Термостат Н3 3,5

[серж]

Я делал так, разбавлял в ведре с водой один флакон под названием" Очиститель системы охлаждения", затем снимал штатные шланги с отопителя.В ведро с жидкостью опускал водяной насос "Малыш" с него шланг (по диаметру обычно шланги одинаковые с патрубком радиатора отопителя) подсоединял на вход радиатора,а второй кусок шланга надевал на выход,и опускал в ведро,предварительно на конец шланга надо одеть марлю в несколько слоев это для фильтрации воды.Включал насос,примерно минут через 10 циркуляции,ощищал марлю от отложений,и повторял так в течение часа.Всегда помогало.Так как постепенно циркулируя смесь разьедала все отложения в радиаторе.Думаю под большим давлением не стоит,может раздуть радиатор.Ну вот примерно так если что не понятно спрашивай

[Temson]

Хитро придумал... в принципе все кроме насоса есть... надо будет попробовать...
А как потом систему заполнять и как воздух прокачивать?

[серж]

Насос любой электрический погружной пойдет. А потом штатные шланги поставишь,заведешь,воздух сам выйдет.

[Temson]

Серж спасибо за подсказки ! Попробую отпишусь...

[серж]

Да не за что. Но все равно надо посоветоватся с теми у кого Н3,я то и вблизи не видел.Писал из опыта ремонта япошек.

[Temson]

Итак проведен глобальный эксперемент/наблюдение за тепловым режимом машины.
1. на улице -20С, холодный пуск и прогрев. Трубка входа в радиатор печки начинает греться почти сразу, при этом трубка выхода с радиатора печки холодная - следовательно охлаждение радиатора печки и соответственно нагрев воздуха идет. Дует слегка тепленький воздух. Но, трубка выхода с термостата тоже начинает греться, но значительно медленней трубки входа в печку. Вентилятор охлаждения двс под нагрузкой, гонит сцука леденой воздух .
Прогреваемся до четверти шкалы по приборной панели. Трубки входа и выхода печки очень горячие, держаться не возможно. Дует теплый воздух . Трубка выхода с термостата теплая. Вентилятор охлаждения двс по прежнему крутит под нагрузкой, но обороты вентилятора упали .
Прогреваемся до половины шкалы температуры по приборке, это обычная рабочая температура во время движения. Печка дует теплым , нет горячего. Трубки печки кипяток. Трубка от термостата теплая, радиатор теплый. Вентилятор охлаждения двс по прежнему крутит под нагрузкой и продолжает гнать холодный воздух...
Впринципе все, машина полностью прогрета, все горячее, но сцука нет горячего воздуха из печки ...
2. в теплом боксе +17+19С, теплый пуск и прогрев до рабочей температуры... сцука печка гонит воздух кипяток !!! Ладонь больше пары минут держать не возможно... В таком виде выезжаю на улицу -18С и тваю мать температура воздуха из печки опять падает до теплой...

начинаяю расстраиваться от Хомяка... у всех предъидущих машинах печки были протсо кипяток при любой температуре... а тут млин еле еле ... согреваюсь только на внутреенем обороте воздуха, но зараза стекла потеют...

[серж]

Так ты все таки пробывал радиатор отопителя промывать? Симптомы очень похожи что соты радиатора подзабило.В результате чего теплоотдача радиатора уменьшилась.Вот поэтому в теплом гараже обдув идет горячим, а когда забор воздуха с улицы холодный, воздух проходящий через радиатор не успевает нагреватся,так как сам радиатор вследствие забитых сот наполовину холодный.

[Temson]

не... радиатор по твоему рецепту пока не мыл, нет технической и временной возможности...

есть такая вот мысль - вернуться в теплый бокс, вновь добиться горячего воздуха, отключить питание моторчиков заслонок печки и выехать на улицу и посмотреть что из этого выйдет... просто есть предположение, что сошел с ума датчик температуры/резистор печки...

[Temson]

спасибо Гене за допуск в теплое помещение...
все повторилось... в тепле печка выдает горячий воздух, по новой выставил заслонки печки зафиксировал машинками и не подключал, т.е. зажал на мах горячем... выехал на улицу и через 20 мин все вернулось на круги своя ...

з.ы. сделал маленький тюнинг настройку направления обдува... посколько мой любимый режим "стекло-ноги", но при этом режиме не включаеться внутренний оборот воздуха и постоянно пашет кондюк, выставил заслонки направления обдува на "стекло-ноги" и оключил питание машинки, а регулятор перевел в положение "лицо", теперича у меня дует "стекло-ноги" не работает кондюк и работает внутренний оборот воздуха...

эх... пойду искать сервис для промывки радиатора печки...

[Degolden]

может все таки с термостатом что?
был бы засран радиатор печки всегда бы не дуло

мне кстати приходит на днях, поменяю отпишусь есть ли толк(у меня при резком поднятии оборотов падает температура)

[серж]

[quote="Degolden"]может все таки с термостатом что?
был бы засран радиатор печки всегда бы не дуло
Degolden прочитай всю тему с самого начала.При чем здесь термостат? У термостата функция поддержания нормального теплового режима двигателя.Если температура двигателя в норме,а оба шланга с отопителя горячие,только одна причина-забиты соты радиатора отопителя.

[Temson]

термостат скорее всего не причем ... трубки входа и выхода на и с радиатора печки всегда очень горячии, а дует теплым... к моему великому сожалению это скорее всего действительно как говорит Серж, радиатор печки подзабит...

[Zorlax]

Я делал почти тоже самое но с применением бытовой химии а именно "Крот" для труб, и в сервисе 900 рублей стока грязи там это птпец просто!!!
Ребят вопрос - а вентилятор Н3 всегда крутиться???? ну я просто завожу машинку на улице -25 движок холодный а вентилятор крутит!!! чтоб стрелка дернулась надо минут 20 наверно это норм????

[федот]

Всегда! Все нормально!

[Zorlax]

Спасибо, реально успокоил.