Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

у меня точно также.. но сейчас летом включил кондей и она еще поднялась на 1 мм.. это страшно? а выключаю и она падает..

Температура 70, включаю кондей 90, термостат заказан - жду.

После замены помпы - та же ерунда

По осени менял муфту

Сверлим отверстие в тарелки термостата диамтром 1,5–2мм.

Просверлил отверстие 2 мм в термостате а все осталось на прежнем уровне.. вот так.

valet7337
Тоже поменял термостат. Стрелка чуть выше середины и ..уй с ним. Не парюсь. Ведь в норме! и стоит стабильно, разумеется с небольшой девиацией, характерной для трёшки.
Наверное это из-за температуры настройки, установленной на заводе-изготовителе

А какая рабочая температура у трешки должна быть?

У меня вообще на ходу 60-63, остановлюсь и на холостых падает до 52.
Термостат менял (GM), вискомуфту проверяли - рабочая, куда дальше смотреть и не знаю?

pawka-nw писал(а):У меня вообще на ходу 60-63, остановлюсь и на холостых падает до 52.

нуу, это точно не нормально Может дело в датчике температуры? или моторчик на панели того , хотя этим по большей части страдают двушки, о трёшках как то не слышал

зам писал(а):А какая рабочая температура у трешки должна быть?

Где-то в районе 88...94 С°
94С° температура срабатывания вискомуфты ±
На соседнем ресурсе есть хорошая тема про термостаты , там Васька всё очень доходчиво и наглядно показал и рассказал, в чём разница между новыми и старыми термостатами и возможные варианты решения этого вопроса. Жаль конечно, что он перестал посещать этот ресурс, жаль (((

Ура я разобрался со своей температурой.
Оказывается до меня хозяин хомы не правильно установил дефу, все ходило по большому кругу . шланг перекрыли и температура встала в норм т.е. 89-90

А у меня ровно 100 держит, тоже после замены термостата. И на холостых и при ходьбе. "Знатоки" говорили, что норма. Теперь не знаю чего и делать!?

зам
Не парься, у меня также
Фишка в том, что старый термостат 12579956, а новый 12622316, и новый меньшего диаметра, по сравнению со старым. Можно понизить температуру разобрав термостат и надеть на его шток, который снизу шайбу, или несколько, тем самым сделав принудительный зазор, приоткрыв его.
Но это опять, разбирать, лезть, да ну нафиг, стрелка в нормативном секторе, значит всё нормально
Нууу, или поменять на новый термостат, который со старым номером

В принципе, такое решение и принял, не парюсь. Судя по всему, действительно, термостаты разные, кипятил в воде одновременно, новый позднее и дольше открывается.И да, диаметр меньше. А разбирать больше двух раз уже неохота, уж очень к нему подлазить неудобно.

зам писал(а):В принципе, такое решение и принял, не парюсь. Судя по всему, действительно, термостаты разные, кипятил в воде одновременно, новый позднее и дольше открывается.И да, диаметр меньше. А разбирать больше двух раз уже неохота, уж очень к нему подлазить неудобно.

Точно! без особой нужды лезть туда, просто так, не охота

Господа. добрый всем день. подскажите на трешке только один датчик температуры охл. жижи? номер 12609558, других нет?
Поехал я в выходные на природу, смотрю а стрелка температуры выше красного, я очканул. заглушил, чутка постоял, немного упала (но стрелка даже при убраном ключе зажигания показывает температуру) поехал потихоньку на печке, стрелка чуть не доходит до красного 1 мм, всего. Но ничего не кипит, не свистит. еще постоял охладил, вроде стрелка в норме (но все равно не падала как обычно) поехал, стоит чуть выше середины - как положено. заглушил, завел опять выше красного. вообщем очень не понятно. в сервисе просканировали температура в норме 90, ошибок нет. вытащили датчик номер 12609558, вылезла ошибка. Говорят что наверное еще како-то датчик есть, который на стрелку. а мне кажется этот под замену (12609558).