Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER^®

лебедь сзади - cool, а спереди нет что ли ?

По-ходу дела сняли.......да долго ли поставить-то?

да конечно недолго.

я вот масляный фильтр уже второй месяц жду, а пока просто движок убиваю на старом.

понятно что лебеду можно и не родную приколхозить, но это не то уже

не надо движку убивать...
если моторное масло черное, то имхо: купи американской родной GM 5w30 минералки, масло "отсоси" через заливную трубку, и залей новое масло не меняя масленный фильтр...
придет фильтр поменяешь уже все вместе...

Тем, спасиб что заботишься, но рискованно это, кто знает что там залито ? а если минералка ? она в фильтре останется, потом движок обязательно клина даст.

в общем движок объемом 6,5л с которого снимают всего 190 лошадей убить сложно и без масла, не то, что с негролом.. и в любом случае Бен вроде нашел уже фильтр.. а иначе и быть не может, мы же КЛУБ !!!

Там на 99% минералка... вот я тебе и предлагаю "обновить" родное масло родным, съэмитировать большую течь масла... например "отсосать" 3-4 литра и долить 3-4 литра...
А с чего ты взял, что движок клина словит от смешивания старого и нового масла в фильтре?
Выкатать американское минеральное масло до перехода в состояние гуталина более опасно...
имхо...

з.ы. сори за отхождение от темы топика

1 процент уже риск.А если залита синтетика? При смешивание синтетики и минералке происходит свертывание масла,закупорка маслянных каналов,и тогда точно движка стуканет.Старк не рискуй,лучше уж дождаться фильтра и заменить полностью масло.
Кстати я уже три года езжу на Кастроле,меняю через 9000 км.Вроде ничего.

Сереж, спасибо, я мыслю ТОЧНО ТАК ЖЕ ))

в любом случае Бен сегодня нашел фильтр, завтра поменяем масло. Temson, в любом случае спасибо за заботу )

сорри за офф.