Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER^®

С опозданием в 4 дня от намеченного срока получил от Академии недостающий тормозной диск. Паша большое спасибо. Договорился в клубе 4х4 на замену. Решил заранее проверить работоспособность Н1, т.к. солярка у меня ещё летняя и возможны ньюансы )

Н1 не обманул моих ожиданий и ... НЕ ЗАВЁЛСЯ
Стартер даже не маслал... т.е. проблема была явно не в солярке.
На MG у меня было после долгой стоянки (3 месяца примерно) были подобные симпотомы (залип бендикс) - один раз удалось вылечить постукванием по стартеру.
После консультаций с великим ГуруН1 мы пришли к выводу, что скорее всего после покатух на танковом полигоне и усиленных моек перед морозами в стартере осталась водичка и замёрзла.

Вызывать эвакуатор большого желания не было, я полез под машину, постучал по стартеру и осторожно за несколько приёмов по 3-4 секунды нагрел стартер пусковым током... Н1 завёлся с полоборота.
Наверное, это не очень гуманный метод и есть опасность спалить стартер, но всё обошлось. В безвыходной ситуации, где-нибудь в лесу - этот опыт вполне может пригодиться.

Всем добра, удачи и любви!

а это как? объясни поподробнее плиз

Тём,держишь ключь зажигания в положение стартер,и хотя стартёр не крутит,напряга на него всё едино поступает,вот отсюда и нагрев.