Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

И опять клон из Поднебесной,правда на этот раз попроще Клонировали корейскую малолитражку Kia Picanto,а назвали Yogomo 330.
Сравнивая габариты Kia и Yogomo , можно констатировать, что незаконнорожденный китайский близнец (3450 х 1500 мм) получился на 145 мм короче и на 95 мм уже Picanto. Высота (1480 мм) и размеры колесной базы (2385 мм) почти не отличаются.
Справедливости ради,стоит отметить,что внутри различий оказалось куда больше, поскольку Yogomo 330 приводится в движение исключительно электричеством, с двумя вариациями силовой установки, отдачей в 7,5 и 13 киловатт. Энергия запасается в свинцово-кислотных или литий-ионных аккумуляторах.
Динамические характеристики Yogomo 330 конечно не поражают, максимальная скорость всего 60 км/ч, при пробеге на одной подзарядке в 250 км. С другой стороны, для дешевого ситикара большего и не требуется.Цены на Yogomo 330 стартуют всего от 31,5 тыс. юаней ,что составляетприблизительно
5 тыс. долларов США.
На фото ниже Yogomo 330,а затем на следующем фото Kia Picanto.Как видно,внешне отличить обе машины довольно проблематично.

Ну вот настала очередь и Volkswagen Beetle у него появился "родственник" в Поднебесной.
Клон Beetle был представлен на проходящем сейчас автошоу местного значения в провинции Шаньдунь. Малоизвестная даже в масштабах КНР фирма по имени Vidoev обокрала не только дизайн VW Beetle, но еще стилистику эмблемы Nissan и фирменный шрифт Volvo. Но стоит отметить,что к процессу плагиата китайцы подошли весьма творчески, учитывая то обстоятельство, что граждане Китая любят машины попросторнее, псевдо-"Жук" получил удлиненную в сравнении с оригиналом колесную базу и пару задних дверей в придачу.
Но самое удивительное,в этом клоне,это наличие хромированного патрубка выхлопной системы сзади ,а ведь детище Vidoev является электромобилем, со слабеньким мотором мощностью 27 л.с., получающим питание от комплекта свинцово-кислотных АКБ.

Ну вот и рейндж-роверыш появился это Longer Yuelang X1, произведенный где-то в недрах Поднебесной в Hebei Cook Electric Vehicle Corporation.
При взгляде на этот китайский электромобиль иных ассоциаций, кроме как с Range Rover, и не возникает.Даже надпись "Рейндж", и "Ровер" ,правда ради истины стоит отметить ,что в разделенных словосочетаниях.

Да, только сзади какой то чевровер

Очередной клон под названием Zotye E01 интерьер которого позаимствован сразу у четырех автомобилей.
В этот раз источником вдохновения для китайцев в этот раз послужил Smart fortwo, которому приделали головную оптику а-ля Range Rover Evoque, бампера сделали с оглядкой на BMW i3, а в салоне на центральной панели разместили 10-дюймовый сенсорный дисплей, позаимствовав это решение у американского электрокара Tesla Model S.
Электромобиль Zotye E01,по заявлениям представителей китайского автопроизводителя Zotye Auto ,может разгоняться до 80 км/ч и проехать на полностью заряженных батареях 150 километров.

Остановить китайцев невозможно. На этот раз взор китайского дракона упал на концерн Audi.
В исполнении фирмы JAC седан премиум-класса получил название Refine A6. Пять метров в длину и полное сходство с оригиналом от Audi.
Даже в салоне практически полная идентичность с оригиналом.
Как сообщается,Refine A6 комплектуется двумя 4-цилиндровыми моторами с турбонаддувом. Первый — 1,8-литровый мощностью 150 л.с. Второй — объемом 2,0 л мощностью 177 л.с. Оба агрегата работают с 6-ступенчатым «автоматом» с двумя сцеплениями.

