Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER^®

27 сентября В Париже открылся автосалон на котором представлено более 270 мировых автопроизводителей более чем из 20 стран.Для посетителей Парижский автосалон будет открыт с 29 сентября по 14 октября.

Вау!!

Лехус- красава! А Инфинити- ващще отрыв башки!

Peugeot решил поделиться с широкой публикой своим видением оптимальной модели для участия в автоспорте, представив на своем стенде парижского автосалона рестайлинговую модель купе RCZ и концептуальный RCZ R. Последний планирует стать самой производительной серийной моделью, выпущенной с конвейеров французского автопроизводителя. Новейший Peugeot RCZ R был разработан в сотрудничестве с Peugeot Sport – подразделением французского автогиганта, специализирующимся на проектировании и разработке гоночных автомобилей.
Спортивное купе в качестве силовой установки получило скромный по объему 1,6-литровый бензиновый двигатель, которым также оборудуются многие модели Mini и Citroen. Инженеры Peugeot Sport существенно доработали мотор, производительность которого возросла до внушительных 260 л. с. Количество вредных выбросов в атмосферу при этом не превышает 155 г/км.Для улучшения управляемости автомобиля и приданию ему спортивных ходовых качеств, была оптимизирована подвеска и установлен блокирующийся дифференциал Torsen. Помимо пользовательских настроек некоторых внутренних и внешних элементов дизайна, RCZ R также получил отличающийся от базовой версии комплект колес.Peugeot планирует показать на проходящей в Париже автовыставке и обновленную базовую модель RCZ. Взору посетителей автосалона будет представлен автомобиль с пересмотренной передней частью кузова. Он получит новую решетку радиатора, светодиодные фонари, фары и новые хромированные бары на центральном воздухозаборнике, который стал ниже и шире.Результатом рестайлинга автомобиля стало предоставление ему нового набора цветовой гаммы кузова, выбора из нескольких комплектов колес и заметного улучшения интерьера как в технологическом плане, так и в плане предоставления комфорта. Линейка двигателей для переработанной RCZ осталась прежней. Купе оборудуется стандартным и тюнингованным 1,6-литровыми бензиновыми силовыми агрегатами, развивающими 154 и 197 л. с. соответственно. Также доступен вариант в виде 161-сильного 2,0-литрового мотора, работающем на дизельном топливе. Автоматическая коробка передач станет опциональной при выборе маломощного бензинового агрегата.RCZ с пересмотренным дизайном поступит в продажу в первом квартале следующего года. Точной даты поступления в продажу «горячего» RCZ R пока нет, однако ясно, что это случится уже после выхода на рынок RCZ – вероятно, ближе к концу 2013 года.

Вот более подробно о Лексусе:
Опираясь на положительную реакцию публики в ответ на показ модели LF-LC в январе этого года на автовыставке в Детройте, инженеры Lexus решили сделать посадку практически готовой к началу производства модели LF-CC еще ближе к земле. Новинка должна стать идейным вдохновителем купе IS нового поколения – главного конкурента купе BMW 3- и 4-серий на рынке. Обладая двигателем с передним расположением и задним приводом, концепт-кар также оснащается гибридной трансмиссией. По словам представителей Lexus, идентичной технологией в будущем могут обладать и некоторые другие модели.LF-CC будет оснащаться 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем с прямым впрыском, который работает по более эффективной технологии цикла Аткинсона, компактным электродвигателем, генератором, аккумулятором, устройством распределения мощности и центральным блоком управления, который настраивает работу двигателя внутреннего сгорания, электрического мотора и аккумулятора.
Хотя в Lexus и утверждают, что показатели выбросов СО2 не составят больше 100 г/км, пока официальных цифр предоставлено не было. Предполагается, что на каждый грамм СО2 двигатель будет производить более 2 л. с. мощности. Габариты LF-CC равны 4 660 мм в длину, 1 840 мм в ширину и 1 375 в высоту. Колесная база при этом равна 2 730 мм. Таким образом, размеры новинки значительно больше, чем у Toyota 86 / Scion FR-S, с которыми первоначально сравнивали купе Lexus.Автомобиль обладает спортивной подвеской с двойными поперечными рычагами спереди и многорычажной подвеской сзади. Стоит двухдверный автомобиль на 20-дюймовых колесах, обутых в высокопроизводительную резину размера 245/35 спереди и 285/30 сзади.
Дизайнеры Lexus придали автомобилю узнаваемый облик, который был успешно принят еще на выставке в Детройте. Хотя данная модель и выглядит менее футуристической в сравнении с LF-LC, концептуальное купе унаследовало большое количество характерных деталей, таких как выделяющаяся решетка радиатора и множество мускулистых линий, создающие впечатляющую форму кузова. Интерьер выполнен в стиле салона LFA, у которого новинка позаимствовала рулевое колесо и компоновку приборной панели.

