Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

МКАД стоит в гигантской пробке, длина затора - 45 километров. На кольцевую едет Собянин
12 ноября 2010 г. 14:27
На одной трети внутренней части Московской кольцевой автодороги движение транспорта серьезно затруднено. Как передает "Интерфакс", пробка образовалась от пересечения с Новорижским шоссе и тянется практически до пересечения с трассой "Дон". По данным на 14:00, ее длина составляет около 45 км. Мэр Москвы Сергей Собянин засобирался с проверкой на МКАД.
Максимальная скорость транспорта на этом участке по всем пяти полосам движения не превышает 5 км/ч. Для проезда этого участка водителям потребуется несколько часов. Агентство пока не располагает информацией о причинах транспортного затора.
Что интересно, гигантская пробка на МКАД образовалась буквально за день до того, как на крупнейшую столичную магистраль собрался отправиться мэр Сергей Собянин. Как сообщила его пресс-служба, завтра Собянин поедет на МКАД, чтобы выявить "проблемные моменты на данной магистрали", передает радиостанция "Сити-ФМ". В ходе объезда градоначальник собирается проинспектировать заезды и съезды с МКАД, а также транспортную ситуацию и состояние улично-дорожной сети возле торговых точек, расположенных рядом с кольцевой.

Что общего между Москвой и Марочным Шампанским???-высококачественные пробки!

а какие сегодня пробочки были вечерком на третьем мммммммммммм 2 часа от шереметьевской до Юп))) рекомендую))

Наталья-ЗБ писал(а):а какие сегодня пробочки были вечерком на третьем мммммммммммм 2 часа от шереметьевской до Юп))) рекомендую))

2 с половиной от Профсоюзной до Шереметьевской!
Пипец....!!!

если все так парковатся будут! пробок не будет!

Собянин борется с пробками, разъезжая по "встречке"
16 ноября 2010 г
Новоназначенный московский градоначальник Сергей Собянин, избравший в качестве приоритетной задачи борьбу с транспортными заторами в подведомственном мегаполисе, во время традиционного субботнего объезда был "застукан" сидящим в инспекционном автобусе, который ехал по трассе, грубо нарушая действующие ПДД.
"Борец с пробками чешет по встречке" - такими заголовками пестрят записи российских блогеров. Они уличили нового мэра Москвы в езде по "встречке". Причем нарушение зафиксировано в репортаже НТВ.
Телевизионный канал показал репортаж, о том, как новый мэр Москвы Сергей Собянин объезжает свой город. Сюжет вполне рядовой и прошел бы незамеченным, если бы столичные блогеры не обратили внимание, что автобус мэра, груженый чиновниками разного ранга, ехал по встречной полосе, пишет газета "Мой район".
"Наш новый мэр ездит по встречке. Ай, молодца!", - восхищается москвичка Марина Литвинович в своем блоге.
Стоит отметить, что "зачистка" новым городским головой центральной московской улицы - Тверской - от произвольно припаркованных здесь автомобилей пока принесла только серьезный убыток владельцам расположенных здесь ресторанов и кафе.
Некоторые заведения потеряли треть своих посетителей, в сетевых же "фаст-фудах" по-прежнему многолюдно, передает РИА Новости.
Объясняя свои действия, Собянин отметил, что зачастую автовладельцы оставляют машины на крайних полосах и обочинах дорог, что создает заторы. Так, оставлять автомобили вдоль Тверской улицы теперь нельзя, только на специальной парковке. В минувшую среду на центральной столичной улице, где расположено множество ресторанов и магазинов, появились знаки, запрещающие стоянку, а также исчезла специальная разметка, разрешавшая парковку на крайних полосах.
Пресс-секретарь мэра Гульнара Пенькова сообщила, что неправильно припаркованные машины законно переместили для обеспечения бесперебойного движения транспорта. По мере готовности цивилизованных стоянок такие изменения коснутся и других улиц города.
Последствия этого запрета и ощутили на себе дорогие кафе и рестораны, посетители которых в основном подъезжают к ним на автомобилях, а не приходят пешком.
А вот сетевые кафе и общепиты, расположенные на главной торговой улице Москвы, практически ничего не потеряли из-за запрета парковки, поскольку их клиенты, как правило, перемещаются по городу пешком. Более того, клиентов у них даже прибавилось, если учесть, что ларьков в районе станций метро "Тверская" и "Охотный ряд" почти не осталось.

