Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER^®

соггласен но у человека в каз..спецов нет..сто пудов..я б канечно и рампу померил и форсы но..там нечем..еще и лишнее переломаюь..

александр1
посмотрите почту,там цены на топливную,но искренне надеюсь что они вам не понадобятся.

лючки с двумя ключами, открываются одновременным поворотом обоих ключей... а если всерьёз, необходимо промыть, продуть поменять фильтр и уже потом думать о нехорошем... в любом случае сочувствую, неприятно...

да нет, простые, без замков... это мы сами потом колхозим...

Александр, сюжет такой, 1100 $ стоят форсунки для твоего дюрамакса если их покупать в GM. но двигатель у тебя не GM-ский, точно такие же движки ставят на Сильверадо и форсунки там точно такие же , как в твоей машине, только цена с доставкой получится 550 $ за штуку. Это абсолютно точно, я себе в прозапас покупал. Заказывай как для Сильверадо для Дюрамакса 6,6 турбодизель... насчёт топливного насоса не знаю, ещё не покупал...

совершенно в елочку Саш я уже звоил алексу..обьяснил как чего заказать чтоб не развели на бабос..

Колюнь, представь себе, когда я был оленем в Н1, купив машину и заказав тюнинг у Предатора, они , мало того что впарили мне форсунки по 1100 , так ещё тюн форсунок 3 уровня сделали , вроде как, по 1100 за форсунку дополнительно... точно не помню уже, но очень дорого получилось.... кстати, такую здесь теорию слышал, что форсунки в России менять не умеют, после замены через некоторое время сопли течь начинают, их ведь опрнсовывать как то нужно... так это?

Если комет то...

Основная особенность Комет (Comet) – уникальное сочетание в нем абразивного компонента и хлоринола, ответственного за удаление пятен внутри поверхности. Одно радует абразив меловой... т.е. более мягкий...
Хлоринол дрянь на основе хлора... думаю понятно как реагирует с металлами?


Если это говно не дай бог добралось до цилиндров о двигатель надо разбирать...
промывкой из цилиндров не вытравишь...
тк абразив проникнет в более мягкий металл и будет истирать более твердый...

надеюсь партс мануал и сервис мануал имеются в наличии

я бы заказал новый мотор, форсунки, тнвд, насос подкачки, топливопроводы, остальное пожалуй можно и промыть...

примите соболезнования

т.е . фильтра в принципе не нужны,если чего,то сразу АМБА

В данном случае скорее всего да....
Могу заказать расситовку этого коммет...

Кстати пробки бензобака с ключом от ВАЗ 2109(09) вполне подходят
Во всяком случае к HMC4 97 года...

Здравствуйте!
С наступившим всех Новым годом!
Относительно моей темы:наконец то пришли запчасти(ТНВД,форсунки,датчик топлива,топливная планка с клапаном)после чего началась их установка.Полностью снял и вычистил топливные баки от остатков хлора.Была попытка запуска двигателя.Машина завелась сразу.Движок работает чисто.На панеле приборов никаких аварийный значков не загоралось.....но....после непродолжительной работы,машина глохнет.Запускали ещё несколько раз,но всё повторялось.Проверили всю систему на наличие в ней воздуха,всё герметично!Механики говорят:что скорее всего дело в электрике,потому что,двигатель заводиться без проблем...но глохнет.Подскажите пожалуйста,с кем можно проконсультироваться по этому вопросу???

Попробуй связаться с Электрововой- наш партнер http://rushummer.ru/forum/viewtopic.php?f=97&t=2928

Александр,двигатель глохнет прогревшись до определенного температурного режима или просто через определенный период времени?

Двигатель глохнет через 5-10 секунд после завода.

Блин,точно заморочка А после того как заглох опять быстро заводится? И ещё,клейммы аккумалулятора снимали,для снятия ошибки компа?