У Bugatti Veyron появился конкурент .

[серж]

Фирма Laraki Motors из Марокко, известная своими яхтами и катерами, периодически «отмечается» выпуском непрофильной продукции в виде суперкаров. Ранее появились Fulgura и Borak и вот теперь – Epitome,презентация которого была недавно на ежегодной автовыставке в Пеббл-бич.
Epitome по словам представителей фирмы это 1750-сильный гиперкар , который потребляет два разных сорта топлива из двух бензобаков и стоимостью 2 миллиона долларов США.
За основу был взят американский Chevrolet Corvette предыдущего поколения C6. Американец поделился, прежде всего, двигателем - 7-литровым V8. После проведенных доработок и имплантации двух турбокомпрессоров, отдача была доведена до 1200 л.с. Но на этом игры с мотором не закончились. Epitome оснащён сразу двумя бензобаками. В первый заливается обычное топливо, а во второй – этилированный бензин октановым числом 110. При переключении питания на высокооктановый бензин, мощность резко взлетает уже до 1750 л.с.! Какова при этом становится динамика машины, с учетом того, что ее вес всего 1180 кг, можно только догадываться
Ходовая часть Epitome с некоторыми изменениями также позаимствована у Corvette. Кузовные панели изготовлены из карбона. Прочие сведения о машине пока не озвучены.
Laraki Motors намеревается выпустить всего девять экземпляров Epitome.

[Ганнибал]

Golden Gatti — золотой Бугатти...этого красавца буквально «окунули» в ванну с золотом...Кроме того, 24-дюймовые колесные диски автомобиля покрыты 24-каратным золотом.

getImage (1).jpg

getImage (6).jpg

[серж]

На проходящем сейчас Дубайском автосалоне арабы представили шестнадцатицилиндровый гиперкар Devel Sixteen рекордной мощностью аж 5000 л.с., грубо говоря это мощнее 4-х «Вейронов» .
Подробностей о новинке немного. Особенностей ее постройки – и вовсе никаких. Известно лишь, что Devel Sixteen приводится в движение 7.2-литровым двигателем V16, оснащенным сразу 4 турбинами, что и позволило довести отдачу мотора до сумасшедших 5 тысяч лошадиных сил,что естественно позволило набор скорости до «сотни» за 1,8 секунды, а максимальная скорость составла 560 км/ч! Закрадываются конечно определенные сомнения ,но именно такие динамические характеристики были заявленны производителем.
Цена машины уже объявлена - около 5 млн дирхам (более 1 млн евро).

[Ганнибал]

Конкурент мать ее )))
В мире один такой запарожец:) СДЕЛАНО В УЗБЕКИСТАНЕ, город Карши

getImage (12).jpg

[серж]

Bugatti Veyron - это уже не круто,потому, что настоящие эстеты и ценители выбирают Youabian. Да и стоит этот автомобиль тоже не мало,а аж 1,1 миллиона долларов.
Этот огромный (6,1 метра в длину, 2,3 метра в ширину) четырехместный автомобиль был показан на автосалоне в Лос-Анджелесе. Его название, мягко говоря, необычно: Youabian Puma (ну что поделать, такова фамилия автора). Обут он в огромные колеса общей размерностью 44 дюйма, из которых 20 дюймов приходится на хромированные диски.
Производит этого монстра компания, которая базируется там же, в Лос-Анджелесе, а целевая аудитория, по мнению создателей, представлена "людьми, которые не боятся отличаться от остальных". К какому классу уместнее будет отнести данное транспортное средство, не определился даже сам производитель. Поэтому его просто называют "автомобилем для удовольствия".
Youabian Puma приводится в движение 7,0-литровым V8 LS7 от General Motors, который выдает 505 лошадиных сил и 637 Нм момента. Работает он в паре с шестиступенчатой механической трансмиссией. С таким сердцем машина набирает первую сотню за 5,9 секунды. Шасси выполнено из стали и алюминия, кузов - из алюминия и стекловолокна. В салоне припасено множество полезных "прибамбасов", ответственных за обеспечение комфортного передвижения, - навигация с голосовым управлением, спутниковое радио, возможность подключить самые разные внешние устройства и многое другое.

