Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER^®

Итак, его назвали «Ермак». Новый капотный грузовик ГАЗа.«Ермак» создан в трёх модификациях: 3,5 и 6,0 тонн полной массы. Третья – «полноприводный» шеститонник. Шеститонная машина - фактически, замена «ГАЗону», они близки по основным параметрам, кроме главного – цены. «ГАЗон» получается дешевле на 100 тыс руб, поэтому его будут продолжать выпускать. Равно как и «Садко» - такого дешёвого полноприводника на рынке больше нет, к тому же он – настоящий внедорожник, а не «Ермак» с его «валдаевским» клиренсом.
Двигатели – китайские «Камминзы» 2,8 литра, КПП – ZF с отбором мощности, венгерского производства. Но это топовая комплектация, для более дешёвых версий могут применить ярославский мотор ЯМЗ-534 и обычную ГАЗовскую коробку.В принципе, «Ермак» - компиляция существующих узлов и агрегатов, там из оригинального – только облицовка капота. Кабина – «валдаевская», многие элементы шасси – тоже, включая дисковые тормоза на обеих осях на заднеприводных машинах (на полноприводнике все тормоза барабанные).
Почему сделали капотную компоновку? По нескольким причинам. Во-первых, потому, что полукапотники у ГАЗа уже есть. Во-вторых, капотник проще в обслуживании и к тому же капотная машина «по умолчанию» имеет лучшую развесовку.
Про цены сегодня пока не понятно, кроме одного намёка: самая простая модификация должна стоить не более 600 тыс руб.

Немного "куцый" он какой-то... Головастик )))
Ну а если без каприз, то вроде ничо.

Дай бог как говорится.
Когда Газель вышла кто бы мог подумать что они приживутся и заполонят все в невероятных количествах.

да не важно как он выглядит, лишь бы не ломался. У меня дом построен вообще с помощью китайского уродца FAW (вообще уродливее грузовика нет)

Медведев и Путин увидели новую ГАЗель и кажется осталтсь довольны

Вот ещё одна разновидность Ермака

Похоже на Индо-Китайское совместное производство...

О май гат!

Как не стыдно такое уродство делать, дизанер наверно слепой , глухой, немой, без рук и без фантазий

Точно про русских анекдот верный: - " у вас холосые и класивые дети, а всё что вы днлаете руками всё осень плохо."

Позорище.....

А я от тоже смотрю и думаю, а нах он такой емка этот? Кузов маленький, да еще так высоко что хрен дотянешься

Российские Воздушно-десантные войска (ВДВ) планируют создать на базе боевой машины десанта БМД-4М комплекс с дистанционно управляемым модулем, сообщил в интервью РИА Новости командующий ВДВ, Герой России, генерал-полковник Владимир Шаманов.
"Работа по совершенствованию БМД-4М не завершится и после принятия ее на вооружение, у нас уже есть понимание, куда двигаться дальше. Планируем продолжить совместную работу с Тульским КБП и другими предприятиями, чтобы в перспективе создать на базе БМД-4М многофункциональный комплекс с дистанционно управляемым модулем без людей внутри", - сказал он.
Генерал подчеркнул, что вооружение, которым укомплектуют новинку, будет отвечать самым последним требованиям.
БМД-4М оснащена дизельным двигателем, который позволяет ей развивать скорость до 70 километров в час на суше и 10 километров - по воде. Запас хода - 500 километров. Вооружение боевой машины: 30-миллиметровая автоматическая пушка 2А42, 100-миллиметровое орудие, ПТУР "Конкурс", ПТУР "Аркан", гранатомет АГ-17, 7,62-миллиметровый пулемет ПТК и 5,45-миллиметровый РПКС-74.

АвтоВАЗ планирует вложить 5,585 млрд рублей до 2017 года в новые технологии разработки автомобилей. Комплекс заявленных мер позволит сократить срок разработки моделей с 64 месяцев до 39 месяцев уже к 2016 году. Кроме того, это поможет снизить затраты на разработку и повышение качества продукции. Около половины средств заявленной суммы направят на развитие технологий, остальные – на развитие центра ударных испытаний автомобилей.
Ранее сообщалось, что за первое полугодие 2012 года чистый убыток АвтоВАЗа по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) составил 469 млн рублей против прибыли годом ранее. Согласно отчету, на получение убытка по итогам 6 месяцев этого года повлияло снижение рентабельности продаж автомобилей.
Что касается выручки компании в I полугодии, то она выросла на 3,9% - до 84,673 млрд рублей. Рост объясняется увеличением цен реализации автомобилей и изменением модельного ряда компании.
http://www.autonews.ru/automarket_news/ ... 28/1738086

Автомобиль претерпит изменения в рамках третьей модернизации. Об этом сообщил руководитель проекта Анатолий Москалюк. Он также отметил, что в третьей версии легендарной «Нивы» будет модернизирован силовой агрегат, а также планируется снизить расход топлива. «Мы планируем снизить расход бензина на 1,5 л, потому что понимаем, что сегодня машина в этом отношении не очень экономична», - заметил Анатолий Москалюк.
2ухмиллионый ВАЗовский внедорожник сошел с конвейера завода сегодня. Как отметили в пресс-центре предприятия, LADA 4x4 – один из немногих российских автомобилей, на стабильность продаж которого не влияют экономические кризисы, сезонные спады, смена тенденций моды или регион поставки.
http://august.ru/34023.html

фрики фриками всегда довольны. уроды оценили убожество нашего автопрома и остались довольны, даааааа. вот оно, крысотааааа.

susanin007
Видео не пашет((
А в остальном-согласен...убогие к убогому(