Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Ну всё, значит буду покупать двухкомпрессорный модуль.

Правильно
Я вот купил на всякий случай полный комплект

Олег,пружины продавать будешь?

Нет, не буду.

Куплен и получен двухкомпрессорный модуль для пневмы.
Предстоит его полная разборка, покраска и установка.





Медленно но верно начинаю процесс возвращения пневмы.

Первый этап подошёл к концу.
Завтра заберу автомобиль, осталось отполировать хромированные пороги.

Второй этап:
Хромирование решётки радиатора, воздуховодов (хром слез на одном из них), ручек поднимания капота.

Третий этап:
Полное восстановление крыши.

Четвёртый этап:
Окраска последних не окрашенных элементов, а именно: двери и капот. На этом работы по кузову автомобиля будут завершены.


Габаритов, что в задний бампер (где у меня дыры) нет ни у кого на продажу? Не могу пока найти нигде.

В одном месте удалось найти родные габариты в бампер.
Удалось то удалось, но их, как оказалось, продать готовы аж за 8 000 рублей и это б/у. За 2 старых фонаря 8 000 рублей Карл!111 Я негодую.
Вот, поставил за 500 рублей, купил на авторынке, работают не хуже.
8 000 за 2 куска пластика пока отдать не готов.
Ах да, автомобиль я забрал, завтра будут фото.

Наконец-то купил резиновый коврик в багажник в виде корытца!
Правда пришлось сделать прорези под замки сидения.

"Вот так вот" (Курицын) (с) выглядит мой автомобиль сейчас.

Под такой автомобиль теперь нужен и номер местный хороший (прокурорский).

Безмерно поддерживаю... номер должен быть как бэ намекающий)

Есть у меня возможность вернуть обратно свой предыдущий номер: Р 009 ЕТ 30
Лень ехать переоформляться.

прокурорский это одинаковые буковки и циферки, ну или накрайняк одинаковые буковки и первый десяток циферок, ну или накрайняк хотябы первой сотни, а так 009 просто красивый, но зато на местном регионе

На этом фото не глаз коровы и даже не её линза.





С самого первого дня покупки автомобиля обратил внимание на то, что в блоке реле / предохранителей установлена перемычка. Убираю её- гаснут фары и ходовые огни в режиме авто. В принудительном режиме "Ходовые огни" оные не загорались. Разобрали всё, что только можно- всё в порядке, всё по схемам, блок целый но не хочет машина работать, как заложено на заводе. А заложено так:
а) день: положение авто, заводим двигатель — загораются габариты. Включаем передачу- подключаются ходовые огни. Фары при этом выключены.
б) смеркалось ))): как только датчик света понимает, что темнеет, он отключает ходовые огни и включает фары.

Круто, вот умная машина. Но не работает хоть ты лопни. И тут я начал думать:
Что бы понять колхозника, мысли как колхозник, будь колхозником. И я стал им!
Провёл кучу времени в полях, познавая непознанное, изведуя неизведанное. Работал на полях, работал не на полях, работал и не работал одновременно…

И я прозрел! Вернувшись в цивилизацию полез к датчику света, что бы, как поступил бы колхозник, закрыть его. И что же я там увидел? А вот что: он закрашен чёрной, мать его, краской! Далее, в настройках автомобиля ходовые огни были выключены. Снял колпачок, включил в настройках ходовые огни и, о чудо, всё работает так, как буд-то автомобиль только сошёл с конвейера!

Очередной лютый колхоз был убран.

P/S до сих пор понять не могу, зачем это было сделано ибо если нужны ходовые огни- можно включить их селектором принудительно, точно так же можно включить и фары… Но как сказал мой товарищ Виктор (Vitko): "Пути колхозников неисповедимы".