На тему клонов из Китая.

[серж]

В инете появились фотографии нового китайского компактного кроссовера Landwind E36, представляющего собой практически точную копию Lada X-RAY (при взгляде на переднюю часть). Китайский производитель, известный, в первую очередь, как автор точной копии Range Rover Evoque, на этот раз видимо решил взять за основу для копирования российский автомобиль.
Передняя часть кузова Landwind E36 обладает типичной Х-образной схемой оформления экстерьера Ladы X-RAY. Единственное заметное различие — вертикальные секции дневных ходовых огней, разнесенные по краям бампера. Даже дизайн колесных дисков имеет много общего с паркетником Лада. Ради справедливости стоит отметить,что сходства в задней части кузова у китайского кроссовера с российским паркетником уже не так много, но общие пропорции все таки прослеживаются.
Так что можно резюмировать,что российский автопром вышел на уровень, когда китайские производители начали заниматься копированием дизайна наших авто.

[серж]

В интернет попали изображения нового китайского утилитарного вседорожника Beijing с индексом 008.Судя по изображениям, компания приготовила как минимум два варианта — пятидверный и трехдверку со складным мягким верхом. Не исключено, что появится "коротыш" со стационарной крышей. Стилистически автомобиль напоминает Beijing BJ40, который пытается походить на Jeep Wrangler, но "ликом" и деталировкой уж очень смахивает на продукцию Hummer.
Это вам не бесчисленные китайские кроссоверы с поперечным расположением силового агрегата, которые не слышали о том, что такое полный привод!
Сообщается,что архитектура Beijing 008 ,как будто бы настоящий оффроудный базис. В основе вседорожника рамное шасси с балкой заднего моста. Трансмиссия полноприводная, но тип ее пока неизвестен. Вероятнее всего, парт-тайм.
Данный автомобиль будет выпускаться с двумя бензиновыми наддувными "четверками" от совместного предприятия Shenyang-Mitsubishi — 1,5-литровой мощностью около 150 л.с. и 2,0-литровой, развивающей в районе 190 л.с. Коробки передач — 6-ступенчатые механические.

[угрюмый]

На второй фотке на заднем плане,клон УАЗа

[серж]

На второй фотке на заднем плане,клон УАЗа

Паш,совершенно верно Это полноприводный легковой внедорожник Beijing BJ212 который был выпущен китайским автомобильным заводом Beijing в аж 1965 году и который имеет много общего с автомобилями УАЗ-469, УАЗ-452 и УАЗ-69. С тех пор было выпущено в общей сложности около 460 тыс. машин этой серии с различными кузовами и в различных модификациях.
Кстати, помимо внешнего сходства, практически идентичны технические характеристики.
Всего было выпущено в общей сложности около 460 тыс. машин этой серии с различными кузовами и в различных модификациях.

[GadZill]

Я в АКУЕ

[серж]

Немного выше есть о китайском кроссовере Zotye SR9 — "близнеце" немецкого Porsche Macan. Но китайский автопроизводитель на этом не остановился.
В Zotye решили пойти на довольно отчаянный шаг,разработали спецверсию SR9 в ярко-розовом цвете и под названием "Nunsheng". Если заглянуть в китайско-русский словарь, то это слово переводится как "Богиня".
Новый Zotye SR9 выкрашен в розовый не только снаружи, в отделке салона также щедро использован этот "барби-цве"». Кроссовер получил розовую верхнюю часть передней панели, розовые дверные карты, центральную консоль и даже рычаг коробки передач. Если розовый играет роль броских акцентов, то основным цветом внутреннего убранства выступает кремово-белый. И да — салон выполнен в натуральной коже.
Кроме того, в Зоти обещают, что будущие владелицы SR9 Nunsheng смогут заказать вышивку собственных инициалов на подголовниках. Стандартная модификация SR9 стоит в Китае около $16 000, а вот желающим купить Зоти в версии "Богиня" придется выложить уже $26 000. Вне зависимости от версии, кроссовер оснащается 2.0-литровой бензиновой "турбочетверкой" на 190 л.с.