Новый Mercedes-Benz SLS AMG GT Roadster сделал свой официальный европейский дебют на международном моторшоу в Париже. Новейший суперкар в модельном ряду Mercedes-Benz отличается от предшествующей версии в первую очередь улучшенной технической начинкой (автомобиль получил форсированный двигатель и модернизированную трансмиссию). Как и купе, родстер имеет ряд изменений в дизайне экстерьера и интерьера.Открытая версия Mercedes-Benz SLS AMG GT может похвастаться доработанной адаптивной подвеской, все настройки которой в зависимости от типа дорожного покрытия регулируются электроникой. Авто снабдили 19-дюймовыми 10-спицевыми легкосплавными дисками с шинами 265/35 на передней оси и 20-дюймовыми дисками с шинами 295/30 на задней оси. Внешними отличительными чертами версии GT становятся затемненные фары, красные лакированные тормозные суппорта и уникальные кузовные аксессуары, например накладки вентиляционных прорезей в передних крыльях.
6,2-литровый атмосферный двигатель V8 после доработки стал выдавать 591 л. с. при 6800 об/мин и 650 Нм при 4750 об/мин. Улучшилась и работа 7-ступенчатой автоматической трансмиссии AMG Speedshift DCT. Заднеприводный родстер теперь ускоряется до 100 км/ч за 3,7 секунды, до 200 км/ч - за 11,2 секунды и максимум до 320 км/ч.

Шведская компания Volvo на своем стенде разместила свои немногочисленные новинки, первые фотографии которых были опубликованы еще на прошлой неделе. Речь идет о двух итерациях одной и той же модели V40: новой более стильной и изящной V40 R-Design, а также выполненной с прицелом на повышенную проходимость V40 Cross Country. Европейские продажи обеих моделей стартуют уже в конце этого года, в то же время цены них пока объявлены не были.Начать, пожалуй, стоит с обновленного премиум-хэтчбека известного производителя Volvo V40 R-Design, который обзавелся новым «обвесом», включающим в себя слегка перепрофилированный передний бампер, особое покрытие решетки радиатора, видоизмененные корпуса боковых зеркал заднего вида, рестайлинг диффузора заднего бампера, хромированные концевики выхлопной системы, а также комплект новых 17-дюймовых (опционально будут доступны и 18-дюймовые) легкосплавных колесных дисков. В целом новый боди-кит справляется со своей основной задачей – приданию традиционно спокойному стилю «Вольво» спортивных черт. Интерьер автомобиля также претерпел небольшие косметические изменения, в которые входит стандартная кожаная отделка T-Tec с логотипами «R-Design», спортивное рулевое колесо и педали, алюминиевые вставки и ЖК-дисплей с панелью инструментов. Никаких механических изменений пакет R-Design в себе не несет, в связи с чем он доступен для любой модификации Volvo V40.
Вторая новинка от Volvo представляет собой попытку придать недешевому хэтчбеку свойства, модных нынче, городских кроссоверов. V40 Cross Country может похвастаться увеличенным на 40 мм, по сравнению со стандартной версией, дорожным просветом, который теперь составляет солидные 173 мм. При этом ни на одну версию V40 Cross Country нельзя заказать систему полного привода, исключение составляет лишь «топовая» модификация, оснащенная 2,5-литровым бензиновым двигателем T5 с пятью цилиндрами и мощностью в 251 л. с.
Косметические изменения, которые несет в себе V40 Cross Country, включают обновленный набор бамперов с черной облицовкой и защитными накладками, а также фигурные боковые пороги. При этом интерьер остался тем же самым, однако, покупателям будут доступны несколько дополнительных цветов для обивки сидений и дверей и отделки центральной консоли.

