Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER^®

27 августа 2010 .
Премьер Путин, после собственноручного тушения лесного пожара на самолете-амфибии, вследствие курьезной опечатки журналиста, готовившего пресс-релиз, превратившегося в "самолет-амбицию", что многими было расценено как оговорка "по Фрейду", отправился по дважды открывавшейся им на протяжении нескольких последних лет трассе Чита-Хабаровск за рулем "бюджетного" Lada Kalina.
По словам самого предсовмина, он сделал это, руководствуясь стремлением "посмотреть своими глазами" ряд российских регионов.
"Построенная дорога - это не рядовое событие для России. Я не хочу употреблять пафосные слова, но все-таки это знаковое для России событие и имеет даже исторический смысл. Страна наша, которая занимает самую большую территорию в мире, никогда не была связана с запада на восток автомобильной дорогой", - сказал В.Путин.
Он напомнил, что перед войной с Японией, в 1904 году, в России была срочно построена железная дорога, связавшая Дальний Восток с другими регионами страны.
Премьер отметил, что из "европейской части РФ в дальневосточный регион добирались по морю и по зимним дорогам, по так называемому зимнику".
"Потом построили БАМ тоже не для экономического освоения территории, а, прежде всего, в условиях нарастающего конфликта с тогдашним Китаем", - сказал В.Путин.
По его словам, впервые строительство дороги в регионе не было связано ни с какими внешними причинами. "Между Читой и Хабаровском не было до сих пор автомобильной дороги. Наконец мы это сделали. Надо посмотреть", - отметил премьер.
Он обратил внимание на то, что вокруг проектов подобного рода развивается экономическая жизнь, передает "Интерфакс".
Отвечая на вопрос, почему он выбрал для поездки модель Lada Kalina, В.Путин сказал, что ему было все равно, на какой машине АВТОВАЗа ехать, добавив, что Волжский автозавод - это крупнейший производитель легковых автомашин, которыми пользуются люди в России.(Ясень пень,продукция автоваза вся на одно лицо )
Отвечая на один из вопросов, В.Путин пояснил, что не собирается ехать всю дорогу сам за рулем.
Напомню, что данная трасса является частью "автомобильного Транссиба" - дороги Москва-Владивосток, которую Путин торжественно открывал в апреле нынешнего года, а до этого - еще несколько раз. Впервые это произошло еще в 2004 году. Затем чиновники постоянно говорили, что дорога будет "окончательно построена" буквально через несколько месяцев. Однако нормальной трассы между Читой и Хабаровском (а именно этот участок является самым проблемным) нет до сих пор.
Я по этой трассе езжу и могу сказать,в одном месте делают,а в другом уже разваливается что раньше сделали.

Так давай устраивай засаду и бери в плен " водителя Лады" , и пока не достроят не отпускай , глядишь тогда к вам будем как на дачу, каждые выходные ездить будем.

Дааам, там Калину эту раз десять собрали-разобрали, прежде чем дать на такой "тестик"...

ехал он ярко желтой калине, я никогда в жизни не видел такого цвета на отечественных авто! и о чем же это говорит?

Причем, господин Путин сразу же после посадки в ярко желтую Lada Kalina пристегнулся ремнем безопасности. Мало того, в процессе движения выяснилось, что на Kalina заканчивается топливо. Поэтому премьер был вынужден остановиться на АЗС и заправить бак бензина. Интересно, что, несмотря на большое количество охранников и всевозможных помощников, Владимир Путин лично заливал топливо в Kalina.
Выясняются и другие подробности этой поездки. Оказывается, это представители «АвтоВАЗа» сами попросили премьера сесть в машину марки Lada. «Они сами попросили меня поставить эту машину в колонну, для того чтобы посмотреть, как она будет вести себя на таких расстояниях», - заявил премьер. – «Они попросили именно эту - пускай будет именно эта. Только давайте не будем забывать, что ВАЗ выпускает самый массовый автомобиль в нашей стране, которым пользуются миллионы людей. Надо посмотреть, как она работает. Они её оснастили - я надеюсь, вам представители завода рассказали, - там есть и ГЛОНАСС, и другие современные системы. Посмотрим, как это всё будет вести себя в дороге».
«Событие, свидетелями которого мы будем с вами - и вы, и я, - это не рядовое событие для страны в целом. Я не хочу лишний раз употреблять какие-то пафосные слова, но все-таки это знаковое для России событие, в известном смысле даже историческое, поскольку страна наша, будучи, как известно, самой большой по территории в мире, никогда еще в своей истории - никогда! - не была полностью связана шоссейными дорогами, все её составляющие части никогда не были связаны между собой автомобильными дорогами», - заявил Владимир Путин. – «Раньше можно было от Хабаровска до Владивостока проехать на машине, от Читы можно было проехать в западную, европейскую часть на машине, а вот этот кусок - между Читой и Хабаровском - был без автомобильных дорог. Наконец-то мы это сделали. Надо посмотреть как».
Не надо смотреть,хреново сделали,трасса рушится на глазах.

вот пусть он так и на работу ездит
без тонировки и за рулём
(народ поддержит 100%)

и на заправке всегда сам заправляется...

а в Ниве лучше смотрелся....

в ниве он брутал...

консервные банки путину к лицу

может там от калины уже и ничо нет..в ед..зкзэмпляре..собрали..ей помереть на трассе как танку посреди кр.площ. непозволительно..НУ НИКАК

Никола,по утверждению всех участников концессии, то есть поездки по маршруту Хабаровск—Чита, это был обычный серийный автомобиль (правда, никто из разработчиков не считал нужным уточнить, что машина, перед тем как выйти на трассу, прошла доводку в гараже особого назначения управделами президента РФ и сама по себе является продуктом мелкосерийным). Кроме того,в кортеже на на случай поломки шла вторая калина,в один в один похожая на первую ,ну не верят в качество нашего автопрома. И сколько их еще было попрятано в кустах по обочинам дороги на всякий случай на всех этих двух с лишним тысячах километрах исторической трассы Хабаровск—Чита.

Да, а сколько бабала ущло на данную процедуру показухи!! За то время и деньги, которые тратяться на пиар отечественного автопрома, можно было уже АВТОВАЗ модернизировать и кардинально улучшить качество сборки!

Да, ладно, братцы, в нашей стране все олени ездят на отечественном автохламе (зато, не платят дорожный налог), а настоящие парни (кто на иномарку накопил) башляют за всё по-крупному, и дор. налоги и таможенные пошлины и за себя и за жену, а кому не нравиться - можно всегда к оленям вернуться в стадо... зачем что-то менять на автотазе? Олени никогда не переведуться в нашей стране и автотаз всегда будет востребован... Да здравствуют олени!
а вот если вообще не будут покупать автотазики, тогда может что и модернизируют...