Водителей выгоняют даже с тех участков Тверской улицы, где парковаться не запрещено
Тверская, если смотреть на нее со стороны Кремля, кажется непривычно пустой. С прошлой среды столичные власти запретили оставлять автомобили на протяжении всей улицы. Запрет лишил магазины выручки, а людей, приезжающих сюда на работу или по делам, – спокойствия за свое авто, пишет сегодня газета "Новые Известия".
Молодой предприниматель Андрей на Mazda сорок минут кружил вокруг нужного ему офиса. Оставить машину прямо у здания теперь запрещают знаки. Нарушить ПДД мешают сотрудники ГИБДД, стоящие через каждые 50 метров, а также снующие по улице эвакуаторы. В итоге автовладелец доехал до Тверской-Ямской и бросил машину там, заехав на тротуар. До офиса ему пришлось идти 15 минут.
Подобный прием все чаще можно встретить на одной из главных дорог. Водители не могут ни припарковаться, ни просто остановиться на минуту-другую с включенной "аварийкой". На месте тут же появляются сотрудники ГИБДД и требуют уехать.
Активнее всего "охота" на припаркованные машины проходит на отрезке между 1-м и 15-м домами по Тверской улице. "Мэр проехал по Тверской, сказал, чтобы рядом с Кремлем все было чисто, – заявил один из сотрудников ГИБДД, отказавшийся представиться. – В ближайшее время мы освободим всю улицу". Но у дома 28 обнаружились четыре эвакуатора, под бдительным наблюдением милиционеров методично погружающие припаркованные машины. Подоспевшим автовладельцам предлагают в следующий раз парковаться на платной стоянке, где за час надо заплатить в среднем 100 рублей. Гражданам, недовольным таким раскладом, милиционеры указывают на переулки, "где парковаться пока можно".
Газета отмечает, что платные паркинги у автовладельцев энтузиазма не вызывают, а расположенные рядом с Тверской переулки и так забиты практически полностью. Теперь столичные власти собираются поднять штрафы за парковку в неположенных местах, чтобы у водителей появились стимулы пользоваться платными стоянками. Об этом заявлял ранее заместитель мэра Москвы по вопросам развития транспорта и дорожного строительства Николай Лямов.
Напомню, транспортная проблема является одной из ключевых для нового мэра Сергея Собянина. К "разруливанию" пробок в Москве подключился и президент РФ Дмитрий Медведев. В частности, он поручил столичному правительству в срок до 1 марта будущего года разработать и утвердить программу по улучшению транспортной системы города. И его поручение чиновниками уже выполнено. План первоочередных мероприятий по решению транспортных проблем города размещен на сайте правительства Москвы.
Эксперты документ раскритиковали. Они утверждают, что идеи чиновников - здравые, но очень наивные. Сужение дорожных полос приведет к увеличению числа аварий, а вывод троллейбусов из центра создаст дополнительные трудности пассажирам в связи с большими расстояниями между станциями метро, считает сотрудник Центрального научно-исследовательского и проектного института по градостроительству Александр Стрельников.

Вот если б гн мэр тов. Собянин читал наш форум... Давно б узнал единственное правильное решение- всех чиновников на север, в Оймякон... Смотришь и ценник на кв.м. раз в 10 снизился:)

Вчера и сегодня проезжал по Тверской... припаркованных машин намного меньше, хотя и стоят... теперь в основном заезжают на тротуар... Но вот что интересно, движение по Тверской в часы пик, ну никак не улучшилось, все как и было... А такими дурацкими запретительными методами все равно ничего не решат, только хуже сделают... Проходили уже это

Ространснадзор назвал причины подмосковных пробок.
Основными причинами возникновения пробок в ближнем Подмосковье значительное число постов ДПС, а также избыточное количество светофоров, наземных пешеходных переходов и пересечений дорог, расположенных на одном уровне. К таким выводам эксперты ведомства пришли в ходе проверки основных трасс Москвы и Подмосковья, проведенной в период с 4 по 11 ноября, говорится на сайте Ространснадзора.
Во время исследований пропускной способности подмосковных дорог специалисты ведомства установили, что она "соответствует или даже выше среднесуточной интенсивности движения транспортных средств". Таким образом, нехватка полос движения, на которую ранее жаловались московские власти, не является главной причиной пробок в Москве и ближнем Подмосковье.
При этом Ространснадзор отметил негативное влияние на дорожную ситуацию в регионе наличия возле трасс съездов к торговым центрам и выездов из них. Большинство таких дорог, по мнению специалистов, построены с огромным количеством нарушений. Точное количество съездов, которые создают помехи движению транспорта, в Подмосковье и Москве не называется. Говорится только, что только на МКАД было построено 257 таких объектов.
Всего в ходе проверки Ространснадзор исследовал 310 километров дорог в Москве и 364 километра - в Московской области. Среди них - Можайское, Варшавское, Каширское, Киевское, Алтуфьевское, Дмитровское, Волоколамское, Щелковское, Ленинградское шоссе и шоссе Энтузиастов, а также Волгоградский, Ленинский, Рязанский проспекты и улицы Профсоюзная и Осташковская.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин и министр транспорта Игорь Левитин назвали нелегальные съезды к торговым центрам одной из главных причин пробок в Москве и Подмосковье. Они пообещали, что после проверки таких дорог владельцев торговых центров, к которым примыкают съезды, обяжут устранить нарушения. В случае, если бизнесмены не согласятся пойти на уступки, то московские и подмосковные власти готовы рассмотреть вопрос о перекрытии нелегальных съездов.