А вот кроссовер S-Cross от компании Suzuki. Компактный внедорожник превратиться в серийную модель уже в следующем году и составит конкуренцию другим кроссоверам С-класса. Автомобиль получил большое количество современных технологий и инновационных решений, которые непременно станут использовать при разработке производственной версии. По словам представителей Suzuki, кроссовер S-Cross станет началом нового этапа в истории развития японской автомобилестроительной компании. Концепт Suzuki S-Cross имеет следующие габариты: длина - 4310 мм, ширина - 1840 мм, высота - 1600 мм и колесная база - 2600 мм. Авто выглядит очень спортивно и современно, а потому будет пользоваться особым спросом среди молодежи. Короткие свесы, высокий клиренс и 20-дюймовые литые диски с шинами 235/55 являются напоминанием тому, что стихией этого автомобиля является не только город, но и пересеченная местность. Эффектной внешности удалось добиться за счет наклоненной крыши, светодиодной оптики и особого кристально-зеленого окраса кузова.
Новый кроссовер Suzuki S-Cross должен унаследовать лучшие качества моделей SX4, Swift и Kizashi. Информации о силовом агрегате полноприводного кроссовера к сожалению пока нет.

Компания Audi официально представила парижской публике свою новую концептуальную модель Crosslane Coupe, на основе которой, как ожидается, будет построен самый компактный кроссовер немецкой марки – Q2. Экспериментальная модель использует большое количество различного рода инноваций, включая уникальные материалы, из которых состоит ее кузов. В основе авто лежит металлическая рама, выполненная из особого сплава алюминия, остальные элементы кузова сделаны из полимерных материалов, армированных углепластиком и стекловолокном.Использование сверхлегких материалов позволило добиться того, чтобы масса двухдверного кроссовера не превысила отметку в 1 390 кг. В добавок к этому, не стоит забывать что в конструкции Crosslane Coupe присутствует большой литий-ионный аккумулятор, который заметно добавляет веса автомобилю. Следует отметить, что в целях безопасности водитель и пассажиры окружены надежным и прочным алюминиевым каркасом, который прикреплен к общей раме. Представляемый концепт приводится в движение гибридной силовой установкой, которая состоит из двигателя внутреннего сгорания (ДВС), двух электромоторов, уже упомянутого аккумулятора и бесступенчатой трансмиссии. ДВС представляет собой трехцилиндровый турбированный агрегат TSFI, объемом 1,5 литра, развивающий 128 л. с. мощности и 200 Нм крутящего момента. TFSI работает в паре с электродвигателем EM1, который обеспечивает дополнительные 68 л. с. мощи и 210 Нм тяги. Первый электродвигатель EM1 выполняет функции стартера, а также генератора переменного тока и соединен с ДВС с помощью сцепления. Второй электромотор EM2 имеет мощность равную 114 л. с. и крутящий момент равный 250 Нм. Уникальная гибридная система имеет два режима работы: на скорости до 54 км/ч, компактный внедорожник движется исключительно за счет электрической тяги мотора EM2, который питается от энергии вырабатываемой ДВС и литий-ионного аккумулятора мощностью 17 кВт*ч. 1,5-литровый бензиновый агрегат не участвует в движении автомобиля, а лишь заряжает аккумулятор. На скорости выше 55 км/ч система начинает использовать часть мощности ДВС для придания автомобилю ускорения, при этом на скорости превышающей 128 км/ч турбомотор становится основным источником энергии, а при необходимости еще большей мощности используются ресурсы электродвигателя EM1.Всего водителю могут быть доступны до 174 л. с максимальной мощности, которые смогут разогнать небольшой внедорожник от 0 до сотни за 6,8 секунды в гибридной режиме, либо за 9,8 секунды при использовании только электрической тяги. Максимальная скорость инновационного авто составляет 181 км/ч, а в случае если у Вас закончился бензин и полностью заряжены батареи Crosslane Coupe сможет проехать еще около 85 км. Расход топлива этого концепта преступает все мыслимые границы и находится на отметке в 1,1 л на 100 км пути, при этом его уровень выбросов СО2 в атмосферу не превысит 26 г/км.
При движении водитель волен выбирать один из двух режимов езды: в режиме «Cruise» гибридная установка работает максимально эффективно и экономно, в режиме «Race» двигатели кроссовера будут настроены на максимальную производительность. Что касается внешности, то носовая часть автомобиля щеголяет многореберной решеткой, расположенной по центру, а по ее бокам расположены небольшие отверстия воздухозаборников. Несмотря на футуристичный дизайн, специалисты Audi постарались выдержать экстерьер авто в традиционном для немцев стиле. Боковые юбки городского внедорожника имеют фигурную форму, то же касается и заднего бампера. Помимо этого автомобиль оснащен сверхлегкой крышей, выполненной из углепластика, вес которой составляет менее 10 кг. Крыша может полностью складываться автоматически, образуя над головами водителей и пассажиров свободное пространство.Интерьер нового Crosslane Coupe в основном выполнен из углепластика с алюминиевыми вставками, при этом пол салона изготовлен из стеклопластика. Приборная панель расположена довольно низко, а центральная консоль повернута в сторону водителя и снабжена мелкими дисплеями и элементами управления кондиционером. Оба водительских сиденья имеют интегрированные подголовники и обиты натуральной кожей, в добавок центральная консоль может похвастаться крупным тачпадом, с которого можно управлять большинством функций, а также круглый селектор, призванный заменить стандартные рычаг переключения передач.

