Турбонаддув, теория, практика, треп....

[серж]

Audi тоже приступила к работе над созданием электрического турбонагнетателя.
Немецкий автопроизводитель сообщил о разработке инновационного электрического нагнетателя, который работает от электромотора, и не от выхлопов, как традиционные варианты. Новый агрегат будет представлен на 3,0-литровой дизельной «шестерке», прототип которой уже разработан инженерами компании.
Необходимо отметит, что электрический нагнетатель будет работать в паре с «классическим» турбонагнетателем. Причем первый будет повышать производительность двигателя на низких оборотах, а второй - на средних и высоких. Как считают эксперты, это даст возможность избежать турбоямы и позитивно повлияет на показатели работы мотора.
Автопроизводитель пока не сообщил показатели производительности двигателя, так же не известно, пойдет ли данная технология в серийное производство.
Напомню , что баварцы уже получили патент на электрический турбонагнетатель, правда агрегат BMW способен работать как от выхлопных газов, так и от электромотора. Данная турбина скорее всего будет установлена на бензиновую «шестерку» компании.