Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Вань,немного не вьехал ,то-есть если у меня выпуска 2008 г,то все нормально,жидкость менял заливал по уровню заливной пробки,или тоже надо доливать . Или с 2008 года они на заводе доливали,а при смене масла надо уже самостоятельно доливать,я правильно понимаю.Да и если доливать через сапун не проще-ли долить,предворительно сняв шланг.

Я так понял, что с 2008 года начали доливать на заводе. Сам перебирал прошлый год, доливал до пробки. Смутило то, что жидкости действительно как-то мало (если до пробки). Хотя насос-то снизу, т.е. ему есть что качать... В общем хаммероводы пошли сравнивать раздатки (железо) от всех модификаций и годов выпуска. Как будет результат - напишу.
А в сапуне разве нет клапана обратного? Когда ремонтировал, вроде бы продувался он только в одну сторону...

Про сапун где-то видел,вроде на Драйве,несмогли вроде открутить заливную пробку сняли шланг с сапуна и через него заливали посредством другого шланга .

О! Это новость! Когда раздатку разбирали, то следов повышенного износа не наблюдалось. Стружки не было. Фильтр чистый. Но при следующей замене буду иметь ввиду.

Миш,и не говори,час от часу не легче

Паш, да уж точно!

Долить-то не проблема,а вот насколько это актуально,надо-ли,хотелось бы знать где всё-таки собака зарыта,вот блин,везде есть подвох

Встал вопрос про заправочную ёмкость: в руководстве написано, что третий декстрон надо 1,5 литра, а шестой уже 1,7... Может в этом собака зарыта?)

Короче, как я понял, проще всего залить по максимуму, а лишнее через сапун выгонет

SBшник писал(а):Встал вопрос про заправочную ёмкость: в руководстве написано, что третий декстрон надо 1,5 литра, а шестой уже 1,7... Может в этом собака зарыта?)

Хм,вспомнить-бы ещё сколько заливал,надо остаток в канистре в гараже найти и прикинуть,брал 6 литров,4 канистры по 1литру на коробас ушло,остальные 2 литра в раздатку.

В РК лью 3-й декстрон. Две банки по литру, а сколько оставалось ни разу не засекал, пока в обратку не полезет.

Всё! Разобрались) с помощью одноклубника, который сравнил все раздатки. Оказалось, что косяк только у раздатки с двигателем 3,5. Весь сыр-бор с расположением заливного отверстия. У всех раздаток визуально отличаются только задние крышки. У 3,5 заливное отверстие ниже всех.

Иван!
Внёс ясность!
Дык, тады на переживать не надо

Ух,отлегло.Нашел на Драйве отчёт о котором писал выше,выходит что у них заливное отверстие получается в аккурат напротив балки,у себя менял когда с удлинителем спокойно пробку сверху балки отворачивал,получается с 2008 его выше перенесли тем самым увеличив обьем заливаемого масла и доступный подход к сие пробке.

Не знаю зачем, но человек, разместивший информацию (на www.drive2.ru) о доливе жидкости в раздатке попросил сообщить ВСЕМ!, что ОН является "первоисточником" и его ник на форуме vlaliv. В общем Влад хочет, чтобы все об этом знали...