Ура, Собянин решил проблему пробок в Москве!
И теперь я кажется догадываюсь в чём секрет супермена
Он запретил Яндексу оценивать пробки выше 8 баллов! Вот это победа
Уже долгое время по вечерам светится "8", при этом в реальности глухие пробки даже после десяти вечера )))
Думаю что десятку включат только один раз и не надолго.
И означать она будет что все машины в Москве еле-еле ехали боком на двух колёсах и одновременно упали друг на друга

МОСКВА, 3 декабря. Минтранс подготовил перечень мер, нацеленных на ликвидацию пробок в крупных городах. Документ разработан в рамках поручения президента Медведева, которое он дал в октябре столичным и федеральным властям, решить транспортные проблемы Москвы, пишет «Коммерсант».
Документ, который называется «Комплексные предложения, направленные на решение проблем автомобильных заторов» вчера представил замминистра транспорта Олег Белозеров. Он отметил, что предложения подготовлены в рамках поручения президента решить транспортную ситуацию в Москве, но перечисленные в документе меры будут использованы и в других городах-миллионниках.

Подробнее: http://news.mail.ru/economics/4897332/


ТАК вот мне интересно ПОЧЕМУ НАШ дорогой президент только после назначения нового мэра озаботился данной проблемой? Хотя вообще ЭТО не дело президента страны решать подобные проблемы!!!

Сотрудников столичной ГАИ сокращают, несмотря на их дефицит
6 декабря 2010 г.
В то время как администрация Москвы поставила перед собой в качестве приоритетной задачу исправить положение с дорожными пробками, которая находится на особом контроле у президента России Дмитрия Медведева, столичная Госавтоинспекция сочла возможным сократить количество не административных служащих, а главных "стрелочников" - работников дорожно-патрульной службы, на плечи которых ложится главная забота по обеспечению порядка на улицах города.
Дело дошло до того, что в таком непростом районе столицы, как Южное Бутово минувшей ночью дежурил только один (!) экипаж ДПС, тогда как даже самая мелкая авария способна стать причиной большой пробки.
Например, если на Садовом кольце случается ДТП, а гаишники не успевают в течение 20-30 минут, движение парализуется на два-три часа.
Ночью пробки в Москве пока редкость, но аварии в это время суток в 3,5 раза тяжелее дневных из-за больших скоростей. Если на район будет приходиться только одна машина ДПС, ждать прибытия автоинспекторов на место придется по 4-5 часов, утверждает эксперт Центра исследований транспортной инфраструктуры Александр Кулаков.
В Мосгордуме тем временем объясняют, что оперативных сотрудников ГИБДД никто не увольнял, а информация о том, что некому дежурить, - "нереальная". "Увольнения проводятся в рамках директивы сократить состав МВД на 20%. Уходят в первую очередь те, кто выполняет функции, не особенно нужные горожанам", - прокомментировал член Комиссии по безопасности Сергей Гончаров.
Однако, по словам лидера движения автомобилистов "Свобода выбора", члена Экспертного совета при Комитете по транспорту Госдумы Вячеслава Лысакова, федеральное руководство ГИБДД неоднократно говорило о нехватке работников, передает NewsMsk.
"Автомобилисты знают, как трудно дождаться машину ДПС в случае аварии. За последнее десятилетие поток транспортных средств увеличился на порядки, количество обращающихся в ГИБДД выросло в десятки раз, а число инспекторов осталось прежним. Теперь их еще и сокращают!" - возмутился эксперт. По его мнению, столичные власти могут на это повлиять.

Прицельный
веселая картинка
А вот как "загнивающий" запад реагирует на свои промахи:
На дорогах снег - министр ушел в отставку
В Шотландии министр транспорта Стюарт Стивенсон был вынужден подать в отставку, передает BBC. Причина ухода со столь высокого поста вызвана… хаосом на дорогах. Дело в том, что на прошлой неделе в Европе прошли сильные снегопады, в результате чего на трассах Шотландии образовались заносы и появился гололед.
По нашим меркам вроде бы ничего страшного. Однако водители в Шотландии посчитали, что министр не справился со своими обязанностями. Да и у чиновника, как оказывается, тоже есть совесть. «Я мог бы сделать гораздо больше для информирования общественности о развитии ситуации в период наступления сложных погодных условий», - написал Стюарт Стивенсон в своем заявлении об отставке.