Китайская компания Changan вывела на завершающие тесты кроссовер CX70, дизайн которого очень уж напоминает Ford Explorer. Очертания кузова, бамперы, фары и ряд других деталей китайская модель явно взяла от американского внедорожника. Фотошпионам удалось заснять машину во время дорожных испытаний. На снимках новинка представлена без камуфляжа. В модельной линейки китайского бренда автомобиль займет место между CS35 и CS75. Продажи машины на местном рынке начнутся до конца 2015 года.
Новинка получила 1,6-литровый бензиновый мотор с четырьмя цилиндрами. Мощность мотора составляет 117 лошадиных сил. Длина машины составляет 4680 мм, а ширина – 1800 миллиметров. Размер колесной базы равен 2780 миллиметрам.

После памятного случая с двойником Evoque, когда китайский автопроизводитель получил возможность официально и беспрепятственно торговать клонами британской модели на домашнем рынке, китайские копирайтеры получили второе дыхание.
Например,китайская фирма среди китайского автопрома на данное время является передовиком дизайнерского плагиата.Совсем недавно,вслед за нашумевшей копией Porsche Macan,китайская фирма представила клон Audi Q3,это кроссовер Zotye S21.
Если снаружи формы S21 имитируют собой очертания и пропорции кузова Audi Q3, то интерьер местами подражает Tesla Model S – в частности, если говорить об огромном экране мультимедийной системы.

Дождались... Вот вам и китайская "трешка" и "двушка":
Donfeng HUV

Я такую и сам болгаркой сделаю.
Один момент, нафига две горловины.

На предыдущем посте прикалоло, совсем не запариваются с интерьером, просто планшет прикрутили и ОК

Вот и до шевроле добрались как говорится найди десять отличий.

АлексЗабей писал(а):Дождались... Вот вам и китайская "трешка" и "двушка":
Donfeng HUV

Вот ведь с...ки Упохабили
Жесть! Ну и говноооо

В последнее время автокомпания из Китая Beijing Auto Works проявляет активность, выпуская разные новинки. Среди них оказался вседорожник, напоминающий забавный симбиоз Hummer и Jeep. На шпионских фотографиях, опубликованных китайским изданием CarNewsChina, – предсерийный гражданский вариант военного BJ2022, известного как Yongshi (в переводе – Brave Warrior, отважный воин). Милитаристские идеи BAW, как видно, не ограничились запуском скандального BJ80C, который беззастенчиво копирует дизайн Mercedes-Benz G-класса.
Кстати ,обвинения в одновременной схожести с Jeep и Hummer компания может парировать тем, что в создании модели принимал участие Chrysler.

На автосалоне в китайском Гуанчжоу на одном из стендов был замечен флагманский внедорожник BJ90 китайском компании Beijing Auto.
Как отмечают автомобильные эксперты, внешность BJ90 уж сильно перекликается со вторым поколением Mercedes-Benz GL-Class.
Но ради справедливости,стоит отметить,что если раньше китайские авто. производители просто копировали дизайн европейских моделей, то ситуация с BJ90 совсем иная. Создание "китайского Мерседеса" одобрил сам Mercedes! Как китайцы все это получили? По соглашению с Mercedes-Benz на обмен технологиями, так как компании ужа давно тесно сотрудничают в рамках совместного сборочного предприятия Beijing-Benz. Кроме того, Mercedes-Benz владеет 12% акций холдинга BAIC Motor, в состав которой входит и бренд Beijing Auto.
Поэтому в основе BJ90 немецкая платформа Х166 Mercedes-Benz GL второго поколения. Двигатели тоже «мерседесовские». Базовым станет 3-литровый бензиновый битурбовый V6 мощностью 333 л.с., а возглавит моторную гамму 4-литровый V8 с двойным турбонаддувом, развивающий 421 л.с. Двигатели работают в связке с фирменной мерседесовской системой полного привода 4Matic и 7-ступенчатым автоматом.
Кстати,Mercedes-Benz GL-Class импортируется в Китай по цене от 1,03 до 1,52 миллиона юаней, тогда как цена на Beijing Auto BJ90 будет стартовать примерно с 800 000 юаней или примерно $125 000.

Год назад был на Московском автосалоне, тоже обратил внимание на "хаммер" от DFM и даже стырил каталог.

Вот фото самого авто.









Общался с представителями, к сожалению заявили что данные авто поставляться не будут на наш рынок, выставлен просто как образец продукции.
Максимум будут поставлять под заказ для военных ведомств и подобных.