Nissan TeRRA

спорткар Jaguar F-Type 2012

При всем увиденном на фото, что тогда есть Московский автосалон?

В Париже дебютировал электрокроссовер Mitsubishi Outlander PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle или, по-русски, «заряжаемое от розетки электрическое транспортное средство») – еще одна модификация нового поколения Outlander наряду с бензиновой и дизельной версиями).На внутреннем рынке Страны Восходящего Солнца серийный Outlander PHEV появится в начале 2013 года, а до конца того же года начнет поставляться в другие страны мира.
Для зарядки Outlander PHEV можно подключить к любой электрической розетке, точно так же как и i-MiEV, при этом время до полной зарядки составляет 4 часа (240 В – 15 A) или 30 минут при быстрой зарядке, что позволит увеличить запас хода в режиме Pure EV для обеспечения всех ежедневных поездок.
Кроме того, водитель может переключиться в режим заряда «Battery Charge Mode» во время движения, контролируя использование электроэнергии и используя ДВС в качестве генератора для зарядки тяговых аккумуляторных батарей. Также, во время торможения передний и задний электродвигатели работают в качестве генераторов, использующих кинетическую энергию для зарядки тяговых аккумуляторных батарей.
Остается добавить, что максимальный запас хода Mitsubishi Outlander PHEV при работе всех силовых агрегатов составляет более 880 километров, расходуя 1,64 литра на каждые 100 километров; на чисто электрической тяге (режим Pure EV) кроссовер способен преодолеть более 55 километров. Максимальная скорость составляет 170 км/час.

Компактный кроссовер Trax – хит стенда Chevrolet в Париже .В России эта модель будет продаваться под именем Chevrolet Tracker.Chevrolet Trax/Tracker – современный, функциональный и в тоже время экономичный SUV, обладающий управляемостью легковых автомобилей в сочетании с возможностями полноприводного внедорожника, к тому же решенный в яркой запоминающейся стилистике.В моторную линейку новинки входят 1.4-литровый наддувной и 1.6-литровый атмосферный бензиновые агрегаты, а также 1.7-литровый турбодизель.1,4-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом агрегатируется с шестиступенчатой механической коробкой передач и обладает мощностью 140 л.с. (103 кВт) и максимальным крутящим моментом 200 Нм. Система полного привода доступна для вариантов с 1,4-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом или 1,7-литровым дизелем.
1,7-литровый турбодизель обладает мощностью 130 л.с. (96 кВт) и максимальным крутящим моментом 300 Нм. Все силовые агрегаты с механической коробкой передач оснащаются функцией Start-Stop. И 1,7-литровый дизель и 1,4-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом будут предлагаться в сочетании с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.
Полезный объем автомобилей Tracker может достигать 1370 л. В дополнение к заднему сиденью, которое складывается в пропорции 60/40, Tracker может похвастаться сиденьем переднего пассажира, спинка которого может быть откинута вперед, что обеспечивает дополнительную возможность транспортировки длинномерных грузов, не предлагаемую в данном сегменте автомобилей. В общей сложности могут быть выбраны восемь вариантов положения сидений.Остается добавить, что топовые версии нового компактного вседорожника будут оснащаться фирменной информационно-развлекательной системой Chevrolet MyLink с семидюймовым цветной сенсорным экраном высокого разрешения, в которую можно, к примеру, переносить контент из смартфона.

да на лексус с инфините у самого слюнки потекли

BMW Concept Active Tourer

Париж/Мотор-шоу - 2012

Renault Clio

Peugeot 208 GTi

MINI Paceman