Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Тема перемещена в правильный раздел.
Прошу внимательнее при размещении тем. Спасибо и хорошего дня.

Я имел ввиду, что выкручивание торсионов и замена ключей, это и есть десткий лифт тюнинг для больших колес

Mr.ZERG писал(а):Подскажите тогда какой лифт и решит ли лиф вопрос с вылетом?(((

Лифт, с вылетом проблему не решит. Но цеплять за арку будет меньше.

Смотря какой, 6" решит

Ребята, всем привет!
Уверен, эти колёса должны встать на штатную подвеску.

Посмотрите, у меня стояли в прошлом сезоне колёса 37х13.5 R22. Диски были с вылетом +18, поэтому пришлось ставить из через проставки 50 мм.


С вылетом +44 и с таким размером шины вообще ничего не должно задевать при правильной настройке торсионов и при необходимости кастора

Вылет - 44

у меня стоят диски с такой же по размеру резиной 325/50 R22 ….
Ничего не цепляет.
Неужели вылет так влияет? я так понимаю вылет отрицательный?

Под эти расширители ему и 0 будет много. У него почти пол колеса из машины торчит.

AndreyZak писал(а):Вылет - 44

Рука дрогнула. Конечно -44.

Плюсовый вылет - колесо в арке
Минусовой - из арки. И чем больше вылет в минус тем меньше оно будет задевать. Я специально для этого проставки ставил

Faivish писал(а):

AndreyZak писал(а):Вылет - 44

Рука дрогнула. Конечно -44.

Плюсовый вылет - колесо в арке
Минусовой - из арки. И чем больше вылет в минус тем меньше оно будет задевать. Я специально для этого проставки ставил

Ты не путаешь раму и арку?

А что я не так написал, Александр?

Диск с плюсовым вылетом будет утоплен в арке больше, чем диск с нулевым или минусовым. Поправь меня, пожалуйста, если я ошибаюсь.

Вообще, изначально, я хотел сказать ТС, что его колёса должны встать и не задевать ни обо что при правильной настройке. Мои катки были больше и шире

Faivish писал(а):А что я не так написал, Александр?

Диск с плюсовым вылетом будет утоплен в арке больше, чем диск с нулевым или минусовым. Поправь меня, пожалуйста, если я ошибаюсь.

Вообще, изначально, я хотел сказать ТС, что его колёса должны встать и не задевать ни обо что при правильной настройке. Мои катки были больше и шире

Всё верно. Но при полном повороте руля, колесо с отрицательным вылетом будет дальше от рамы, но ближе к арке. Что и получилось у ТС. Если он твёрдо решил оставлять эти диски, то кастер - это его единственное спасение при стандартной высоте подвески. Либо смириться с дырками в подкрылках.