[Ганнибал]

[серж]

Интересные факты про Bugatti Veyron:
Тормоза для Bugatti делает компания, которая делает тормоза для аэробусов.Тормозные диски у Bugatti из высокотехнологичного сплава угле керамического титана.
У Bugatti две тормозные системы — одна механическая (на колесах), вторая аэродинамическая (анти-крыло).Что бы остановится на скорости 407 км/ч Bugatti нужно всего 10 секунд.
У Bugatti есть собственное крыло, которые управляется автоматически датчиком скорости. Оно помогает Bugatti удерживаться на земле, потому, что авто едет быстрее, чем самолет при разгоне.Его разрабатывали совместно с аэрокосмическими конструкторами.
В логотипе инициалы Этторе Бугатти — основателя компании.
У Bugatti двойной V образный 8-цилиндровый двигатель, вместе они составляют 16-ти цилиндровый, что бы комфортно ездить в городе и на трассе. Сделан из титана. Состоит более чем из 3500 частей.
Настоящая мощность мотора 3000 л.с. — 2/3 этой энергии уходит в тепло. При первом тесте двигателя, чуть не сгорело все здание, ведь было выделено столько тепла, что хватило бы на согрев 100 домов в зимний период.
При тестировании первого Bugatti Veyron, при скорости свыше 300 км/ч из выхлопной трубы вырывалось пламя длинной 2 метра. Хотели оставить эту фишку, но это незаконно. Пришлось разработать уникальную систему охлаждения.
300 км/ч набирается всего за 17 секунд.
Переключение передач осуществляется без спада мощности, всего за 150 мс, это быстрее, чем моргнуть глазом. Все это благодаря трансмиссии с двойным сцеплением.
Один только контроллер переключения передач мощнее чем 4 компьютера.
Для Bugatti пришлось разрабатывать новые шины, ведь никто еще не выпускал шины, способные работать при скорости свыше 400 км/ч.
Ширина задних колес 37 см.
Объем бензобака 100 литров, ведь Bugatti очень любит «кушать». Расход топлива в городе — 37,2 л/100км, на трассе — 14,9 л, смешанный — 23,1 л.
Абсолютно всё в Bugatti собирается в ручную.

[серж]

По заявлениям производителя самый экстремальный гиперкар компании Koenigsegg, способный разгоняться до 450 километров в час, дебютирует в марте текущего года на моторшоу в Женеве. Новинка получит название One:1 и будет выпущена ограниченным тиражом в шесть экземпляров, каждый из которых уже продан по предварительным заказам.
получит восьмицилиндровый твин-турбо двигатель объемом пять литров и мощностью 1400 лошадиных сил. Весить новый Koenigsegg будет 1400 килограммов. Таким образом, соотношение мощности к массе у модели достигнет одной лошадиной силы на килограмм (отсюда и следует название автомобиля — One:1, то есть «один к одному»).
Производитель утверждает, что новинка сможет разгоняться с места до 200, 300 и 400 километров в час быстрее любого другого спортивного автомобиля на рынке. Кроме того, отметки в 400 километров в час Koenigsegg One:1 достигнет за 20 секунд — на 25 секунд быстрее Bugatti Veyron. Максимальная скорость «Вейрона», для сравнения, составляет 431 километр в час, однако у товарных машин электронный ограничитель установлен на 415 километрах в час

[серж]

Американский суперкар Hennessey Venom GT обновил рекорд абсолютной скорости для серийных автомобилей, превзойдя Bugatti Veyron Super Sport.
Рекорд был установлен на взлетно-посадочной полосе Космического центра Кеннеди. Автомобиль разогнался до скорости 435,31 км/ч, после чего пилоту Брайану Смиту пришлось начать торможение. Он утверждает, что если бы полоса была длиннее, автомобиль мог бы разгоняться и разгоняться.
Но ,этот рекод который фиксировался на строгую телеметрию Racelogic Vbox в Книгу Гиннеса не попадет. Суперкар Hennessey не делал два прогона в двух направлениях и скорость не рассчитывалась как средняя двух показателей. А именно это требуется, чтобы рекорд был принят во внимание.
Также чтобы превзойти Veyron SS, команде Hennessey нужно построить 30 единиц модели. Только тогда автомобиль будет считаться серийным. Однако компания заявила, что намерена изготовить лишь 29 единиц, причем 11 уже сделаны.
Venom GT отмечен в Книге рекордов Гиннеса как автомобиль, быстрее всех разгоняющийся до 300 км/ч. Инженеры Hennessey говорят, что теперь намерены сосредоточиться на том, чтобы обновить рекорды круга на большинстве культовых трасс мира.

