Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER^®

Не вдаваясь в глубины торговых отношений, скажу. Я за ГЛОНАСС. Хватит кормить зарубежные страны,пора и своих кормить. Единственный минус-на сегодняшний день. это отсутствие карт(для глонасса) и неполная группировка спутников. И неспособность наших "бизнесменов" вести нормальную политику своих предприятий (связанная с менталитетом и реалиями ведения бизнеса в нашей стране)

А кому-нибудь нравится данная модель?



Это то, что так защищают на уровне Правительства РФ.
Я бы и даром не взял такое чудо техники!

в качестве оружия самообороны пригодится.

А еще им можно забивать гвозди.

...вот подумал и решил изменить свою точку зрения! Бесплатно- обязательно возьму!!!

Хорошо кинутый приемник Глонасс может стоить нескольких лет свободы

Бесплатно взял бы, исключительно в оборонительных целях и, как сказал Дмитрий, для хозяйству, ну уж точно не для использования по назначению...

Смешно
Но это скорее всего армейский вариант. У него другие критерии эксплуатации.
Я не думаю что те навигаторы которые стоят у нас в машинах, проживут хотя бы сутки в полевых(боевых) условиях, в грязи ,песке,снегу, ну и прочее......

И какой Хаммер выстоит против Т-90.
Ну а если серьезно ,то вот примерно так:
Бесплатность GPS и сформированный потребительский опыт – основное препятствие для распространения ГЛОНАСС. Снижение цены ГЛОНАСС до конкурентной с GPS величины возможно только при условии производства сотен тысяч приемников и навигаторов, что, невозможно без участия государства.А государство как всегда выбрало самый легкий путь-повышение таможенныхтарифов
Конкурентная ситуация GPS и ГЛОНАСС в настоящее время, явно, не в пользу ГЛОНАСС, в пассиве которого неполное покрытие территории России (недостаточно спутников на орбите), существенно более высокое энергопотребление, вес и стоимость устройства. Разработчики девайсов жалуются на то, что для производства аппаратов для потребителей в России нет элементарных компонентов – качественной пластмассы, источников питания, сенсорных экранов, которые приходится ввозить для производства ГЛОНАСС-навигаторов.
Технология разработана в 1973-75 годах, спутниковая система существует с 1992 года и лишь в 2005-2008 годах разрешено ее гражданское использование, – заявил генеральный конструктор ГЛОНАСС Юрий Урличич.

Возвращение к теме.
Проект заградительных пошлин на автомобильные навигаторы с поддержкой только американской системы GPS (без поддержки российского ГЛОНАСС) будут согласованы уже к концу 2010 года. Об этом пишет "Коммерсант" со ссылкой на руководителя федерального оператора ГЛОНАСС ОАО "Навигационно-информационные системы" (НИС) Александра Гурко.
По его словам, сейчас этот документ находится на заключительной стадии согласования. При этом заградительные пошлины не затронут мобильные устройства - телефоны и смартфоны со встроенными чипами GPS. Как отметил Гурко, российским производителям пока нечего предложить на этом рынке, поэтому эффект от высоких пошлин в данном сегменте проявится только в виде более высоких цен, а не в замещении импорта. При этом, к концу года в России начнется массовый выпуск автомобильных навигаторов на базе отечественной платформы с гибридным чипом, поддерживающим одновременно стандарты GPS и ГЛОНАСС. "Оборудование, созданное на базе новых чипов от "Нависа", появится в продаже в конце этого года либо в начале следующего. Приблизительно тогда можно ожидать и введения заградительных пошлин на оборудование с поддержкой только GPS", - заявил "Коммерсанту" старший аналитик НИС Андрей Ионин. По его словам, пошлины на ввоз устройств с одновременной поддержкой GPS и ГЛОНАСС не изменятся.
Однако эксперты считают, что глобального замещения импорта устройств с поддержкой GPS гибридными навигаторами отечественного производства в 2011 году не будет. "Чипы адекватных размеров только появляются, - считает директор компании "Вобис Компьютер" Михаил Чернышов. - Но не решена проблема антенн (модулям ГЛОНАСС требуется внешняя антенна, - примечание Ленты.Ру). То есть о полноценной компактности речи пока не идет".
В прошлом году в России было реализовано около 500 тысяч автонавигаторов, плюс, еще 800 тысяч мобильных устройств, проданных на российском рынке, были оборудованы чипами GPS.
Напомним также, что первое российское устройство с одновременной поддержкой GPS и ГЛОНАСС появилось на рынке еще в 2007 году и было выпущено ограниченным тиражом. Стоимость навигатора на момент его появления в продаже составляла 11 тысяч 990 рублей.
В прошлом году о намерении устанавливать навигаторы с поддержкой ГЛОНАСС в качестве базового оборудования говорили представители "АвтоВАЗа", однако пока "Лады" по-прежнему выпускаются без навигационных систем.

Пипец полный... Давайте запретим иностранные компьютеры и ноутбуки, операционные системы, и мобильные телефоны... Ну, будем с нашими, отечественными ходить... Давайте всю медицинскую зарубежную аппаратуру заменим на русскую, чтоб быть живее всех живых стали... Достали эти "запретители"... Не умеют работать, всех в тайгу - лес валить...
Мое мнение, надо завоевывать авторитет честным путем, производством хорошей, качественной, современной продукцией, с разумными, доступными ценами... Пусть сделают "достойную вещь", а народ сам разберется, что покупать, а что нет...
Мне кажется, если уазик был бы по качеству выше, а по цене ниже хаммера, то было бы приятнее и предпочтительнее его покупать и эксплуатировать... Если наш холодильник, микроволновка, телевизор, и прочая техника бывла бы лучше зарубежных аналогов, а по деньгам дешевле, то все было бы нормально... А так, делают говно, и заставляют его покупать. Это подло по отношению к своим гражданам. Думается, скоро опять по "белому дому", нашими пушками пулять начнем.

Как в анекдоте " а вы их дустом не пробовали ? "

Напоминает:
- Как накормить кота горчицей, чтоб при этом он остался довольным и счастливым?
- Надо горчицу смешать с валерьянкой, и обильно натереть коту "задницу"...

вот опять.... высоковластный окрик.... БЫДЛО, свободная касса тут!

Экран поражает воображение!!!