Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER^®

Здравствуйте, хотим пригласить ваш клуб на интересное офф роад мероприятие в г.Великий Новгород.

КОЛЬЦЕВЫЕ ВНЕДОРОЖНЫЕ ГОНКИ
Анонс http://avtokosmos.ru/forum/showthread.php?t=1120

Фотоотчет нашего сайта с прошлого мероприятия : http://avtokosmos.ru/forum/showthread.php?t=950



8 НОЯБРЯ 2008 ГОДА
РЕГЛАМЕНТ

www. Offroad 53.ru
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1 Мероприятие "КОЛЬЦЕВЫЕ ВНЕДОРОЖНЫЕ ГОНКИ" проводится в соответствии:
- с настоящим Регламентом;
- с Правилами дорожного движения
- с Законодательством РФ.
1.2 Цели:
- Развитие автоспорта
- Хороший отдых на свежем воздухе
- Выяснение возможностей внедорожников
- Совершенствование навыков вождения автомобиля в сложных дорожных условиях.
1.3 Официальная страница соревнования в сети Интернет www.offroad 53.ru
2. СРОКИ И МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ
КОЛЬЦЕВЫЕ ВНЕДОРОЖНЫЕ ГОНКИ состоятся 8 ноября 2008 года в Новгородском районе на терретории песчаного карьера в близи д.РАЩЕП.
3. РАСПИСАНИЕ МЕРОПРИЯТИЯ
5.11.08
19:00 — 21:00 : Регистрация участников
8.11.08
09:00 — 10:30 : Регистрация участников и техкомиссия
11:00 : Открытие стартов
15:00 : Закрытие стартов
15:30 : Награждение

ВОЗМОЖНЫ ИЗМЕНЕНИЯ ПО ВРЕМЕНИ ИЗ ЗА ФОРСМАЖОРНЫХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВ


4.ЗАЯВКА НА УЧАСТИЕ
4.1 Предварительная заявка – заявка, в электронном виде, присланная на электронный адрес организаторов.
4.2 Поставив свою подпись на бланке Заявочной формы, каждый член экипажа, обязуется подчиняться положениям настоящего Регламента, требованиям Организатора, требованиям ПДД, действующих на территории России, требованиям прочих регламентирующих документов.
4.3 Организатор оставляет за собой право отказать в приёме Заявки на участие Участнику, без объяснения причин

4.6 Правила подачи заявки.

4.7.1 Заполните заявочную форму на сайте организаторов www.offroad 53.ru
4.7.2 Скачайте заполненную заявочную форму и распечатайте ее. www.offroad 53.ru
4.7.3 Иногородние участники могут подать заявочную форму в день соревнований

5. УЧАСТНИКИ www. Offroad 53.ru

5.1 К участию в соревновании в качестве водителя допускаются физические лица, имеющие действующее на территории России водительское удостоверение категории “B”
5.2 К участию в качестве членов экипажа допускаются любые физические лица.
5.3 Первый водитель, указанный в заявочной форме, несет всю ответственность за данный экипаж в течение всего соревнования.
5.4 Экипажем считается первый водитель (пилот) и штурман


5.5 Условиями допуска экипажа на маршрут являются:

- Согласие членов экипажа с положениями настоящего регламента, что подтверждается подписями в заявочной форме;
- Соответствие автомобиля участника техническим требованиям для заявленной группы;
- Соответствие фактического состава экипажа заявленному;

5.7 Замены в составе экипажа должны подаваться Организатору в письменной форме в виде новой и полностью оформленной Заявки на участие. Срок подачи новой заявки – до окончания стартовой комиссии.
5.8 Во время старта и финиша экипаж должен находиться на борту автомобиля в полном составе.
5.9 Количество членов экипажа не может быть меньше двух, а общее количество вместе с пассажирами не может превышать фактической вместимости (количество оборудованных мест) автомобиля Участника.(Кроме ATV)


6. ЗАЧЕТНЫЕ ГРУППЫ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ
6.1 УАЗЫ.
6.2 НИВЫ
6.3 ИНОМАРКИ

6.7 Во всех группах запрещены цепи противоскольжения.
6.8 Обязательно наличие буксировочных проушин.
6.9 Все автомобили должны быть укомплектованы тросом с усилием на разрыв не менее двукратной массы автомобиля.
.
6.10 Все участники должны пройти техкомиссию в отведенное время.
(В случае опоздания на тех комиссию по вине участника, участник не допускается на старт соревнования)