[серж]

В Китае начались продажи минивэна Dongfeng Lingzhi M5. Lingzhi M5 — это очередная вариация на тему старого Mitsubishi Delica Space Gear, но с более современным дизайном.
За самую доступную версию минивэна со стандартной колесной базой (2800 мм), длиной 4745 мм и семью посадочными местами дилеры просят 71 900 юаней (584 тысячи рублей по текущему обменному курсу ЦБ РФ). Двигатель — бензиновый атмосферник 1.6 мощностью 122 л.с., коробка передач — 5-ступенчатая механическая, ведущие колеса — задние. В базовой комплектации нет подушек безопасности, зато есть ABS, кондиционер, простенькая аудиосистема, электрические стеклоподъемники, противотуманные фары, задние парковочные датчики.
Более щедро упакованная удлиненная (колесная база — 3000 мм, длина — 5145 мм) модификация M5L с девятиместным салоном (посадочная схема: 2+2+2+3) стоит 78 900 юаней, в нее входят две подушки безопасности, электропривод наружных зеркал, литые колесные диски, обивка сидений кожзамом.
Самая дорогая комплектация Luxury (на фотографиях снизу ) доступна только для короткобазной версии минивэна, она оснащается 2,0-литровым бензиновым мотором (147 л.с.), состыкованным с 6-ступенчатой МКП и оценивается в 98 900 юаней (803 тысячи рублей). В оснащение входит мультимедийная система с сенсорным 8-дюймовым экраном, камера заднего вида, люк в крыше с электроприводом.
Как видно, оснащение не самое передовое, но зато цены вполне приемлемые, а ежели Lingzhi M5 все же покажется слишком дорогим, то в арсенале фирмы Dongfeng есть минивэн Lingzhi V3 — это фактически аутентичный Mitsubishi Delica Space Gear, не облагороженный китайскими дизайнерами, который стоит в базовой комплектации всего 55 900 юаней (454 тысячи рублей), то есть дешевле, чем базовый Лада Ларгус в России…

[mitia]

Минивен за 800р когда дастер у нас за лям продают

[серж]

Китайский автопроизводитель Lifan довольно хорошо известен в России,кстати Lifan выпускает не только легковые машины. Китайская компания также массово выпускает мопеды и мотоциклы, а подразделение Yunnan Lifan Junma Vehicle из Чунцина производит тяжелые грузовые автомобили.
И именно силами этого отделения Lifan вскоре займет очередную рыночную нишу, к производству готовится среднеразмерный пикап,по виду очень напоминающий Ford F-150 Raptor.По имеющейся информации, стоимость нового пикапа в Китае будет начинаться от 90 тысяч юаней (около 780 тысяч рублей по нынешнему курсу), что в пять с половиной раз меньше стоимости Ford F-150 Raptor . Поднебесной Ford F-150 Raptor продают по цене от 499 тысяч юаней (около 4 млн 330 тысяч рублей).
Новый китайский пикап появится под именем Projen.
Информации пока немного,но точно известно,что машина имеет рамную конструкцию.Также известно, что он будет выпускаться в 4-дверном кузове с 2,5-литровым турбомотором, мощность которого составит около 150 л.с. В базовом варианте пикап будет заднеприводным, но опционально будет доступен и полный привод.
Ниже на первом фото для примера :слева Projen,справа Ford F-150 Raptor,как говорится -найди отличия

[серж]

Внедорожники Land Rover уже не раз были переосмыслены китайскими автопроизводителями на бюджетный лад.Например тот же кроссовер CS95 от китайской компании Changan , вышедший на китайский рынок весной этого года, выполнен в в стилистике Ленд Ровера.
И вот очередное творение или клонирование — Changan Auchan X70A,внешне напоминающий Land Rover Discovery четвертого поколения,впрочем и интерьер тоже выполнен с оглядкой на Ленд Ровер.
В основе Auchan X70A лежит платформа уже выпускающегося кроссовера Changan CX70, но у Ашана более угловатый и вместительный кузов. Длина автомобиля составляет 4620 мм, ширина — 1760 мм, высота — 1810 мм, колесная база — 2750 мм.
Как сообщают китайские СМИ,привод исключительно передний, нельзя исключать и полноприводных модификаций.
Двигатель — 1,5-литровый атмосферник (97 л.с., 140 Нм), состыкованный с 5-ступенчатой механикой.
Внутри на центральной консоли, как и положено всем современным "китайцам", установлен большой сенсорный "телевизор". Посадочная формула у автомобиля 2+2+3, то есть в среднем ряду установлены два индивидуальных кресла. Обивка кожзамом прилагается.
В Китае автомобиль обойдется от 80 тысяч юаней — это 727 тысяч рублей в переводе по текущему курсу ЦБ РФ.Так получается,что вместительный среднеразмерный кроссовер на семерых будет продаваться по цене российской Лады Весты SW Cross.

[серж]

Китайская компания BAIC провела рестайлинг своего внедорожника Beijing BJ80, дизайн которого скопирован с Mercedes-Benz G-Class.Выше в этой теме есть топик об этой китайском клоне "Гелендвагена".
В результате по сравнению с предшественником габариты китайского клона стали больше.Обновленный Beijing BJ80 прибавил в ширину 85 мм, при этом кузов автомобиля в самой дорогой комплектации украсили хромированные детали. Также данная версия примечательна 20-дюймовыми колёсными дисками из лёгких сплавов и красными тормозными суппортами.
Сообщается,что в линейке двигателей Beijing BJ80 2018 модельного года появился новый 2,0-литровый дизельный турбомотор с отдачей в 204 лошадиные силы,но при модель сохранит и прежний 2,3-литровый бензиновый двигательм от Saab 9-5 с турбонаддувом, выдающий 250 "лошадок". В обеих случаях модель оснащается 6-скоростной АКПП.

