Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

у меня 2005 ... он как переходный и там нет фильтра салонного... просто версия такая ..

но печку разбирать всеже придется как я понимаю...

вообще реально ли радиатор печки вытащить не снимая консоль центральную и сильно не разбирая панель ??
а у переднего пассажира под ногами поделзть никак не получится ???

или по любасу как в мануале написано, сливать Фреон с кондея, снимать панель и центральную консоль...
и тогда доберешся до блока печки и целиком его вытаскивать и тогда радиатор вытащится ???

Не у кого фильтра нема. Надо поставить. Отверстие под него как вырезать сразу будет видно на сколько все там плохо.

Вроде пришел к тому что вентилятор крутит хорошо а напор из воздухозаборников слабый....
но режимы перекдючает нормально...

грешу на радиатор, полезу вырезать дырку под фильтр... потом закрою полоской жести вырезаной по размеру..

Вопрос по салонному фильтру, он от какой тачки подходит ?? или у нас свой от GM ??? Дайте его номер или код кто подобное делал уже...

Вопрос второй, говорят должен быть внутри дренаж для слива конденсата, и если он забился то будет гнить внутри и запах появится, вот у меня так и есть... подскажите есть ли у нас дренаж кондиционера, где он находится и как его почистить если он забит ???

Offroader » Сегодня, 05:25
грешу на радиатор, полезу вырезать дырку под фильтр... потом закрою полоской жести вырезаной по размеру..
Вопрос по салонному фильтру, он от какой тачки подходит ?? или у нас свой от GM ??? Дайте его номер или код кто подобное делал уже...

Николай,Олег(NewProkuror) к этой проблеме основательно подошел вот здесь можно глянуть http://rushummer.ru/forum/viewtopic.php ... 80#p393690" target="_blank

Есть оригинальная запчасть,но дорого. Мне фильтр, да ещё и угольный, ПУФФ доставал, цена около рубля.

спасибо !
модель фильтра вычитал. найду китаезный аналог...

а вот с дренажем кто знает ?? есть он или нет ??

Конечно есть,трубка в моторный отсек выходит, с правой стороны..у меня была не правильно установлена и вода текла в салон.

Опиши как неправильно ???
Мне щас тоже разборка предстоит, вот и хочу знать какие там подводные камни..???
И главное как правильно должна стоять ??

Фильтра нет ни у кого. Если кто то сам не ставил. Даже на эскалаторах нет. Но можно заказать как доп опцию. В природе он существует.

ivengo писал(а):Подходит прям по размеру от хонды одиссея, и стоит рубь денег, я его поставил герметиком все замазал и готово

Вопервых колись что имено за одисей ?? ну RB или RD или хотябы какого года одисейный фильтр подходит ???

Читал ссылку выше, там парень на 3D Принтере крышку делает, я тут врядли справлюсь, да и за разработку чертежа возьмут больше чем за саму крышку, а ждать ее доставки из Москвы тож неохото...

можеш хоть примерно показать как ты такую большую дыру умудрился герметиком замазать ???
ну фотка твоей конструкции не лишней была бы...

Какой герметик,бред и колхоз. Фильтр один раз поставил и на всю жизнь чтобы? Крышку можно изготовить из любой металлической пластины за 5 минут. А крышки нам делал Олег из Астрахани и отсылал всем желающим. Фильтр дольше искать будете, чем крышка дойдёт или сами изготовите.

а из жести по старинке пойдет ?? ну и скочь как изоляция...



и мне все невдомек как Вы промываете их все ??

1) бранзбойтом ?? типа снизу тазик поставил и напором давануть ?? (но тогда полные воздуховоды набьются воды ???)
2) Встаить шланг бранзбойта в воздуховод-сиську (подвести изнутри) и давануть напором ???
3) намазать "Аврой" или "Крот" (ну или блатнной зимией типа Манол... ) и подождать и смыть губкой ?? не вдувая внутрь ???
4) Тупо компресорным возухом дуть ?? но боюсь грязь тока протолкну внутырь, а там следующий радиатор забьется (первый кондер, второй печечный вроде так ??) хотя можно также изнутри компрессор подать ..



вобщем непойму с какой стороны дуть и чем ?? и дуть или мыть ??

вот этот процесс теперь опишите