Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

да , кенгурину тоже можем сделать... вот только отмечу что нержавейка будет по тверже стали))))

предел прочности и предел текучести у нержавейки как правило выше
но если брать не Ст3 а получше, то характеристики уже близки
нержавейка в местах сварных швов теряет свои качества и начинает ...

Какой размер?
На всю крышу или на пол крыши
Интервал между поперечен?
с оптикой или нет

а вообше если интересует на конкретную машину то просьба отписываться в личку... т.к. там проще отследить хронологию и пожелания при изготовлении

на Н3 стоил 30

да , кенгурину тоже можем сделать... вот только отмечу что нержавейка будет по тверже стали))))

CooLCaT писал(а):Полагаю на Н1 надобно делать багажник из НЕРЖАВЕЮЩИХ труб и на СВАРКЕ.
Я себе именно такой затеял. Надёжнее. На нём хоть танцуй.

все экспедиционники мы делаем из нержавейки. танцуй нехочу)))))
при желании можно из дюралюминия . он намного легче. также танцуй нехочу))))

смотря под какого хомяка.
этот например для Н3 который с люком

да он разборный, крепления под ним он крепиться на полозья к которым крепяться дуги на крыше

вот вроде получилось)))))

попробовал выложить багажника что то не получилось(((( так что если не затруднит посмотрите их в группе.
заранее извиняюсь перед администрацией сайта за ссылку на ресурс контакта

создана группа вконтакте
http://vkontakte.ru/club18622514
также есть оптика дальнего света на багажники Н3, Н2 и на дуги Н2. фото чуть позже выложу.

удобен для транспортировки и хранения


связаться можно в выше указаной группе

Добрый вечер.
Есть просьба к владельцам Хаммеров.
У Есть меня есть возможность делать ХРОМИРОВАНЫЕ экспедиционные багажники, пороги, кенгурины, рейленги.
но есть проблема. для багажника мне нужны снять размеры крыжи и крепления.
отсюда есть просьба. я живу в Питере, и хотел попросить когони будь из ...