ПРАВИЛА ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЙ
7.1 Стартовые номера
Каждая зачетная группа имеет 3х-значный стартовый номер (схема размещения номеров и рекламы спонсоров
на автомобиле участника будет выдана на административной комиссии)
при этом группа УАЗЫ имеет номера, начиная с 001, НИВЫ – 100, ИНОМАРКИ - 200,
Номера присваиваются участникам в очередности сдачи регистрационных заявок
7.5 ТРАССА
7.5.1 ТРАССА представляет собой участок с движением между естественными и искусственными ограничителями по маршруту и заданной схеме.
7.5.2 В момент старта и финиша СУ экипаж должен находится в автомобиле в полном составе.
7.5.3 Старт “с места”, финиш “базой”.
7.5.4 Автомобиль, не способный продолжать движение по трассе, мешающий другим участникам, эвакуируется принудительно.
7.5.5 На прохождение ТРАССЫ дается контрольное время минут (возможны изменения, которые будут отражены в бюллетене)
7.5.6 Пенализация начисляется за:
РАЗРЫВ ЛЕНТЫ, СБИВАИЕ ВЕШЕК И ВАРОТ, ПРОЕЗД ПО АЛЬТЕРНАТИВЕ 1МИНУТА
Отклонение от траектории: незачет СУ
7.5.7.Стартовый интервал на ТРАССЕ составляет 1 минута .возможны изменения по фактической погоде
7.6 Все нарушения фиксируются судьями факта. Решения судей факта не оспаривается.




8.ЗАКРЫТЫЙ ПАРК www. Offroad 53.ru

* Задача закрытого парка минимизировать передвижение автомобилей участников по территории базового лагеря.
8.1. Закрытый парк это специально огороженная территория для стоянки автомобилей участников.
8.2 Режим работы закрытого парка
8.2.1 Приехав в базовый лагерь соревнования, участники могут разгрузить автомобиль, и обязаны разместить его в ЗП.
8.3. Правила нахождения в закрытом парке.
8.3.1 Автомобиль в закрытом парке должен быть заглушен.
8.3.2 В случае необходимости покинуть закрытый парк участник должен решить этот вопрос с организаторами соревнования.
8.3.3 В закрытом парке разрешены ремонт, дозаправка и прочие работы с автомобилем.

9. СУДЕЙСТВО
9.1 Старты всех СУ открываются в 11:00
9.2 Запрещается помощь зрителей на спецучастках.
9.3 Эвакуация с трассы соревнования с помощью других, не финишировавших участников своей зачетной категории не пенализируется.
9.4 Эвакуация любым другим способом кроме пункта 10.7 ведет к незачету СУ с которого была проведена эвакуация.

9.5 Победителем в каждой зачетной группе считается участник, прошедший всю трассу и уложившийся в КВ,
- в случае равенства результатов, прошедший всю трассу наименьшее время с учетом всех назначенных пенальти. .
9.7 Отдельно отмечаются первые , вторые,третие места в каждой из категорий.
9.8 Так же учреждается приз зрительских симпатий, который вручается экипажу по результатам голосования, как гостей и зрителей, так и участников.



11 ЭВАКУАЦИЯ
11.1 Эвакуация автомобилей участников обеспечивается организаторами.
11.2 Организатор не несет ответственности за эвакуацию автомобилей зрителей
11.3 Эвакуация поврежденного автомобиля обеспечивается до ближайшей автодороги
11.4 Бесплатная эвакуация обеспечивается только для участников, в случае, если их автомобиль потерял способность к самостоятельному передвижению и при условии, что это произошло во время соревнования и на трассе соревнования.
11.5 Эвакуация обеспечивается на платной основе для гостей и участников, в случае, если их автомобиль потерял способность к самостоятельному передвижению во всех случаях не попадающих под действие пункта 11.5
11.6 Транспортировка автомобилей, не имеющих возможности передвигаться самостоятельно, оплачивается отдельно всеми без исключения. Организатор не берет на себя обязательств по обеспечению транспортировки.
11.7 На автомобили участников, не имеющих буксировочных проушин или иных приспособлений для транспортировки или принудительного винчевания не распространяется условия бесплатной эвакуации.
11.8 Эвакуация будет производиться по окончании соревнования или во время соревнования по согласованию с организаторами, если это не будет препятствовать движению других участников или ситуация будет связана с риском для жизни.
12 ОБОРУДОВАНИЕ И ПИТАНИЕ
12.1 В базовом лагере и на трассах работает КАФЕ, где участники зрители и гости могут питаться на всем протяжении соревнования.

Очень привлекательно. Действительно.
Но, я не поеду по той причине, что сильно старый. Мои последние "покатушки" окончились в ЮАР напрочь и навсегда в этом году. Но. думаю, что соклубники что-нибудь придумают.
Спасибо за предложение.
Удачи во всех "говнах".

8 ноября еду на свадьбу.