Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER^®

Автосалон в Лос-Анджелесе проходит ежегодно, начиная с 1907 года, на площадках Los Angeles Convention Center. Первый автосалон проводился в Morley's Skating Rink в центре Лос-Анджелеса. Первоначально автошоу проходило в начале января, но с 2006 г. было перенесено на конец ноября, чтобы не пересекаться с североамериканским автосалоном в Детройте.
LAAS-2011 продлится с 16 до 27 ноября, причем 16 и 17 ноября вход только для прессы. Что посетители смогут увидеть в этом году:
Серийные модели (всемирный дебют):
Cadillac XTS 2013
Chevrolet Camaro ZL1 Convertible 2013
Chevrolet Spark 2013
Dodge Charger SRT8 Super Bee
Dodge Challenger SRT8 392 YTS
Ford Flex F/L
Ford Mustang
Ford Mustang Boss 302
Ford Shelby GT500
Ford Escape 2013
Honda CR-V 2012
Honda Fit EV 2013
Hyundai Azera 2012
Hyundai Elantra Coupe 2012
Infiniti JX Crossover 2013
Infiniti IPL G Convertible
Jaguar XKR-S Cabrio
Jeep Wrangler Arctic
Jeep Liberty Arctic
Lincoln MKS 2013

Lincoln MKT 2013
Mercedes-Benz ML63 AMG 2012
Nissan GT-R F/L Porsche Panamera GTS
Volvo C70 Inscription VW CC (фейслифтинг)

Серийные модели (дебют в США):
Audi R8 GT Spyder
Audi S6, S7, S8
Bentley Continental GTC
BMW M5 2012
DOK-ING XD
Fiat 500 Abarth
Honda Insight
Lexus GS 350 2013
Lotus Exige R-GT
Mastretta MXT
Mazda CX-5 2013
Mercedes-Benz C63 AMG Coupe Black Series
Mercedes-Benz SLS AMG Roadster
Morgan 3Wheeler
Porsche 911 2012
Toyota Yaris 2012
Volkswagen Beetle R

Концепт-модели (всемирный дебют):
Buick Lacrosse GL
Ford Fiesta ST 5D

Концепт-модели (дебют в США):
BMW i3, i8
Cadillac Ciel
Jaguar C-X16
Kia GT
Land Rover DC100
Land Rover DC100 Sport
Volvo Concept You
Кроме того, в рамках автошоу традиционно объявят победителя конкурса Green Car of the Year. В 2011 г. выбор очередных финалистов охватывает широкий диапазон автомобилей с различными альтернативными видами топлива. Среди претендентов на звание самого "зеленого" авто электрическая версия Ford Focus III, Honda Civic 2012 с двигателем на природном газе, розеточный электрокар Mitsubishi i-MiEV, гибридный минивэн Toyota Prius V и дизельный Volkswagen Passat TDI 201.

Cadillac XTS
Хотя новый XTS является флагманским седаном Cadillac, он не нацелен на BMW 7-й серии или Mercedes S-класса. Фактически в иерархии он расположен между Mercedes E-класса и S-класса и на деле будет стоить дешевле, чем любой из этих автомобилей.Новый Cadillac будет предлагаться только с 3,6-литровым V-образным 6-цилиндровым двигателем мощностью 300 л. с., сопряженным с 6-ступенчатой автоматической КПП, и опциальной возможностью выбора между передним или полным приводом.

Одна из самых долгожданных новинок прибыла из Японии. Концепт купе SUBARU BRZ, одноплатформенник Toyota FT-86. От "близнеца" Subaru отличает иное решение задка: колесные арки, светотехника и четыре выхлопные трубы вместо двух у Toyota. Задний привод позволил разместить двухлитровый двигатель еще ниже, чем у полноприводных Subaru, что должно улучшить управляемость. Хотя новинка и выставлена как концепт, по данным СМИ, BRZ - серийный автомобиль, просто пока представленный публике без интерьера.

Концерн Ford привез целый сонм новинок - кроссовер FORD FLEX F/L, FORD ESCAPE, FORD FIESTA ST 5D CONCEPT, а также обновленный Mustang.
Жемчужина - мощнейшая модификация Mustang FORD SHELBY GT500

Англичане снесли крышу своему мощнейшему купе и получили JAGUAR XKR-S CABRIO.

Немцы из Mercedes продолжают поражать мощью - их премьера MERCEDES-BENZ ML 63 AMG

Конкурирующая идея мощи представлена также в виде PORSCHE PANAMERA GTS

Chevrolet показывает новинки в двух полярных сегментах: CHEVY CAMARO ZL1 CABRIO

и городской CHEVROLET SPARK

Из Кореи привезли HYUNDAI AZERA

Концерн Volkswagen привез в Лос-Анджелес не только "подтянутое" купе СС, но и другой нишевый автомобиль - заряженную версию "жука" VW Beetle R. Премьера прототипа состоялась на автошоу во Франкфурте, однако именно реакция американской публики решит судьбу машины. Британское издание Autocar со ссылкой на собственные источники в концерне утверждает, что "заряженный" Beetle почти наверняка пойдет в серию.
США - главный рынок для оригинальных "жуков", и немцы надеются повторить успех с новой версией. "Жук" стал более агрессивным за счет увеличенных бамперов, воздухозаборников и колесных арок. Автомобиль оснащен четырьмя выхлопными трубами, а внутри салона - гоночные кресла.
Под капотом новинки, как ожидается, будет двухлитровый турбодвигатель от VW Golf R, выдающий 265 л.с. Среди нынешних "жуков" самый мощный также оснащен двухлитровым двигателем, но его мощность лишь 197 л.с.

