Для реальных джипперов H1

Страница 1 из 1

[ Сообщений: 9 ]

Пред. тема | Первое новое сообщение | След. тема

Для реальных джипперов H1
Автор	Сообщение
Lenin Зарегистрирован: 24 авг 2009 16:22 Сообщения: 156 Откуда (Страна, Город): Свобода или вафельки!!?	Для реальных джипперов H1 Вообщем и снова стартер , разобрав и отдефектовав практически новый стартер с редуктором, купленный 3 месяца назад , увидив озабоченность ремонтников стартеров (которые сказали что так убить стартер это редкость) , а всему виной речная вода с илом и песком которая после герметизации стартера все равно попадала через бендикс , я решил что надо что-то придумать ибо надежность превыше всего! Была масса вариантов , но все равно подшипник ни как незагерметезировать все равно сифонит , звоню "Николаю" и он рассказывает офигенную вещь про то что на военной технике то что погружается в воду обладает избыточным давлением , я квакаю от удовольствия тут же рассказываю Goodvin и он в линию CTIS на задние колеса вфигачивает електро клапан и шланг в стартер , проверяем подача 1,5 -2 атмосфер, избыточное давление 0,5 , погружали под воду сухо как в подгузнике так что вот , может кому пригодиться _________________ Мой Hummer H1 Тени и штурманы исчезают в полночь ,H1+горка из пеньков и камушки , В гостях у Николая Екат прыг скок по горному грунту , Где-то на дорогах страны пепелац преодолевает водосток
15 сен 2010 17:55

Samuelson Владелец Клубной Карты Зарегистрирован: 18 фев 2009 19:26 Сообщения: 2263 MY GARAGE (Мой гараж).: Hummer H1 Alpha Mercedes-BenzG320CDI Mercedes-BenzG63AMG ИМЯ (name): Александр	Re: Для реальных джипперов H1 Lenin писал(а): Вообщем и снова стартер , разобрав и отдефектовав практически новый стартер с редуктором, купленный 3 месяца назад , увидив озабоченность ремонтников стартеров (которые сказали что так убить стартер это редкость) , а всему виной речная вода с илом и песком которая после герметизации стартера все равно попадала через бендикс , я решил что надо что-то придумать ибо надежность превыше всего! Была масса вариантов , но все равно подшипник ни как незагерметезировать все равно сифонит , звоню "Николаю" и он рассказывает офигенную вещь про то что на военной технике то что погружается в воду обладает избыточным давлением , я квакаю от удовольствия тут же рассказываю Goodvin и он в линию CTIS на задние колеса вфигачивает електро клапан и шланг в стартер , проверяем подача 1,5 -2 атмосфер, избыточное давление 0,5 , погружали под воду сухо как в подгузнике так что вот , может кому пригодиться красавцы! _________________ '06 HMDS, B34, DMAX, W2 Si vis pacem — para bellum
15 сен 2010 22:09

Леха Владелец Клубной Карты Зарегистрирован: 22 ноя 2008 00:44 Сообщения: 2364 Откуда (Страна, Город): Москва MY GARAGE (Мой гараж).: H1 '94 HMC4 H1 '94 HMCS H1 '95 HMCO H1 '04 HMCO H1 '06-2 HMDS Alpha H2 '09 ИМЯ (name): Алексей	Re: Для реальных джипперов H1 Даа - надо обмозговать... Идея хороша! Коля кулибин наш!!! _________________ Hummer H1 Garage
16 сен 2010 00:27

Акробат2 Зарегистрирован: 30 апр 2010 08:10 Сообщения: 129 Откуда (Страна, Город): Москва	Re: Для реальных джипперов H1 странно,а почему у меня такого не наблюдается.Может стартер поменять на правильный,большой?Хотя идея с избыточным давлением очень здравая,реально можно все редуктора подкачать через сопуны.
17 сен 2010 07:27

серж МОДЕРАТОР Зарегистрирован: 07 ноя 2008 12:55 Сообщения: 40335 Откуда (Страна, Город): Якутия. Антиспам: Открыт для oбщения в Клубе! MY GARAGE (Мой гараж).: Hummer H2 2004г. Isuzu Forward 2003г. грузовой-фургон ИМЯ (name): Сергей.	Re: Для реальных джипперов H1 После того ,как установил на своего хомяка родной огромный стартер все проблемы со стартером исчезли,а когда стоял сабурмановский стартер с редуктором раз в месяц приблизительно приходилось производить ревизию. _________________ В мире нет Вечных Двигателей, зато полно Вечных Тормозов
17 сен 2010 12:23

CooLCaT Зарегистрирован: 30 янв 2010 23:32 Сообщения: 60 Откуда (Страна, Город): Russia Ryazan City	Re: Для реальных джипперов H1 Если через сапун давить воздухом, то через сальники на воздухе(не в воде) в скором будущем будет выходить смазка. Так что придётся организовывать кран для подключения воздуха непосредственно перед погружением в пучину...
19 сен 2010 00:26

Леха Владелец Клубной Карты Зарегистрирован: 22 ноя 2008 00:44 Сообщения: 2364 Откуда (Страна, Город): Москва MY GARAGE (Мой гараж).: H1 '94 HMC4 H1 '94 HMCS H1 '95 HMCO H1 '04 HMCO H1 '06-2 HMDS Alpha H2 '09 ИМЯ (name): Алексей	Re: Для реальных джипперов H1 Акробат2 писал(а): странно,а почему у меня такого не наблюдается.Может стартер поменять на правильный,большой?Хотя идея с избыточным давлением очень здравая,реально можно все редуктора подкачать через сопуны. Вот и у меня тоже (тьфу-тьфу-тьфу), наверное потому что у нас цвет еще правильный... _________________ Hummer H1 Garage
26 сен 2010 11:25

николаи Зарегистрирован: 29 мар 2009 20:47 Сообщения: 1527 Откуда (Страна, Город): екатеринбург	Re: Для реальных джипперов H1 Леха ссыпки не забыл мои _________________ H1s go to war, H2s go to the mall, H3s go to children playground you either love it or hate it
26 сен 2010 11:32

mraaaooo Зарегистрирован: 18 окт 2010 23:09 Сообщения: 97 Откуда (Страна, Город): Russia	Re: Для реальных джипперов H1 Можно поменять гражданский cdr valve на военный Входит в сотстав deep fording kit Тогда избыточное давление будет создаваться чуть ли не само ))) Краник только переключить надо Если кому интересно опишу подробно
20 окт 2010 21:35

Показать сообщения за: Поле сортировки