Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER^®

Друзья, захотелось приобрести сканер. Ошибочки смотреть и вообще. Кто чем пользуется? Себе присмотрел вот такой Launch EasyDiag 2.0. Что скажете?

что-то меня смущает данный девайс за 4000 рублей

с виду это обычный OBD2 сканер, что подтверждает инструкция пользователя на 30 страниц.

кстати, инструкция пользователя меня тоже смущает - на 30 страницах там подробно описывается, как заплатить деньги. Как пользоваться - не слова. Скорее всего из всех их


будето только диагностика двигателя и всё.

А для этого совсем не нужно покупать такую хрень за 4000. Достаточно вот такой http://www.ebay.com/itm/NEW-Mini-ELM327 ... 58&vxp=mtr за $3

а если нужно серьёзно ошибки читать - то это уже HP Tuners или GM Tech 2, но это уже для проф использования и совсем другие деньги.

Я на Али себе такой покупал и ничего, до сих пор у друга работает!

Покупал тоже за 4000 ????

Да ну, ты что! Я про сканер, на который ты дал ссылку)))

Ну этот то я и так куплю, копейки. Для сравнения.
В том то и дело, что хочется еще и другие агрегаты, не только двигатель. У меня периодически Сервис ТПМ выскакивает, то датчики шин, которых нет. А с сервисом совсем швах, если механику делают и не за бешенные деньги, то с электроникой сложнее. Тем более Лаунч фирма известная. Короче попробую а там посмотрим.

У меня обычный iOBD за 3000 р. стирает все, работает по wi-fi на смартфон, выдает динамические параметры автомобиля. Короче, для обычного пользователя все что надо, а настройки делать не умеет.

Я вот себе взял eZWay вообще проблем нет. Софт на мобиле показывает абсолютно все. Как ошибки системы так и сервисные сообщения. А так же если расширить точнее настроить то и расход и все такое можно контролировать. Для меня вот самый самолет знаю сколько трачу на авто.

Это всё "движок". И расход и то, что называется "абсолютно всё".

На самом деле это не то, чтобы абсолютно всё, это практически ничего.

Ещё раз: все "бытовые" устройства, которые работают через блютуз или вайфай - суть открытая, почти стандартная часть OBD2 протокола.
Такие устройства стоят от 200 рублей до хреналиарда. Цена зависит только от жадности продавца. Но по сути ничего, кроме двигателя и ошибок чек енжин (а это считай тоже двигатель) они не покажут.

Давление в шинах - не покажет
АБС - не покажет
трансмиссию - не покажет
климат-контроль - не покажет
подушки - не покажет
что-там-ещё-вспомнишь - тоже не покажет!

Ещё раз 2: фитюльки, которые продают для диагностики и подключению к телефону одинаковый функционал имеют. Просто исполнение разное и стоимость (читай выше). Для расхода, ошибок и другой ерунды - подойдёт очень даже. Для проф.диагностики - нет. Например, дроссельную заслонку отрегулировать этим нельзя!

Сам использую девайс за $10

адаптер такой:


работает так:


подробно тут: https://www.drive2.ru/l/8057025/

4000 рублей за подобное считаю - оверпрайсом.

Профессиональный сервисный сканер, который покажет всё называется Tech-2 и стоит от 40 000 рублей.

как я уже писал - не покажет.

ScanGauge II - брал на Amazon.com . Выводит практически любую инфу (в том числе и температуру АКПП ), считывает все ошибки, цена 159$

Денис, это тоже самое, что и мультитроникс.
Это "пользовательский" сканер и он тоже не показывает давление в шинах и ABS.
И уж тем более не может включать/отключать сервисные функции.
Ошибки в ЭБУ, которые зажигают джекичан он да - читает. Но вот заслонку дроссельную отрегулировать он не даст.

Ребят, не считайте меня занудой (хотя я в некоторых моментах зануда и есть), но "абсолютно всё" - не поможет для нормальной диагностики автомобиля. И мой посыл заключается в двух вещах:
1) не надо переплачивать за блюпуп адаптер! Из абсолютно всё - это немножко дополнительных приборов и чтение ошибок. Поэтому блюпуп адаптер за $3 может столько же, что и адаптер за $60.
2) полноценная диагностика автомобиля недоступна с помощью ОБД2 адаптеров. Это и скангаудж и мультитроникс и все остальные блюпуп и вифи адаптеры. Потому, что обд2 умеет ЧИТАТЬ ТОЛЬКО ЭБУ двигателя.

Вот и всё.

ЭБУ двигателя - это совсем не весь автомобиль.
У автомобиля много электронных блоков, которые в случае полной жопы пишут в ЭБУ, чтобы та зажгла лампочку чекэнжин.
ОБД2 может этот код прочитать, затем стереть. Но для диагностики этот метод не подойдёт. Потому, что нужно знать причину. А код ошибки этого не скажет.

ПРИМЕР:

После чистки дроссельной заслонки на некоторых моделях с 2007 года и позже ТРЕБУЕТСЯ (не будем обсуждать "я мыл - у меня всё нормально" - это просто значит у вас не та модель или просто повезло), итак ТРЕБУЕТСЯ калибровка заслонки.
Проявляется это двумя симптомами: машина либо глохнет, либо (что чаще) обороты на холостых 2000 и выше.
У вас зажигается лампочка джекичана
Подключаете ОБД2 адаптер (любой) - увидите надпись (Большие обороты холостого хода)!
Решить же данную проблему с помощью данного адаптера вам не удасться - этот адаптер не увидит модуль управления заслонкой. Модуль управления заслонкой записал в ЭБУ ошибку, а адаптер просто прочитал ошибку в ЭБУ.

P.S.
Давления в шинах в ЭБУ не пишется совсем.

Юзаю Launch X431 Creader VII+ (АБС показывает и много чего ещё)
Вот тема viewtopic.php?f=77&t=18288&hilit=+%D0%A1%D0%BA%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D1%80&start=0

в марте 14 года от стоил 5, сейчас от 12 ))))
да и у 2го хомяка полноценная кан-шина, у 3-го совсем по другому и я не уверен за ABS. а ещё самое главное, чтобы он умел писать данные в мозг. (не только стирать ошибки, а настраивать параметры).

вот немного про клон теч2: https://www.drive2.ru/l/452461405409432281/

Сань, так речь вроде о бытовых сканерах, а не о программаторах? Или нет? У меня вопрос стоял по чтению температуры АКПП, поэтому и выбрал Scangauge так как он это умеет. А ошибки показать любая пластмасявка на ОБД2 может. А то, что ты говоришь, это совсем другие деньги, требования и знания. Короче, если просто прочесть ошибки, то нех тратить деньги - любая хрень для ОБД2, а если чет специфичное - то тут уже надо поискать. Я так думаю.