осью.
Концерн Willis, решил расширить выбор своей продукции, и на раме уже существовавшего в то время Jeep CJ-5, была создана необычная для тех лет машина, которая вероятно являлась, одним из первых минивенов своей эпохи . Машина должна была быть универсальной во всех отношениях, и предназначалась, как для граждан, так и для армии, муниципалитета и небольших предприятий(ну прямо про наш УАЗ -"Буханку" )
Модель FC-150 вышла в серию в 1956 году, с колесной базой Джипа СиДжей длинной 210 cм, с кузовом 200 cм. Мотор, 2.2 литра, был от выше упомянутого CJ, и развивал мощность в 75 лс. Уже в следующем году, была представлена новая модель FC-170, с намного большей кабиной и новой трансмиссией. Ширина кабины увеличилась со 120 до 140 см. Так же были созданы и запущенны в производство модели FC-170 DRW, FC-180 и FC-190. Выбор двигателей предлагаемый в те годы был от 4 до 8 цилиндров, с объёмом 2.2, 3.7 и 4.5 литров. Так же покупатели могли выбрать двух, или четырех дверную кабину.
Для армии машины выпускались под другими кодами M676- M677 -M678 — M679, и в основном использовались, как машины скорой помощи

серж писал(а):Оказывается в Штатах в свое время тоже была своя "Буханка",

Серж, ключевое слово -БЫЛА. А у нас до сих пор шлёпают