[серж]

Китайская компания Zotye славится своими клонами Porsche Macan и Volkswagen Touareg.Например тот же кроссовер T600 который кстати продается и в России внешне копия Volkswagen Touareg.
Так вот у этой самой компании есть так сказать суббренд.
Это молодая китайская автомобильная марка Traum,которая дебютировала в Поднебесной в прошлом году.Так вот на данный момент в линейке этого бренда две модели ,это кроссоверы S70 и Meet 3. У первого SUV – оригинальный дизайн, "паркетник" вышел на китайский рынок в середине января 2018-го. А вот кросс Traum Meet 3 внешне похож на Mercedes-Benz GLA, сообщалось,что эта модель доберется до местных дилеров в ближайшее время.
А вот во второй половине 2018 года в Китае стартуют продажи третьего кроссовера от этого субренда. Который, по предварительным данным, получит имя Meet 5. Фото купеобразной новинки Traum распространились в сети и по сообщению CarNewsChina этот Meet 5 проходит тесты.
Судя по по снимкам Китайский кроссовер копия Mazda CX-4 ,даже характерные выштамповки на боковинах сохранены. В схожем стиле выполнена и широкая хромированная решетка радиатора.
Длина Zotye Traum Meet 5 составляет 4 680 мм, ширина – 1 868 мм, высота – 1 625 мм, размер колесной базы составляет 2 720 мм.
По предварительным данным ожидается, что Traum Meet 5 предложат со 150-сильным бензиновым турбомотором 1.5 от Mitsubishi, который будет сочетаться с пятиступенчатой "механикой" или вариатором. Привод, скорее всего, будет только передним. В список оборудования кроссовера войдут: система бесключевого доступа, кнопка запуска двигателя, беспроводная зарядка для смартфона, мультимедийный комплекс с сенсорным экраном, камеры кругового обзора.
На фото этот самый Zotye Traum Meet 5.

[серж]

Судя по фото этой электрической машины из Китая с названием Qifeng K7 китайцы продолжают издеваться над европейским автопромом.
Ведь на лицо даже не клон,а пародия на Mercedes-Benz G-Class .
Собран этот карликовый "Гелендваген" из пластиковых панелей, которые закреплены на трубчатом каркасе. Размеры 3,2 х 1,4 х 1,6 м. Колесная база 2143 мм. Максимальная скорость 50 км/ч, а дальность хода 170 км. О полном приводе, конечно реи не идет.
Цена Qifeng K7 - 24 988 юаней,что по нынешнему курсу составляет около 230 тыс. рублей.

[ZAGORANKA]

Вот этот реально клоунский)

[серж]

На фото и видео китайский автомобиль Beijing BJ40 Plus от известного в Китае автоконцерна BAIC,чуть позже обещан и трехдверный вариант.
Это люксовая версия рамного внедорожника Beijing BJ40 ,который кстати ну очень уж напоминает Jeep Wrangler.
По сравнению с предшественником Beijing BJ40 внедорожник с индексом Plus стал больше. Длинна четырехдверной версии 4645 мм. На крыльях появились крупные расширители арок.Ещё внешне версия Plus отличается от исходной BJ40 объемными светодиодными элементами дневных ходовых огней в передних фарах и стоп-сигналов в задних фонарях. Еще присутствуют новые бампера, а также увеличенные и окрашенные в цвет кузова расширители колесных арок, из-за которых ширина кузова выросла на 83 мм до 1843 мм. По кузову установлено много хромированных молдингов.
Да и внутри Plus салон изменился кардинально. Панель приборов стала цифровой, у мультимедийной системы теперь широкоформатный экран, присутствует электропривод передних кресел, также есть множество контрастных вставок.
Под капотом без изменений. Как и стандартный Beijing BJ40 версия Plus предлагается с бензиновыми турбомоторами рабочим объемом 2,0 литра (204 л.с. и 280 Нм) и 2,3 литра (250 л.с. и 350 Нм), а также двухлитровым турбодизелем на 150 л.с. и 350 Нм. Самый мощный мотор устанавливался еще на Saab 9-5 начала 2000-х годов. В качестве трансмиссии будут предложены механические КПП на 5 или 6 ступеней и шестискоростной «автомат» компании Aisin, который управляется не стандартным рычагом, а вращающейся шайбой между дефлекторами вентиляции.