Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER^®

Сергей, твоя правда

Я уже выставил д4 на продажу и попутно ищу хомяка, кто знает может моя темка с обменом срастется )))

Сурок, дай то Бог ! Мы всегда рады новым членам клуба !

Антон, посмотри на соседнем форуме - одноклубник продает 5.3 черный, практически в идеале.
Ростов-на-Дону.
А по поводу Диско - другой мой товарищ интересовался подобным авто.
Будь добр, край цены за нал. в личку

Насколько я понимаю, это дизель. Про дизель Диско надо знать, что шансы клина 50/50, вне зависимости от пробега, ухода и т.п. Диско можно брать только бензин.

Саша, неужели настолько все плохо с дизелями у них? А вообще дизель , б/у всегда лотерея !

При одинаковом состоянии у трешки возможностей попасть на серьезный ремонт гораздо меньше.У трешки перспективы угона ноль.Трешка выглядит интереснее и гораздо дешевле в обслуге.Через пять лет дискавера можно будет продать за копейки,трешка в цене так не обрушится.У трешки не будет следующего кузова.Вот как то так на вскидку

Вот поддерживаю Дмитрия всеми руками . Наверно проще трешки нет машины проще . Стоимость обслуги - мизер , простая и надежная машина .да еще и машина с душой , моим дочка всегда имена давала и дает!

Не стану вас переубеждать))) трешка это вершина автомобилестроения!!!!!!!!!! жалко правда, что без климат контроля!)

По крайней мере в сравнении со старым дискавери.Ну и соответственно вопрос закономерный-зачем менять супер дискавери на технически отсталую машину?Ну разлетится мотор-так наладится за конские деньги.А зато климат есть!

Да, у Диско с дизелями все очень плохо. На Диско 3 дизеля 2.7 клинит массово, ломается колено и шорт блок под замену. Ремонт по деньгам вообще космос (боюсь соврать, но в нынешних ценах больше 400 рублей). После ремонта шансы на новый клин не уменьшаются. Все надеялись, что на Диско 4 с дизелем 3.0 эта проблема решена - хрен вам. Все то же самое. Очень плохой двигатель.

Там еще есть коробка. Тоже тот еще гемор.

Вообще как идея машина отличная. Воплощение - отвратительное.

Антон , Вы не злитесь ! Просто здесь тусуют фанаты этой марки . И я катаю 4-й года Н3 и климат мне не нужен , стараюсь кондей только в пробках включать .
Диско хорошая машина , удачи Вам в поиске ,Вашего хомки

С этим я с Вами согласен, нооо если лить нормальное масло (не кастрол, а мотюль) и заглушить клапана егр то проблема исчезнет, одна из бед в дискарях это то, что производитель изначально закладывает в авто масло которое через 2000 км превращается в воду. В новых д4 проблема в движках с клином решена, на вкладыши ставят замки. А по стоимости замены шорта д4 и хомяка цена будет одна и таже +- 50 рублей.

От масла и частоты замены ничего не зависит. На Д4 есть какая-то часть движков с замками, но как это узнать - не известно. Один фиг их клинит с той же частотой, что и 2.7.

И не могу себе представить ситуацию, когда двигатель Н3 надо менять. Разве что вы его утопили. Новый стоит в районе 200 тыс, плюс-минус. Это в сборе, готовый к установке. Просто без навесного.

Сурок, не бери в голову))))
Тут парни больные Хомами))))
Сделай проще- продай своего- на них есть определенная группа любителей, и затем найди достойного Хому.
Уверен- не пожалеешь.
Ибо хоть в ремонте он и не солярис, но не РР точно))))
Ну и харизма, чего душой кривить.
И подтягивайся на клубные выезды.
Машинок все меньше, истинных любителей тоже не прибавляется.
Будем рады зазнакомиться, затусить.
Удачи в приобретении Хомы!