Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER^®

Тюнинг-ателье Pininfarina разработало дизайн часов, в основе которых сложнейший механизм турбийона. Аксессуар получил имя Bovet Ottana и будет выпущен ограниченным тиражом.
Принцип действия турбийона таков, что в нем вокруг оси секундного колеса вращается весь механизм спуска. Причем, всего лишь раз в минуту: поэтому часы сначала на полминуты отстают, а затем опережают реальное время на следующие полминуты.
Для изготовления турбийона Bovet Ottana используется 514 деталей, большинство из которых выполнены из латуни. Диаметр часов - 46 миллиметров, а его корпус может быть выполнен из стали или титана с отделкой из белого или розового золота.
Всего будет выпущено 80 экземпляров таких «ходиков», каждый из которых обойдется в 300 тысяч долларов.

ну а че ... в принципе не дорого ... думаю надо брать ... главное шоп пацаны оценили

Думаю за такую сумму оценят А то в прошлый раз,предлагали нам за 50тыс деревянных,аж стыдно было от такого предложения

Дешевка, вот у Владимира Ресина часы DeWitt модели La Pressy Grande Complication за 1 лям долларов

За такие деньги покупать голубые часы?

расставим запятые: За такие деньги, покупать голубые часы? За такие деньги, покупать голубые, часы?

Согласен,не стоит!!!

Обновлю пожалуй тему,уж больно часики хороши
Компания «C3H5N3O9», название которое более известно в химии, как нитроглицерин (активный ингредиент в динамите) рассказала про интересные часы Experiment ZR012. Основатели марки явно ставят перед собой задачу «взорвать» рынок, потому что часы создавали по мотивам роторного автомобильного двигателя Ванкеля.
Хронограф является результатом сотрудничества экспериментаторов Максимилиана Бюссера из компании Maximilian Büsser & Friends, Феликса Баумгартнера и Мартина Фрая из компании Urwerk. По словам «C3H5N3O9», это не люксовый часовой бренд, а экспериментальная площадка, цель которой состоит в обеспечении совместной работы ведущих часовщиков по созданию новых эксклюзивных моделей.
Модель оснащена совершенно новым роторным механизмом с ручным заводом (созданным по мотивам роторного автомобильного двигателя Ванкеля, отличающегося орбитальным вращением роторов, а не возвратно-поступательным движением поршней). В механизме Wankel энергия вырабатывается после каждого вращения детали, что позволяет уменьшить их количество, тем самым часы становятся легче, более компактными и более надежными. Механизм собран на 42 камнях, состоит из 328 компонентов, оснащен частотой 28800 полуколебаний в час (4 гц), запасом хода 39 часов, а также функциями: часы, минуты, запас хода.
Часы обеспечивают индикацию часов и минут с помощью двух необычных вращающихся многоугольников Releaux (треугольный ротор). Часы показываются с помощью нижнего ротора, расположенного вдоль «циферблата», а минуты – с помощью меньшего верхнего ротора.
Experiment ZR012 имеет циркониевый корпус с титановыми дужками, состоящий из 60 компонентов, длиной 59 мм, шириной 44 мм, толщиной 17 мм, водонепроницаемый до 30 метров. Циферблат закрыт сапфировым стеклом с двусторонним антибликовым покрытием. Поставляется новинка на кожаном ремешке коричневого цвета с раскладной застежкой из титана и белого золота.
Модель Experiment ZR012 выпущена ограниченным тиражом – 12 экземпляров. Цена - $119 500, при этом придется сделать предоплату в виде депозита $35 000.

Согласен - недорого! но я как пацан их не оценил.

А мне последняя модель понравилась!

И опять немного о часах,на этот раз от Hublot.
Hublot это всемирно известная швейцарская часовая мастерская.Так вот эта мастерская выпустила новый хронограф в честь итальянского гиперкара Ferrari LaFerrari. Часы характеризуются самым рекордным запасом хода – между подзаводами модель Hublot MP-05 LaFerrari может проработать до 50 дней. Ранее рекорд принадлежал часам Rebellion Timepieces T-1000 Gotham, который составлял 40 дней.
Рекордный запас хода обеспечен 11 барабанами. Они расположены наподобие спинных позвонков и соединены между собой таким образом, чтобы не разряжаться один за другим, а взаимодействовать между собой. Также хронограф может похвастаться среди своим конкурентов наибольшим количеством деталей – 637 единиц.
В разработке часов, по традиции, принимала и итальянская конюшня. Кстати, о гиперкаре LaFerrari клиенту должны напоминать боковые стержни из красного анодированного алюминия, а также сапфировое стекло сложной конфигурации. Ограниченный тираж составит 50 экземпляров, стоимость часиков не уточняется.

И снова о часах.
Компания Richard Mille, выпускающая высококачественные часы под торговой маркой McLaren F1, представила новый сверхлегкий механический хронограф RM 50-03, корпус и механизм которого изготовлен из графенового материала и вес которого равен всего 40 граммам,что естественно делает их самыми легкими в мире.
Подавляющее большинство деталей механизма и корпуса часов RM 50-03 изготовлено из уникального композитного материала Graph TPT, в основе которого, как можно понять из всего вышесказанного, лежит графен. Этот материал весит гораздо меньше металлов и сплавов, традиционно используемых в часовом деле, однако его прочность и износостойкость ни в чем не уступает аналогичным параметрам вышеупомянутых металлических соединений.
Помимо корпуса и механизма часов RM 50-03, графен использован и в материале, из которого изготовлен браслет этих часов. Графен, введенный в состав традиционного полимерного резинового материала увеличил прочность, эластичность и другие свойства материала, и, также как и в предыдущем случае, уменьшил вес материала в целом.
Сообщается,что каждый из 75 запланированных к выпуску экземпляров турбийона RM50-03 будет стоить 980 тысяч швейцарских франков, что эквивалентно примерно 58 миллионам рублей.