[серж]

Может кого заинтересует Немецкое тюнинг-ателье Mansory продает специальный суперкар Bugatti Veyron Vivere на площадке mobile.de за € 2,499,999.
Этот автомобиль был представлен компанией на автосалоне в Женеве в качестве эволюционной генерации Veyron Vincero. Суперкар получил ряд обновлений, включая переработанный передний бампер с новыми крыльями, рестайлинговый капот, светодиодные ходовые огни, более крупные боковые воздухозаборники и аэродинамические боковые юбки.
В задней части Veyron Vivere находится новый диффузор с двойными воздухозаборниками, а также четыре черных наконечника выхлопных труб, размещенных под круглыми задними фонарями. Все элементы нового обвеса были изготовлены из углеродного волокна, в то время как стоковые колеса были заменены на уникальные диски с пятью двойными спицами.Салон роскошного суперкара был обтянут черной и белой кожей, а также оснащен вставками из карбона, светодиодной подсветкой и специальными ковриками.
Bugatti Veyron Vivere, как и его стандартный родственник, выдает 1,001 л.с.

[серж]

Компания Rezvani Motors опубликовала изображения и технические характеристики суперкара Beast. Автомобиль построен на базе британской модели Ariel Atom и «накрыт» карбоновыми кузовными панелями.Как сообщает предствитель компании в продажу поступит две версии Beast 300 и Beast 500 с 6-ступенчатой механической трансмиссией: с 2,0-литровым турбированным бензиновым мотором мощностью 315 л.с. (324 Нм) и 2,4-литровым надувным агрегатом мощностью 500 л.с. (579 Нм) соответственно. В первом случае разгон с 0 до 96 км/ч занимает 2,9 секунды, во втором — 2,4 секунды.Столь высокая динамика явно обусловлена низкой массой машин, которая составляет 667 и 704 кг соответственно. Обе модификации Rezvani Motors Beast комплектуются 19-дюймовыми легкосплавными дисками с разноразмерными шинами Toyo R888 235/35 R19 спереди и 295/30 R19 сзади. Стоимость машин составит 85 и 100 тысяч евро.

[серж]

Компания Lamborghini и легендарное кузовное ателье Zagato разработали уникальную модель 5-95.
Ателье Zagato решило отпраздновать свое 95-летие выпуском специальной модели на базе серийного Lamborghini Gallardo LP570-4, которая была построена по заказу известного автомобильного коллекционера Альберт Шписса.
Автомобиль получило типичные для Zagato элементы дизайна, такие как крыша «двойной пузырь» и панорамное ветровое стекло, а также боковые воздухозаборники, перенятые у основанного на Lamborghini Diablo 1996 концепта Raptor Zagato. Кроме того, суперкар имеет расположенный в задней части крыши центральный воздухозаборник и укороченный задний свес.
Напомню, что сотрудничество компаний Lamborghini и Zagato началось в 1965 году с выпуска 3500 GTZ.

[серж]

В инете появились фотографии эксклюзивной модификации суперкара F12berlinetta.Автомобиль, получивший название Ferrari F12berlinetta TRS, был построен подразделением Special Projects по индивидуальному заказу. Предположительно, цена автомобиля превышает 4,2 млн долларов США. Для сравнения, цены на последнюю модель компании – супергибрид LaFerrari – начинаются от 1,4 миллиона долларов.Так что за цену одного суперкара F12berlinetta можно стать обладателем трех супергибридов LaFerrari.
Новинка обзавелась форсированным 6,3-литровым мотором V12, мощность которого не сообщается. Этот агрегат в обычной версии «Берлинетты» выдает 740 сил. Суперкар способен набирать первую «сотню» за 3,1 секунды, а его максимальная скорость превышает 340 километров в час.
Спецверсию к тому же оснастили системой рекуперации кинетической энергии KERS. Отличительной чертой Ferrari F12berlinetta TRS также станет кузов типа «тарга».

[серж]

На парковке одного из отеля собралось почти 30 млн. долларов. Это видео о том,как 11 "Вейронов" начинали свой путь в Италию в рамках Bugatti Grand Tour 2014 года. Среди участников замечены Grand Sport, Vitesse, Vitesse WRC и одна из специальных версий Meo Costantini Legend.

[серж]

Lamborghini выпустили подробную визуальную инструкцию что и как работает в их последнем детище - Huracan.Так сказать - 3D-гид по Lambo Huracan.