Страница 2 из 2
Re: Экспедиционный Багажник на Н1,Н2,Н3
Добавлено: 29 июн 2010 23:25
Interseptor
ну а цена...? на Н2...?
Re: Экспедиционный Багажник на Н1,Н2,Н3
Добавлено: 29 июн 2010 23:31
Самурай
Какой размер?
На всю крышу или на пол крыши
Интервал между поперечен?
с оптикой или нет
а вообше если интересует на конкретную машину то просьба отписываться в личку... т.к. там проще отследить хронологию и пожелания при изготовлении
на Н3 стоил 30
Re: Экспедиционный Багажник на Н1,Н2,Н3
Добавлено: 30 июн 2010 09:47
Несвятой
Самурай писал(а):да , кенгурину тоже можем сделать... вот только отмечу что нержавейка будет по тверже стали))))
предел прочности и предел текучести у нержавейки как правило выше
но если брать не Ст3 а получше, то характеристики уже близки
нержавейка в местах сварных швов теряет свои качества и начинает корродировать
кроме этого номенклатура нержавейки очень ограничена и представлена на рынке восновном тонкостенными изделиями... а для силового кенгурина это не есть гут
сколько будет стоить работа по изготовлению такого кенгуру из моего материала?
Re: Экспедиционный Багажник на Н1,Н2,Н3
Добавлено: 30 июн 2010 10:23
Несвятой
Ну или такой вариант
Re: Экспедиционный Багажник на Н1,Н2,Н3
Добавлено: 30 июн 2010 10:39
audioman
Рома ты решил силовым бампером учить московских автолюбителей правилам дорожного движения?
Re: Экспедиционный Багажник на Н1,Н2,Н3
Добавлено: 30 июн 2010 11:09
Несвятой
Ну типа того... а то больно уж жалко ездить с отломанными уголками капота
Re: Экспедиционный Багажник на Н1,Н2,Н3
Добавлено: 30 июн 2010 11:12
audioman
Несвятой писал(а):Ну типа того... а то больно уж жалко ездить с отломанными уголками капота

я знал я знал
Re: Экспедиционный Багажник на Н1,Н2,Н3
Добавлено: 30 июн 2010 11:45
Самурай
Несвятой писал(а):Самурай писал(а):да , кенгурину тоже можем сделать... вот только отмечу что нержавейка будет по тверже стали))))
предел прочности и предел текучести у нержавейки как правило выше
но если брать не Ст3 а получше, то характеристики уже близки
нержавейка в местах сварных швов теряет свои качества и начинает корродировать
кроме этого номенклатура нержавейки очень ограничена и представлена на рынке восновном тонкостенными изделиями... а для силового кенгурина это не есть гут
сколько будет стоить работа по изготовлению такого кенгуру из моего материала?
бампер зачет!!!!
смотря как варить эту самую нержавейку и чем, по толщине стенка у нержавейки доходит до 4 мелиметров...
какой диаметр трубы нужен?