Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER^®

Доброго времени суток, уважаемые форумчане! Столкнулся с такой проблемой: не холодит климат, т.е. вентилятор дует, температура регулируется, а холода нет. Не включается компрессор. Скидываю клемму аккумулятора на пару часов,затем подсоединяю ее обратно, завожу двигатель и все нормально - дует холодный воздух, проходит минут пять, и компрессор вырубается и больше не включается до очередного отключения и подсоединения аккумулятора. Может кто знает, в чем причина???

Фреона возможно не хватает.

Попробую в сервисе почитать ошибки, может что-нибудь это даст, может датчик давления, или действительно нехватка фреона...

А на дисплее климата снежинка моргает?
Если да, то система пустая и нужна дозаправка

Если нажать на снежинку, то она просто горит и не мигает. В тот момент, когда компрессор все-таки включается, двигатель начинает как-то неровно работать....а когда компрессор спустя пять-десять минут вырубается, движок работает ровно.

Начиная от датчика давления системы заканчивая отсутствием фриона. потому двигло подколбашивает.
Давай код ошибки, если возможно. И проверь давление в системе. это 5 минут делов.

Диагностика выявила проблему с 5-ти вольтовой шиной, а также выскакивает постоянно ошибка датчика давления

Что я и говорил)

Вот теперь не понятно, либо нет контакта на шине и соответственно все датчики, сидящие на ней глючат, (по мотору ошибка датчика давления топлива и соответственно горящий check), либо проблема с датчиком давления...

В приличных сервисах есть такая штукенция под названием "эмулятор силовых шин" или типа того.
Редкость, но есть.
В большенство случаев хороший электрик кидает отдельный провод с "сигналом" и массу сразу дублирует. Как то так.
На форуме на пальцах такие глюки сложно вычислить))

Спасибо, ребят,за советы! В среду отдаю машину во власть электрика - по итогам отпишусь))

Вот, что выяснили с электриком: не было контакта на датчике низкого давления, поджали контакты и ошибка ушла, и климат на какое-то время включился, но потом опят вырубился!!! Давление фреона в норме, все датчики тоже, а климат включается на холостых, только начинаю движение - вырубается...и больше не включается. Есть такое подозрение, что двигатель блокирует работу климата по причине горящего check. Возможно ли это???

Конечно возможно.

Но, думаю, всё равно дело в датчике.

Диагностика показывает низкое давление топлива, попробую заменить топливный фильтр, возможно check погаснет....