Lincoln MKT с момента своего запуска в 2010 году никогда хорошо не продавался, но Ford надеется это исправить обновленной моделью для 2013 года. Трехрядный кроссовер Lincoln получит новую переднюю облицовку без разделяющей горизонтальной перекладины и с огромным количеством вертикальных ребер решетки радиатора. Противотуманные фары стали шире, чтобы придать автомобилю более устойчивую осанку.
Выбор двигателей остался без изменений по сравнению с предыдущим поколением: 3,5-литровый EcoBoost и 3,7 литровый V6. Первый по-прежнему выдает 355 л. с., а вот мощность второго уже добралась до 300 л. с., а крутящий момент составил 373 Нм. Это на 32 силы больше, чем у предыдущей модели. Кроме того, он стал эффективнее: в Ford ожидают 17 миль на галлон в городском цикле и 25 миль на галлон на шоссе.
MKT также получил ряд усовершенствований по плавности хода и управляемости. Система Continuously Controlled Damping, которая доступна только на моделях MKT, оснащенных EcoBoost, использует 46 входных сигналов для подачи данных в блок управления, который отслеживает 23 000 информационных сообщений в секунду. Эти данные рассчитываются 500 раз в секунду, что позволяет настроить оптимальную демпфирующую силу всего за 11 миллисекунд.
Новый Lincoln MKT также оснащен системой Lincoln Drive Control. Она предоставляет водителю выбор трех режимов вождения - Normal, Sport и Comfort. В режиме Sport подвеска становится жестче на 25-30%, чтобы подчеркнуть управляемость. Если же вам по нраву мягкая езда, то в режиме Comfort подвеска становится на 15% мягче.
Салон MKT также получил обновления. Главным образом это касается системы MyLincoln Touch. Она включает сдвоенные 4,2-дюймовые ЖК-экраны с элементами управления на руле.
В продажу новый Lincoln поступит весной 2012 года.

Land Rover привез в Лос-Анджелес два прототипа
Британцы представили два варианта, причем оба с колесной базой 100 дюймов: классический трехдверный DC100 и кабриолет DC100 Sport. Оба концепта построены на одной и той же легкой платформе из алюминиевого сплава.
Перспективные характеристики серии DC100 призваны сражать наповал. Например, система Terrain Response научится работать в автоматическом режиме, определяя тип покрытия при помощи анализа данных, поступающих от разнообразных датчиков и видеокамер высокого разрешения. Система сканирования поверхности земли (Terrain-i) предупредит водителя о препятствиях при движении по бездорожью, а также может предложить альтернативные маршруты. Электронный лоцман Wade Aid, созданный на базе гидролокатора, оценит глубину водной преграды и порекомендует водителю оптимальную скорость движения. Предлагается также система «шипования» шин, которую водитель может активировать одним нажатием кнопки. Наконец, технологии будущего, над которыми сегодня активно работает Land Rover, позволят создать самоочищающийся и самовосстанавливающийся кузов.
Из более приземленных фактов заслуживают внимания сообщения о двигателях – и бензиновый, и дизельный будут иметь рабочий объем 2 литра, а также о 8-ступенчатой коробке передач. Но самое забавное, что на сухом и твердом покрытии компьютер будет отключать задний мост, чтобы экономить горючее. Иными словами, в повседневной жизни старина Defender станет переднеприводным.

В Лос-Анджелесе состоялась премьера серийной версии семиместного кроссовера Infiniti JX, который уже демонстрировался в августе этого года в Калифорнии, но в виде концепта.
Внешне у серийной версии JX никаких изменений не произошло, зато теперь стали известны дополнительные подробности о новинке. Так, в качестве основного силового агрегата кроссовер получил шестицилиндровый бензиновый мотор DOHC объемом 3,5 литра, выдающий 265 л.с. и 336 Нм крутящего момента.В качестве трансмиссии для Infiniti JX, впервые в истории компании, устанавливается вариатор. А вот привод у машин может быть как передним, так и полным. Динамические же характеристики кроссовера пока не уточняются.
Основным достоинством нового JX автопроизводитель называет три полноценных ряда кресел в салоне, а также удобный доступ на трейтий ряд и легкую трансформацию. Кроме того, в компании подметили, что места для ног пассажиров среднего и заднего рядов больше, чем во внедорожнике Cadillac Escalade.
Разумеется, Инфинити JX богато оснащен и может похвастать наличием адаптивного круиз-контроля, аудиосистемой Bose, камерами по всему периметру, а также новой системой Backup Collision Intervention (BCI), позволяющей избежать столкновения при движении задним ходом. При опасности столкновения система подает сигнал водителю, а в критической ситуации может сама активировать тормоза.
Продажи новинки в Штатах стартуют весной следующего года по цене от 40 450 долларов за переднеприводную версию. Стоимость полноприводного кроссовера со всеми возможными опциями превысит 50 000 долларов.

Серж, вот опять ты открыл тему, которая вызывает обильное "слюновыделение"
Красоты много!

Камаро мне с крышей больше глянется- кабрик какой-то не злой.
А про желтый рендж в журнале Off Road Drive написали, что это модель для тех, кто скучает по Хаммеру ))))

Красоты много, понтов еще больше а толку мало... нет больше настоящих рамных верных и надежных.... Остались одни электронные игрушки которые хорошо ездят по шоу в теплой пиндоссии... хочу я посмотреть что с ними будет через пару лет езды по нашей рашше...

Согласен.
Обсуждали недавно в одной из тем эту печаль.

Я думаю, что это вызвано тем, что производить надёжные внедорожники очень дорого, а спрос на них гораздо ниже, чем на обычные машинки и паркетники, продажи которых ростут с каждым годом. Рынок...